Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 21 Fotoğraf
+16
Acura MDX
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan sık şikayet yakıt tüketimi ve küçük depo yüzünden menzilin sınırlı kalması; bir kullanıcı Type S'te şehir içi ortalama 15.5 mpg bildiriyor. Sürüş keyfi, yol tutuşu, SH-AWD, masaj koltukları ve konfor çok övülüyor. Track pad arayüzü, parlak siyah plastik, uydu radyosunun kaldırılması ve bir örnekte tıkırtı-gıcırtı sesleri şikayet ediliyor.
Honda araçlarda D/S, Drive/Sport değil Drive/Sequential anlamına geliyor. Sport moduna geçmek için seçici düğmeyi kullanmanız gerekiyor. Sequential modu şanzımana bir üst vitese geçmeden önce motorun daha yükseğe çıkmasına izin veriyor, bu da daha hızlı hızlanma sağlıyor. Sport moda geçip Sequential modu devreye alırsanız, kulaktan vites kolları ile manuel gibi vites değiştiriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Acura'da çalıştım ve bu araç sunduğu değere ve fiyata göre çok hafife alınıyor. Yapı kalitesi ve güvenilirliği tüm Alman markalarından daha iyi. Type S'in sunduğu tüm donanımlara başka bir araçta sahip olmak için 20-30 bin dolar daha fazla ödersin. En güzel yanı da 7 yıl/100 bin mil garantili, 20-30 bin mildeki bir CPO araç bulabilmen.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Aşırı pahalı ve çok yakıyor. Honda'nın hibrit model yapmaması büyük ayıp, hiç Acura hibrit aracı yok çünkü Acura yüksek performanslı lükse odaklanıyor. Bir Acura yerine hibrit bir Lexus alırdım. Ayrıca Honda, CRV başta olmak üzere kendi araçlarından bir sürü donanımı çıkarıp Acura araçlarına koydu ve fiyatları yukarı çekti. Acura RDX aslında Honda CRV'nin muadili, Acura MDX ise Honda Pilot'un muadili. Yani Acura'lar aşırı pahalı ve çok yakan araçlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2017 MDX'im, oğlum 17 yaşındayken bir direğe çarpıp aracı pert ettiğinde onu güvende tuttu. Bu yüzden şimdi bir 2026 aldım. Bunlar ikinci elde değerini de gayet iyi koruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Acura MDX forumlarına bakınca öyle görünüyor ki Acura, standart MDX'lerin (Type S Turbo olmayan) aynı aktarma organını kullanıyor ve arızaların 50-60 bin mil aralığında ortaya çıktığına dair paylaşımlar var. Artan tork ve güce göre uyarlanmamış! Hatta değiştirilen parçalar bile (garanti kapsamında yapılanlar) aynı - turbo motorun gücüne uyum sağlamak için hiçbir değişiklik yapmamışlar. Bir 25 MDX A-Spec Advance'im var ve Type S için can atıyordum. SAT radyo alıcısını da kaldırmışlar - Sirius XM dinlemek için telefonunuzun SXM uygulamasını kullanmanız gerekiyor, ki bu forumlarda çok eleştiriliyor. Ne yapıyorsun Acura? Almak için bir seçenek bile yok. Type S olmayan aracımda Dinamik Modu Sport'a ve şanzımanı S'e alırsam tepki ve yol tutuşta belirgin bir fark oluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2023 A-Spec donanımına (turbosuz) sahibim ve bu şimdiye kadarki en iyi araba. İnanılmaz yumuşak ve güvenilir. AWD ile otoyolda (115 km/s civarı) 8.7 litre, şehir içinde (kısa yollar) 11.7 litre yakıyor, ortalama 10.2 litre. Bu 2.5 tonluk aile arabasını birçok kez 7.1 litreye kadar düşürerek gittim. Almayı düşünüyorsanız, V6 motor kaldırılmadan önce hemen alın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bunun Acura'nın amiral gemisi olduğunu biliyorum ama sanırım ben A-SPEC'i tercih ederim. Continental yaz lastiklerinin kısa, ince yanak yükseklikleri Chicago ve Detroit yollarında berbat olurdu ve hava süspansiyon sisteminin son derece anlamsız ve pahalı bir tamirle arızalanmasından korkuyorum. Mevcut Tiger Eye Pearl boya rengine bayılıyorum ama A-SPEC'te de yaşayabileceğim bir renk bulabileceğime eminim. Type-S alsaydım Continental'ları atıp Michelin lastik takardım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Acura MDX sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.227 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan sık şikayet yakıt tüketimi ve küçük depo yüzünden menzilin sınırlı kalması; bir kullanıcı Type S'te şehir içi ortalama 15.5 mpg bildiriyor. Sürüş keyfi, yol tutuşu, SH-AWD, masaj koltukları ve konfor çok övülüyor. Track pad arayüzü, parlak siyah plastik, uydu radyosunun kaldırılması ve bir örnekte tıkırtı-gıcırtı sesleri şikayet ediliyor.
Acura MDX almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek MDX araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Yorumlarda sık şikayet edilen konu. Bir Type S sahibi şehir içi ortalama 15.5 mpg yaptığını, başka bir kullanıcı 19.5/25.5 mpg ile EPA'dan biraz iyi olduğunu belirtiyor. Küçük depo nedeniyle menzil kısıtlı bulunuyor ve yakıt lambasının sık yandığı söyleniyor.
Acura MDX ses/tıkırtı sorunu var mı?
Bir 2024 model sahibi ciddi gıcırtı ve tıkırtı sesleri, kötü yol yalıtımı ve fazla titreşim bildiriyor. Aynı kullanıcı eğri duran dış panellerden de şikayetçi. Diğer yorumlarda bu konu belirgin şekilde geçmiyor.
Acura MDX bilgi-eğlence sistemi ve track pad nasıl?
Görüşler karışık. Bazı kullanıcılar track pad'i (Android Auto'da özellikle) yavaş ve rahatsız edici buluyor, dokunmatik ekranı tercih ediyor. Diğerleri bir haftada alıştığını ve rahat kullandığını söylüyor. Ayrıca uydu radyosunun kaldırılıp CarPlay üzerinden stream'e zorlanması eleştiriliyor.
Acura MDX konfor ve koltuklar nasıl?
Çok övülüyor. Masaj koltukları harika bulunuyor, üstteki ekrandan farklı masaj tipleri seçilebiliyor. Bir kullanıcı koltukları %100 konforlu buluyor. Ancak bazıları 3. sırayı küçük ve dar bulup Lexus veya TX'i daha ferah tarafta gösteriyor.
Acura MDX type S'in öne çıkan özellikleri neler?
Type S'te hava süspansiyonu bulunuyor; aracı birkaç inç kaldırıp indirerek sürüş kalitesine katkı sağlıyor. Sport Plus modunda egzoz sesini artıran bir egzoz kapağı devreye giriyor. Ancak Type S'te yedek lastik gelmediği ve parlak siyah plastik kullanımı eleştiriliyor.
Acura MDX güvenilir mi?
Eski model sahipleri güvenilirliği çok övüyor. Bir 2007 model sahibi 18 yıldır sorunsuz kullandığını, 2010/2011 model sahipleri 15 yıl ve 120-200 bin mil üzerinde tek sorun yaşamadığını belirtiyor. Motor 'bakımı düşük' ve 'pürüzsüz' olarak niteleniyor.
İlgili Aramalar
acura mdx type sacura mdx 2026acura mdx türkiye fiyatıacura mdx 2025acura mdx for saleacura mdx a-specacura mdx 2022acura mdx usedacura mdx hybrid
