Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 8 Fotoğraf
+3
Acura ZDX
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre çarpıcı tasarım, sağlam yol tutuşu ve kar/buzlu yolda stabilite en çok övülen yönler. Ancak çok sayıda yapay ses, bip ve çınlama; yavaş şarj ve reklam edilenden düşük menzil sık şikayet ediliyor. Kabin kimileri için lüks ve konforlu, kimileri içinse koltuklar sert ve iç mekan vasat bulunuyor.
Şık görünümlü bir crossover ve bir sonraki arabam olarak almak için oldukça heyecanlıydım, ama maalesef görüş açısı berbat. Koltuk konforu da aşırı sert. Uzun süre test sürüşü yaptım. Yakıt ekonomisi zayıf, hızlanması zayıf ve bayiye geri götürdüğümde sırtım gerçekten ağrımıştı. Sonunda onun yerine Infiniti FX aldım. FX inanılmaz ve kar/buzda çok iyi. ZDX'i gerçekten sevmek istemiştim, çünkü bence çok havalı görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Uzun süredir Acura alan biri olarak GM düğme-kol takımını en hafif tabirle itici buluyorum. Acura'nın bunu daha Acura'ya yakışır hale getirmek için daha fazlasını yapması gerekirdi (A-Spec ve Type S için tek renk boya, ön konsolun ortasında sürüş modu seçici, MDX Type koltuklar, Acura direksiyon ve Acura düğme takımı gibi).
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2012 Acura ZDX'im var (siyah, umber iç mekan) ve inanılmaz bir yol tutuşu var. Bu crossover kar/buzlu yol koşullarında müthiş. Bagaj konusunda; çok yol seyahati yaparım, iki büyük valiz ve 2 el bagajını sığdırabildim. Ayrıca yeni aldığım iki ofis koltuğu da tam oturdu. Kanepe sığdırabileceğin bir araç arıyorsan pickup ya da minivan al. Kalabalık aileye önermem ama dört kişilik bir aile için tasarım, sportiflik ve lüksten ödün vermeden harika bir araç. Bir de her park edip döndüğümde iç mekana bakmaya çalışan insanların el izleri her yerde oluyor. Bu crossover benzersiz, kalıpların dışında düşünenler için.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
2013 model bir tanem var ve tam bir mücevher. Yaklaşık 60 bin mille sertifikalı ikinci el aldım, bir yılı biraz aştı elimde. Kesinlikle bir sürüş makinesi, insanlar düzenli olarak bunun hangi yeni model olduğunu soruyor ve 2013 olduğunu söyleyince şaşırıp kalıyorlar. Harika bir araba ama orijinal parçalarla bakımı ve tamiri çok pahalı (gerçi şansıma yağ filtresi dışında hiçbir şey değiştirmek zorunda kalmadım). Ayrıca 2.10 boyunda olmama rağmen içine sığabilmem beni şaşırttı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu araç güzel görünüyor ama pek mantıklı değil. 2014 Acura MDX 90 kilo daha hafifti, çok daha fazla iç hacme ve daha iyi yakıt ekonomisine sahipti. Bu fiyat aralığında 2 tonluk bir araç için kesinlikle çift salıncaklı süspansiyon, daha fazla beygir ve tam bir lüks/sportif paket için daha büyük 4-6 pistonlu frenlerle gelmeliydi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Scarlet red renginde, abanoz deri koltuklu bir tane var bende. Kesinlikle bayılıyorum ve GM ortaklığı yüzünden sürekli eleştirilmesi bana kalırsa tam bir saçmalık. Bence her iki dünyanın da en iyisi ve Acura bu ortaklıkla harika bir iş çıkarmış. Aslında bu araçta Cadillac Lyriq'e tercih edeceğim birçok bileşen var; Apple CarPlay olması ve daha birçok şey dahil. Ayrıca genel tasarımını da daha çok beğeniyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Sahip olduğum en iyi CUV. 2010 ZDX'imi on yıl kullandım ve 206.000 mil ile elden çıkardım. Gerçekten güvenilir bir araçtı. Nereye gidersem gideyim insanlar bakıyor ve sürekli ne olduğunu soruyordu. Zamanına göre kesinlikle fütüristikti. 2023'te bile insanlar yeni bir araba sanıyordu. Küçük bir yağ sızıntısı yüzünden elden çıkarmam yaptığım en büyük hataydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bence Acura ZDX A-Spec EV, sunduğuna göre çok fazla para istiyor, özellikle aynı fiyat aralığındaki Çin elektriklileriyle kıyaslayınca. 10-15 bin dolar daha ucuz olsaydı rekabetçi olurdu ama 60 bin dolar üzerinde, aynı paraya daha fazla güç, daha uzun menzil, daha hızlı şarj ve daha ileri teknoloji sunan Çin EV'lerini görmezden gelmek zor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bir ay önce bir MDX Type S aldım. Showroom'da bir ZDX Type S vardı, biraz içinde oturdum. Güzel bir araba ama 75 bin dolarlık bir SUV için iç mekan sadece idare eder seviyede. Bilgi-eğlence sistemi MDX'in yeni dokunmatik ekranı kadar iyi değil. Dış tasarım arka direk dışında gayet iyi, o kromlu şerit yüzünden cenaze arabasına benziyor. Bunları tam Acura sistemleriyle, MDX gibi daha geniş iç mekanla ve çok daha fazla menzille düşünürdüm ancak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Geçen yıl ZDX'imi kiraladım ve bayılıyorum! Kapı açıkken gelen uyarı sesi GM sesi olsa da beni rahatsız etmiyor. İlk elektrikli aracım ve dürüst olmak gerekirse benzin alıp yola çıkma hayatına alışkındım ama bu yeni deneyim eşimle ikimize güzel geldi. Cenaze arabası görünümü diyorlar ama canlı canlı görünce aracın boyutu ve kaslı duruşu kendini belli ediyor, öyle bir izlenim vermiyor. Kiraladık, ileride sorun çıkarsa diye kendimizi bağlamadık ama her şeye rağmen ZDX güzel!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Acura ZDX sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 247 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre çarpıcı tasarım, sağlam yol tutuşu ve kar/buzlu yolda stabilite en çok övülen yönler. Ancak çok sayıda yapay ses, bip ve çınlama; yavaş şarj ve reklam edilenden düşük menzil sık şikayet ediliyor. Kabin kimileri için lüks ve konforlu, kimileri içinse koltuklar sert ve iç mekan vasat bulunuyor.
Acura ZDX almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ZDX araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 14 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Acura ZDX menzil ve şarj konusunda kullanıcılar ne diyor?
Görüşler karışık. Bazı sahipler dolu bataryayla EPA değerinin üzerine çıktığını söylerken, birçok kiralayan menzilin reklam edilenden çok daha düşük olduğundan şikayet ediyor. Şarj hızının yavaş olduğu ve dolumun 40 dakika ile bir saat sürebildiği belirtiliyor; şarj istasyonlarının azlığı da dert ediliyor.
Acura ZDX en çok şikayet edilen yön nedir?
Aracın çıkardığı çok sayıda yapay ses. Kullanıcılar yan şerit uyarı bipleri, yüksek yaya uyarı sesi, hızlanırken eklenen yapay motor sesi ve çalıştırmadaki bip-çınlama bolluğundan rahatsız. Ayrıca acil fren sisteminin gereksiz devreye girmesi ve mobil uygulamanın kararsız bağlanması eleştiriliyor.
Acura ZDX konfor ve iç mekan nasıl bulunuyor?
Görüşler bölünmüş. Birçok kullanıcı sürüşü çok konforlu, koltukları rahat ve B&O ses sistemini mükemmel buluyor. Bazıları ise koltukları aşırı sert, görüş açısını kötü ve iç mekanı fiyatına göre vasat buluyor; kimi MDX'i daha premium görüyor.
Acura ZDX tasarımı hakkında ne düşünülüyor?
Tasarım en çok dikkat çeken ve övülen özellik. Canlı görülünce çok daha etkileyici bulunuyor ve sahipler sürekli iltifat aldığını söylüyor. Ancak bazıları arka direk/kromlu şerit yüzünden 'cenaze arabası' ya da station wagon görünümü verdiğini düşünüyor; mavi veya kırmızı rengin bu izlenimi azalttığı belirtiliyor.
Acura ZDX kar ve kötü hava koşullarında performansı nasıl?
Kullanıcılar buzlu ve karlı yollarda stabilitesini ve dört çeker (AWD) sistemini çok övüyor. Kötü havada ve fırtınada sorun yaşanmadığı, yol tutuşunun güçlü olduğu sık sık vurgulanıyor.
Acura ZDX GM ortaklığı bir sorun mu?
Görüşler ayrışıyor. Bazı kullanıcılar GM düğme-kol takımını itici buluyor ve üretimin sona ermesiyle uzun vadeli destek konusunda endişeli. Diğerleri ise Acura'nın GM platformu üzerinde iyi iş çıkardığını, Apple CarPlay desteği gibi avantajlarla ortaklıktan memnun olduklarını söylüyor.
