Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Anlayamadığım bir şey var, otomobil tasarımcısıyım; her yeni gelen model neden DNA'yı çiğneyip geçiyor? Bu bir fark değil, bir Asyalının kağıdına çizdikleri gibi. Bu bir Clio değil, Asyalı bir ürün. Gilles Vidal gittikten sonra bambaşka bir hal aldı, bu iyi değil. Yüzey işlemlerinde üretim maliyetini azaltmak için farlarda farklı bir tasarımcı tavrı var ama bu ürünün Mazda 2 Demio konsept modellerinden alınmadığını…
O arka tasarımı bu aracın alınmama sebebidir. Yan tasarımı ortasınıf sedan basitliğinde, ön tasarımında audi etkileyiciliği kalmamış. Ön kokpiti ekrana boğmuş yani insanın araba kullanma heyecanı tutkusu bu aracta olamaz. Direksiyonu bile akülü arabadan alınmış sanki
4 aydır togg kullanıyorum yeni alacaklara tavsiyem geliştirilmesi gereken çok eksik var 2-3 yıl sonra tamamen sistem oturur güvenle alabilirsiniz ve sorunsuz sürüşler olur diye düşünüyorum...
d segmentine göre dışı geniş olmasına rağmen içi dar bir araç ben makyajsız 508 kullanıcısıyım prime paket aracın içinde resmen boğuluyorsunuz cam tavan çok gerekli ama makyajsızlarda cam tavanda kronik sorunlar klasik pejonun elektronik sıkıntıları
Opelde son zamanlarda bir kalite düşüşü var. PSA sanıyorum premium marka olarak VW karşısında Peugeot ile çıkarken Seat karşısında Opel'i konumlandırıyor. Tasarıma sözüm yok ama koltuk dikişlerinden trime kadar Peugeot muadilleri arasında ciddi farklar var.
Bana çok mantıksız geliyor range roverlar bizde sport baktık cayenne baktık 2011-2012 model onun yerine mercedes ml350 tercih etmek en mantıklısı geldi o aracı aldık 0-100 ü 7.4sn yakıt tüketimi şehir içi 9.5-12 arası
