SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Aion V
📷 8 Fotoğraf
+3

Aion V

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan yön menzil: şehirde ~600 km, otoyolda ~430-450 km yapanlar çok. İyi ayarlı süspansiyon, ferah iç mekan, masajlı koltuklar ve premium donanım sık övülüyor. En çok şikayet süspansiyon/kasis sesi, zayıf klima, HUD ve Android Auto eksikliği, dar bagaj.
~14.7 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~600 km
Menzil (WLTP)
70 kWh
Batarya
DC 80 kW
Hızlı Şarj
291 gerçek yorum
%80 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
26.01.2025
👍 Olumlu
Arkası çok güzel... ama önünde o sert T-rex ifadesi yok, yüzü daha sevimli olmuş 😅
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
25.01.2025
İç mekanını çok sevdim, gerçekten çok şık. Ama dış tasarımı hiç olmamış, çok yazık bence.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
25.01.2025
👎 Olumsuz
Çok başarılı. Beğenmediğim tek şey dış tasarımının çirkin olması. Hiç çekici bir yanı yok. Ben J6 Chery'yi tercih ederim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

25.01.2025
👍 Olumlu
Performans, donanım ve tasarım açısından neredeyse kusursuz bir araç, geriye Omoda E5, Atto 3, Neta X gibi rakiplere karşı fiyat konumlandırması kalıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
25.01.2025
👍 Olumlu
Bence Aion V şu an Endonezya otomotiv pazarındaki paranın en iyi karşılığını veren elektrikli araç. Fiyatı 500 milyonun altında ama boyutu büyük, donanımı premium ve batarya menzili sınıfının en iyilerinden. Üstelik bu araç HRV RS, Creta N Line 1.5T ve Seltos 1.5T'den bile daha ucuz. Tek dileğim eğlence sistemine Android Auto desteğinin gelmesi; android tabanlı bir sistem kullanıyor ama hâlâ Spotify, Google Maps ve Waze yükleyemiyoruz
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
25.01.2025
👍 Olumlu
Bence Aion V şu an Endonezya otomotiv pazarındaki en çok değer sunan elektrikli araç. Fiyatı 500 milyonun altında ama boyutu büyük, donanımı premium ve batarya menzili sınıfının en iyilerinden. Hatta bu araba HRV RS, Creta N Line 1.5T ve Seltos 1.5T'den bile daha ucuz. Umarım eğlence sistemi bu yıl Android Auto ile güncellenir; android tabanlı sistem kullanan bir Çin arabasının hâlâ Google ile çalışmayıp Spotify, Google Maps ve Waze'i side load ettirmesi tuhaf.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
25.01.2025
Velg 19 inch ban tipis 45. Sudah jelas menentukan siapa customer-nya dan jalanan seperti apa yang cocok. Banyak orang mungkin mampu beli mobil ratusan juta, tapi velg 19 ban 45 belum tentu cocok sama kondisi jalan di rumahnya.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Bence şahsen far tasarımı açısından bu tip Hyptech'ten daha güzel. Ama gövde tasarımında şampiyon yine Hyptech.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

25.01.2025
👍 Olumlu
Tasarımı çok güzel. Ama yandan ve arkadan bakınca eski model Avanza'ya benziyor sanki.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
25.01.2025
👍 Olumlu
Tasarımı güzel. Ama yandan arkaya doğru bakınca nedense eski model Avanza'ya benziyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Aion V

Aion V Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Aion V sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 291 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan yön menzil: şehirde ~600 km, otoyolda ~430-450 km yapanlar çok. İyi ayarlı süspansiyon, ferah iç mekan, masajlı koltuklar ve premium donanım sık övülüyor. En çok şikayet süspansiyon/kasis sesi, zayıf klima, HUD ve Android Auto eksikliği, dar bagaj.

Aion V almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek V araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Aion V gerçek menzili ne kadar?
Sürüşe bağlı. Kullanıcılar şehirde ~600 km, otoyolda 100-120 km/s sabit hızda ~430-450 km bildiriyor; dağ yolunda tüketim artıyor, yüklü/uygun sürüşte 550 km üzeri yapanlar da var.
Aion V süspansiyon nasıl, ses yapıyor mu?
Süspansiyon ayarı genelde çok beğeniliyor, sağlam ve konforlu bulunuyor. Ancak bazı kullanıcılar ~11 bin km'de kasislerde belirgin, rahatsız edici bir ses başladığını ve servisin 'normal' dediğini aktarıyor.
Klimayla ilgili bir sorun var mı?
Bazı kullanıcılar klimanın bataryayla aynı soğutma sistemini paylaştığı için uzun kullanımda yeterince soğutmadığından, gaz eklense bile düzelmediğinden şikayet ediyor.
Android Auto ve teknoloji desteği nasıl?
Android Auto desteği eksik; sadece Apple çalışıyor ve kullanıcılar Spotify, Google Maps, Waze'i ayrıca yüklemek zorunda kalıyor. Ayrıca HUD (ön cam göstergesi) yok ve sesli komut İngilizce.
Aion V bagajı yeterli mi?
Bagaj sık eleştirilen yön. Kullanıcılar dış boyutuna göre kısıtlı bulup uzun yolculuk için yetersiz olduğunu belirtiyor.
Şarj hızı ve donanımı nasıl?
DC şarjda 180 kW'a kadar destek öne çıkarılıyor. Kullanıcılar masajlı/havalandırmalı koltuklar, ADAS, ferah iç mekan ve hafıza koltuğu gibi premium donanımdan memnun.

İlgili Aramalar

aion v luxury aion v plus aion v gac aion v 602 luxury aion v price aion v premium aion v 2026 aion v car aion v cena