simsek28

Arabayı yaklaşık 4 aydır kullanıyorum. Şimdiden 12.000 km yol yaptım. Samsun-Sivas-Malatya-Kayseri-Mersin gibi uzun bir rota üzerinde şarj istasyonlarının da sınırlı olduğu bir güzergahta hem aracı hem de şarj göstergesinin gerçekçi olup olmadığını test etme imkanı buldum. Şehir dışına çıkmadığımda evden şarj eden birisiyim. Saatte 7 kw enerji sağlayan priz ile %17-19 seviyesindeki şarjını 7-8 saatte %100…

3 silindir mi bu gitmez bende 2023 ü var o da gitmiyo değmez çalmışlar baya hala turbo yok atmoseferik araç pişmanlıktır ben pişmanım mesela

Cupra Formentor'un makyajlı kasası dikkat çekici farklılığını kaybetmiş.

Kia xceed ve Hyundai i30 da aynı şanzıman var 7 ileri DCT şanzıman, 70 80 bin masrafı var sadece kavrama değişimi yağı işçiliği masraf masraf masraf.

12500 km oldu, Bursa'da ilk elektrikli Frontera'yı ben aldım. Gayet memnunum. Evden şarj ile benzin masrafım yok oldu. Genişlik ve teknolojik imkan yeterli. Sadece kışın soğukta ısı pompası olmaması kendini hissettiriyor. Ankara-Bursa'yı 3 defa şarj yaptım, uzun yolda kışın -3 -4 derecelerde menzil ancak 180-200 km oluyor, ona göre.

Bir ikinci nesil 3008 sahibi olarak bence yapılan en büyük hata: 1) Arka tarafın kısaltılması, 2) Ön tarafta aslan dişleri yerine yapılan abidik gubidik dizayn. Ben olsam aslan dişlerine yeni far sistemi getirir, açılışta aslan dişlerini yukarıdan aşağıya aydınlanıp normal haline dönecek bir ambiyans yapardım. Arka tarafa hiç dokunmazdım.