Acura MDX

Just aldım 2025 MDX A-Spec, Majestic Black renk, kırmızı-siyah iç mekanla. Platinum Elite (ABD'deki Advance) olsa güzel olurdu ama sadece 360 derece kamera ve parlak siyah jantları istiyordum, onlar da bence fazladan 7.000 dolara değmez. Onun dışında memnunum. Çok yumuşak ve konforlu bir sürüşü var, eğlenmek isterseniz Sport moda geçin; agresif bir ses ve güç veriyor, orta boy bir aile SUV'si için gerçekten güzel. Eskiden BMW X5 kullanıyordum ama pahalı tamir masraflarından bıktım. Şu ana kadar MDX'imin performansından çok memnunum.

Only like second generation body style. 2007 to 2009 to be exact. I currently have a 2007 acura MDX sh AWD second gen. Absolutely love it. Once engine can't go anymore more and Transmison. I will just buy another engine or transmission.

NAV ekranının gece moduna geçmemesi konusunda aynı sorunu yaşadım. Meğer gösterge paneli parlaklığını kontrol eden anahtar sonuna kadar açıksa gece moduna geçmiyormuş. Bir kademe kısınca çalışması lazım.

i love this car ❤️ ama benim bütçem yetmedi, 2022 Acura MDX A-Spec aldım, kırmızı torpido ve koltuklarla tabii ki. Yine de bayılıyorum ama keşke Type S olsaydı.

25 MDX Type S'im var ve bayılıyorum. RDX almazdım, özellikle şimdi MDX Type S'i fatura fiyatına alabiliyorken.

İkisini de sürdüm, MDX'te karar kıldım çünkü daha rafine bir sürüş kalitesi ve yağ gibi kayan V6 motoru var. RX daha hafif hissettiriyor, 4 silindirli motoru da gürültülü ve titreşimliydi. Ayrıca Lexus bayileri istediğim aracı bulmakla bile ilgilenmedi, istemediğim opsiyonlar için üstüne 10 bin dolar bindirmeye çalıştılar.

Geçen ay aldım. Uydu radyosu olmadığını bilseydim asla almazdım. Ne uydu radyosu var ne de CD çalar?! Müzik benim hayatım. Bu Acura MDX'ten nefret ediyorum! Müziğim olmadan çok sıkıcı bir araç.

Acura'da (ve Lexus'ta) sevdiğim şey düşük sahiplik maliyeti ve ikinci el/CPO piyasasında çok iyi uzun vadeli güvenilirlik. 2-3 yaşında bir MDX Type-S muhtemelen liste fiyatının 20 bin dolar altına, hala aktif 4 yıl/50 bin mil fabrika garantisiyle bulunur (ve 6 yıl/70 bin mil aktarma organları garantisi, CPO garantisi de 100 bin mile kadar uzatır). 10 yaşını ve 100 bin mili geçmiş çok fazla BMW, Mercedes, Jaguar ya da Audi görmüyorum ama Acura/Honda veya Lexus/Toyota'da bunu çok görüyorum.

2024 MDX Advance ve 2025 RDX Advance kullandım. Fiyatı bir kenara bırakıp sadece sürüş hissi, güvenlik, sürüş kolaylığı, manevra kabiliyeti ve ergonomi açısından konuşuyorum. MDX Advance gücü yetersiz, dokunmatik ekran yok, kaput hattı yüksek olduğu için park ederken sürücünün manevrasını zorlaştırıyor. MDX artık 198 inç uzunluğunda, 290 HP ama boyut ve ağırlık artışı yüzünden düşük hızlarda direksiyonda çeviklikten yoksun. Ön cam küçülmüş, yani sürücü için görüş azalmış, sürüş kocaman eski bir kanepe gibi. 7 koltuğa gerçekten ihtiyacınız yoksa RDX'i alın derim. Bende 2011 MDX 3.7L 300 HP var, aynı zamanda 2025 RDX Advance da var. RDX roket değil ama daha kısa dingil mesafesi direksiyon, hız ve süspansiyon geri bildirimini daha iyi kılıyor. 4 silindirli turbo biraz sesli, ben 6 silindir ya da hibrit tercih ederdim ama seçenek yok. SH-AWD mükemmel bir donanım. 4 silindirli motor MDX'e kıyasla rafine olmadığı için affetmiyor ama süspansiyon daha iyi ve RDX daha küçük ve hafif olduğu için daha iyi performans veriyor.

Her ikisine de sahip olma şansım oldu. Şu an 22 MDX'im var, öncesinde 19 RDX kullanıyordum. Söyleyebilirim ki MDX kat kat daha iyi. Daha ferah ve bana göre daha premium hissettiriyor. İkisinde de tech paketi vardı ama MDX'te daha fazla özellik olduğunu düşünüyorum. Daha fazla alan istiyorsanız MDX'i alın.