Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
3 yıldır tesla performance kullanıyorum üst segment araçlar bile halen aynı güç ve menzil değerlerini veremiyor tesladan aldığım peformans ve menzili ancak 10 milyon civarındaki araçlardan alabiliyorum onun içinde değecek bi fiyat değil bu gidişle patlayana kadar teslaya binmek zorunda kalıcam uzun yolda o da 140la 300 menzil veriyor gidipte 280 beygir a6ya binip onlada aynı kmyi yapacaksam ne manası var ve yarı…
2021 model Karoq 1.5tsi, 9500km aldım 52bin km sattım. İc hacmi, bagaj büyüklüğü, aracın boyutları şehir için çok uygun, muhteşem ötesi bir araba. Yakıt Ist sehir ici 8,5-9lt civarı, otoyol 125-130 hızlarda da 6-6,5 arası (klima açıksa yarım litre artar). 130 dan sonra yan rüzgarlara maruz kalırsa yol tutuşu tehlikeli, çok hız yapılacak bir araba değil. Dq200 kuru kavrama şanzıman düşük viteslerde aşırı…
Sert araba denmiş tabi sert olacak, lastik jant ebatı, paket doluluğu bahsetmek lazım. Peugeot şanzıman konusunda iyi işler yapıyor ama motor olarak 1.2 kayışlı sistem felaket bir motor. Gunun sonunda birisi fransız kalitesi değeri standart Alman. Cupra ebat hariç her türlü öndedir.
185 bin kilometre ile kullanıyoruz, şuana kadar hiç bir masrafı olmadı, sadece solenoid valfı değişti, o da 700-800 arası Nissan Navara parçası ile değişti. Bir sorunu yok, zevkli bir araç.
Dedemde 1.3 easy doksanlık var babamdada 1.5 kango var oda doksanlık aradaki fark baya var hemde kango kalkışlarda biraz daha iyi bunlarda. Özelikle 1.3 lerde turbo sorunu ve enjektör sorunları var fazla sıkıştırırsan ikiside patlıyor. Bence alacak olanlar 1.6 yı alsınlar mantıklı araçlar heleki şu durumlarda.