Mini Şikayetleri

Aracı 1 Haziran'da teslim aldım. Yaklaşık on gün önce arabanın ekranı birden bire sürekli gidip gelmeye ve kararmaya başladı. Bu sorun nedeniyle aracın servise gitmesi gerekecek.

Aracımı ilk alanlardan biriyim. Üç ay önce tahrik arızası vermeye başladı ve uzunca bir süre güç kesintisi yaşattı. Servise götürdüğümde önce yazılım güncellemesiyle geçiştirdiler, ancak daha sonra EME (electric motor electronic) beyninin değişmesi gerektiğini söylediler.

Aracımda 4x4 arızası yaşadım ve komple revizyon yaptırmak durumunda kaldım. Ayrıca araç fabrika çıkışlı olarak yağ yakıyor; 5000 km'de yaklaşık 1 ile 1.5 litre arasında yağ eksiltme mevcut. Külbütör kapağı gibi ufak tefek masraflar da açabiliyor.

Aracımın kapıları çok çabuk kilitleniyor; örneğin aracı yıkarken her defasında ön kapıyı açıp ardından arka kapıyı açmak zorunda kalıyorum. Normalde araçtan 5 metre kadar uzaklaşınca kilitlenmesi gerekirken çok erken kilitleniyor veya bazen kapıları açmak için telefonu kapı koluna çok fazla yakınlaştırmam gerekiyor.

Aracım tam durma esnasında frenlerden gıcırtı geliyor, servis fabrikanın bu konu üzerinde çalıştığını belirtti. Ayrıca cep uygulamasında sol cam açık uyarısı çıkıyor; servis kalibre ettiğini söylese de sorun 15 gün sonra tekrar başladı. Bagaj kapağındaki 'C' harfi söktürülmüş ancak servis tek harf satılmadığını belirterek set olarak 6500 TL fiyat verdi.

Sarsıntı ve ani hızlanmalardan dolayı aks grubu civatalarının gevşeyebildiği görülmüştür. Fabrika tarafından aks civata grubu ve tork değerleri için revizyon yapılmıştır.

Sıfır alınan araçlardan birinin klima modülü arızalı çıktı. Servis tarafından garantiden değişim yapılacağı belirtildi.

Araçta bagaj kapağının tampondan daha geride olması nedeniyle, arkadan meydana gelebilecek kazalarda bagaj kapağının onarımına veya değişimine sebep olacak bir tasarım hatası bulunmaktadır.

Kabin içerisinde şiddetli trim sesleri ve cam tavandan takırtı sesleri mevcut. Ayrıca yağmur yağdığında B sütunu ve arka bagaj kapağı çevresindeki oluklardan içeriye su gelmektedir. Sürüş modu değişikliklerinde ekranda ağırlaşma ve donma sorunları yaşanmaktadır.

Araç seyir halindeyken göstergeler aniden kapanıyor ve araç kendi kendine hızlanmaya başlıyor.

Eksi dereceli uzun yol kullanımlarında ayak menfezlerinin sıcaklığı yetersiz kalıyor. Ayrıca yoğun yağışlı havalarda ön sağ ve sol cam diplerinde su birikintisi oluşuyor ve bu durum dikiz aynası görüşünü kısıtlıyor.

Aracımın 13 bin kilometresindeyken bir sabah tüm dış lambalar (ön sağ-sol park, arka sol-sağ fren vb.) için ekranda tek tek uyarılar çıktı. Yaklaşık 20 kilometre yol boyunca farlarım yanmadı; aracı kapatıp açmama rağmen sorun düzelmedi, ancak park ettikten bir saat sonra kendiliğinden düzeldi. Ayrıca şoför bölgesinden kaynağı belirlenemeyen hafif bir ses gelmektedir.

İç mekan kumaşları oldukça sorunlu bir malzeme. Çok kısa süre içerisinde tüylenme, kirlenme ve çürüme meydana geliyor.

Türkiye paketinde ciddi kırpmalar yapılmış; 360 kameralar, native navigasyon, ekran arkası ve ambiyans aydınlatma ile otonom sürüş özellikleri bulunmuyor. Ayrıca yazılımda tüm modlar ve sesli asistan eksik, lansmandaki mat gold tavan seçeneği sipariş edilemiyor.