Citroen C5 Aircross Şikayetleri

Bagaj kapağı ile arka çamurluklar arasında asimetri ve birbirlerini tam karşılamama sorunu var.

Aracım 9000 km'de. Tek sevmediğim yönü, araç durmaya yakınken şanzımanın vites küçülttüğünü hissettirmesi. Kalkışta vites değiştirirken herhangi bir sorun yok ancak duruş öncesindeki bu hissin yazılımla çözülebileceğini düşünüyorum.

Yeni kasa araç, önceki modele göre konfor ve yakıt ekonomisi açısından çok geride kalmış. Araç çok sert bir sürüşe sahip; yolun her girintisini ve çıkıntısını hissettiriyor, ayrıca lastik ve motor sesini içeriye fazla alıyor.

Alt takımları iyi değil, bozuk yolda alt takımdan lokurtular geliyor. Servise geri götürdüğümde ise 'bunlar böyle' şeklinde bir cevap verildi.

2022 öncesi modellerde kam mili zinciri nedeniyle geri çağırma yapıldı ve sadece yağ değişimiyle süreç tamamlandı. Ancak 2023 sonrası modellerde bu parçanın 8mm'e çıkarılmasına rağmen değişim talepleri reddediliyor. Motor garantisinin 10 yıla çıkarıldığı söyleniyor fakat bu durum yazılı olarak verilmiyor.

Aracı alalı bir ay oldu. Aldığım günden beri aracı ilk çalıştırmamda tar tar tar şeklinde gurul gurul bir çalışma sesi var. Bu durumun kaliteli bir çalışma olmadığını düşünüyorum.

Aracımda şanzıman hatası oluşuyor ve motordan ses geliyor. Ayrıca çeşitli elektrik hataları mevcut ve Android Auto bağlantısı sürekli kopuyor.

2024 model C5 Aircross Feel Bold paket aracımın 70.000 kilometrede fren sistemi garantiden değişti.

Kuzenimin aracında 60 bin kilometrede ıslak kayış olduğu için motor değişimi yapıldı. Zincirsiz olan bu araçların büyük risk taşıdığını düşünüyorum.

Deneme sürüşü yaptığım aracın hibrit motoru oldukça gürültülü çalışıyor. Ayrıca alttaki saklama alanı aşırı kullanışsız; aracı kullanırken oradaki eşyalara erişmek imkansız, elimi o boşluğa sokamadım.

Aracı 3000 km kullandım. Adana'da güneş altında kaldığında multimedya ekranı doğrudan ışığa maruz kaldığı için çok fazla ısınıyor. Bu durum nedeniyle ekran yanıp sönmeye başlıyor ve dokunmatik özelliği çalışmıyor. Camları açıp araç içi sıcaklığı düşürdüğümde ekran tekrar kendine geliyor; bu sorunu 3 kez yaşadım.

Araçla giderken tüm ekran ve göstergeler kapanıp geri geliyor, bazen ise hiç gelmiyor. Servis ile iletişime geçtiğimde yurt dışından yazılım beklediklerini belirterek bir yıldır çözüm sunmadılar. Ayrıca yedek parça tedariği konusunda aylarca bekletiliyorum ve müşteri hizmetlerinde muhatap bulamıyorum.

Konsolda kullanılan süngerimsi kumaş yapısı deforme olmaya ve kirlenmeye çok müsait. Neredeyse tüm tuşlar tek parça halinde olduğu için birine basıldığında hepsi birlikte oynuyor.

Aracın kaputunun piston yerine manuel bir çubukla tutturuluyor olması büyük bir eksiklik ve memnuniyetsizlik kaynağıdır.

Aracımda 50 bin km'de su alma problemi, EGR su kaçağı, külbütör kapak conta yağ kaçırması, volant ve marş motoru arızası ile aks keçelerinden yağ kaçırması sorunlarını yaşadım.

Aracımda Adblue sorunu yaşadım ve araç bu sorun sebebiyle kilitlenme noktasına kadar geldi. Diğer servisler deponun değişmesi gerektiğini söylemişken, bir yetkili serviste yazılım attırılarak sorun çözüldü. Ayrıca iki farklı serviste aracımın içerisinden hırsızlık yapıldı.

Kapılardaki ve ön göğüsteki malzeme kalitesi vasat ötesi, iç ışıklandırma geceleri çok yetersiz. Soğuk havalarda koltuk ısıtmaları tam randımanlı çalışmıyor ve ısıtmakta geç kalıyor. Sıcak havalarda klimanın soğutması zaman alıyor. Kablosuz şarj sistemi telefonun çok ısınmasına neden oluyor ve doğru düzgün şarj etmiyor.

2022 model 180 bg Shine Bold paket aracım var. Malzeme kalitesiyle ilgili olarak, müziğin basları dikiz aynasında titreşime neden oluyor.

Arka koltukların tek tek açılması güzel ancak emniyet kemeri bağlama noktaları çok kötü tasarlanmış. Arkada tek başına uzanmak istendiğinde koltuklar oldukça rahatsız edici hale geliyor.

Altı ay boyunca benzinli modelini kullandım ve aracım yağ yakıyordu. Ayrıca Android telefonum araca kablosuz olarak bağlanamıyor.