Acura MDX

Açıkçası çok sıradan bir iç mekan... Hyundai Santa Fe Calligraphy'nin iç mekanı bundan çok daha iyi ve premium görünüyor.

Gördüğüm en kalabalık gösterge paneli. Sadece direksiyonda en az 12 tuş saydım.

Islanan arka emniyet kemeri, sunroof'un kauçuk fitilinden kaynaklanıyor, ya da benim deyimimle aracın tavanındaki iğne deliğinden.

Bu kadar yer yüksekliği imkanı varken bu kadar düşük profilli lastikler koymak alışılmadık bir eşleşme; belki çıkmaz sokağınızda uzanmanız gereken bir dal düşerse işe yarar.

Kesinlikle MDX. Herhangi bir otomobil tutkunu TX yerine MDX'i seçer. İç mekan malzemesi MDX'te TX'e göre daha iyi hissettiriyor, hatta RX bile TX'ten daha iyi.

Şu an 217.000 mil yapmış 2012 MDX'im var ve hâlâ harika çalışıyor. Yeni MDX modeline âşık oldum (servisteyken bana verilen bir bayi aracıydı) ve advance paketli, ikinci el 2022 model bir tane aldım; sıfır gibi ve sürmesi muhteşem. Eski aracımı da tuttum çünkü bayi neredeyse hiçbir şey teklif etmiyordu, onu da kirli işler ve köpekleri taşımak için kullanacağım. 5. Acura'm.

Kendi Acura hayranı olarak Type S ismi bir spor arabaya yakışır, 7 kişilik bir SUV'ye değil. Uzun kaput hattı iyice saçmalamış, ön camın küçültülmesi görüşü kısıtlıyor, yan aynalar önceki MDX nesillerine göre daha küçük. 3.7L motorlu 2011 MDX'im var, arabama bayılıyorum. Ama MDX büyüdükçe uzunluğu sürücünün çevresel görüşünü bozacak bir noktaya geldi. 2024 Advance MDX'i test sürüşü yaptım, koltuğu nasıl ayarlarsam ayarlayayım oturuş pozisyonu rahatsızdı, sürüş modu seçim düğmesi arabanın yol tutuşu veya gücü açısından hiçbir şey yapmıyor. Araba zaten ağır, temel motor bu ağırlığı taşımak için yeterince güçlü değil, dönüş çapı da göz önüne alınınca sürerken eski bir koltuk gibi hissettiriyor. Koltuklar benim MDX'imin koltukları kadar rahat değildi, benimkiler çok daha dolgun. Advance MDX hiç lüks hissettirmedi, o fiyattaki bir araba için infotainment sistemi berbat. Süspansiyon yol bozukluklarını doğrudan sürücüye iletiyor. Type S'te olan hava süspansiyonunu seçmezsen sürüş kalitesi kötü.

Geçen yıl 46 bin mildeki 2016 MDX'imi aldım ve sanki sıfır araba almışım gibi hissediyorum! Bayıldım!

Lexus NX, RX, TX, GX hepsinde orta konsol çok geniş, dizim sürekli ona değiyor. Ayrıca kapı eşikleri çok yüksek, cam açıkken kolumu koymak rahatsız edici oluyor. Turbolu 4 silindirli motorlardan gerçekten nefret ederim, MDX bu konuda kazanıyor. Subaru Ascent Touring ise TX'ten çok daha rahat sürülüyordu, ben de onu aldım.

137 bin milde 2019 MDX'im var, triger kayışı hatırlatması için teşekkürler