Citroen Berlingo Şikayetleri

Yaklaşık 10 bin km kullandığım araçta yazılımsal sorunlar mevcut. Ana ekran göstergesi ve multimedya ekranı aniden kapanabiliyor; servis tarafından akü sök-tak yapılması öneriliyor. Ayrıca araç stop edilip tekrar çalıştırıldığında şanzımandaki tüm ışıklar yanıp sönerek arıza lambası yakıyor, ancak araç kapatılıp tekrar açıldığında sorun düzeliyor.

Aracı yeni aldım. Klima normal modda çalışırken, her araç çalıştırmamda saliselik bir elektrik kesintisi yaşanıyor.

Araçta kronik bir problem mevcut. Marş motor dişlisi ilk çalıştırmada gecikme yaptığı için, özellikle soğuk havalarda ilk marşta cızz şeklinde bir ses yapıyor. Benim aracımda marş motoru ve volant dişlisi garantiden değişmiş ve sorun düzelmişti.

Aracın konforu ve motoru başarılı ancak arka taraftan gelen trim seslerinin haddi hesabı yok. Kayar kapılardan, koltuk başlıklarından, arka pandizottan ve arka kapıdan yüzlerce ses geliyor. Ayrıca şehir içi tüketimde rakamlar tanıtımlardaki gibi değil, gerçek kullanımda 8,5 litreye çıkıyor.

Otomatik vitesli yüksek donanım paketli aracımı aldım ancak ilk dakikadan itibaren sorunlar başladı. Araç 4 yıllıkken su kaçırmaya başladı. Ayrıca garanti süreci içerisinde, kapanmayan bir kapı nedeniyle aracım üç ay boyunca serviste kaldı.

2025 model Max XTR aracımda hız 120 km'yi geçtiğinde uğultu sesi meydana geliyor. Jantların 17 inç olmasından kaynaklanabileceğini düşünüyorum.

Aracım park halindeyken çarpılma sonucu kazaya karıştı ve sağ iki kapısının değişimi onaylandı. Ancak 40 günlük süreçte Citroen arka kapıyı temin edemedi. Parçaların gönderildiğine dair bildirimler almama rağmen, parçanın başka bir araca yönlendirildiği ve servis ile yedek parça birimi arasında koordinasyon sorunu olduğu görülmektedir.

Aracın 100 bin kilometreden sonra gidişinde bir akıcılık olmadığı dikkatimi çekti. 135.000 kilometrede triger ve diğer kayışları değiştirdiğimde araç eski haline geldi.

2020 model aracın bir yıldır kullanıcısıyım. Arka koltukta oturanlar için tümsek, çukur ve virajlarda araç çok fazla sallanıyor; bu durum bel ve mide için oldukça rahatsız edici.

Arka demiri söktüğümde, arka orta koltuğun diğer yan koltuklara göre 6 cm daha önde kaldığını fark ettim. Koltuğun nasıl geri çekileceği konusunda sorun yaşıyorum.

Shine paket aracın hem ön hem de arka koltukları çok rahatsız edici. Ön koltuklarda baldır kısmı kısa yapıldığı için uzun yolda bacak ağrısı oluyor ve yan yükseltiler olmadığı için virajlarda sağa sola yatılıyor. Sünger kısmı az ve sert, arka koltuklar ise çok dik.

Sağdaki torpido kapağının arasında boşluk bulunuyor. Ayrıca ön göğüsün sağ tarafı düşük, sol tarafı yüksek şekilde monte edilmiş. Bu durum araçların çoğunda görülen bir üretim hatasıdır.

Otomatik klima sistemi çok sesli çalışıyor ve bu durum sürüş esnasında rahatsız edici bir boyuta ulaşıyor.

Aracımda 20 bin km'den sonra arkadaki sac kafesten gıcırtılar gelmeye başladı. Bu durum sürüş konforunu olumsuz etkiliyor.

Arka sürgülü kapılar çelik gride bütün işe tutturulamamış. Ayrıca plastik tampondaki renk ile gövde rengi arasında farklılık mevcut.

2025 Mart ayında satın aldığım XTR model aracımda, torpidonun üstündeki dikişlerin kalkmış olduğu görülmektedir. Ayrıca kapı kolları piyano siyah yapılmış olup, ön göğüs üstündeki mavi noktacıklar mevcut değildir.

Yeni aldığım otomatik vitesli aracım henüz 15 günlük ve 250 km yol yaptım. Yakıt tüketimi ortalama 100 km'de 11 litre civarında seyrediyor, bu değer bana çok yüksek geldi.

Aracın vites topuzunun üstündeki kapak, vites değiştirirken sürekli yerinden çıkıyor ve elimize geliyor. Kapağın altında yazılar bulunduğu için yapıştırma işlemi yapamadım.

Araçta sevmediğim en önemli kusur, sağ dizin devamlı olarak orta konsola temas etmesi ve bunun rahatsızlık vermesidir. Orta konsolun biraz daha dar olması gerekiyordu.