Aion V gerçek menzili ne kadar?

Sürüşe bağlı. Kullanıcılar şehirde ~600 km, otoyolda 100-120 km/s sabit hızda ~430-450 km bildiriyor; dağ yolunda tüketim artıyor, yüklü/uygun sürüşte 550 km üzeri yapanlar da var.

Aion V süspansiyon nasıl, ses yapıyor mu?

Süspansiyon ayarı genelde çok beğeniliyor, sağlam ve konforlu bulunuyor. Ancak bazı kullanıcılar ~11 bin km'de kasislerde belirgin, rahatsız edici bir ses başladığını ve servisin 'normal' dediğini aktarıyor.

Klimayla ilgili bir sorun var mı?

Bazı kullanıcılar klimanın bataryayla aynı soğutma sistemini paylaştığı için uzun kullanımda yeterince soğutmadığından, gaz eklense bile düzelmediğinden şikayet ediyor.

Android Auto ve teknoloji desteği nasıl?

Android Auto desteği eksik; sadece Apple çalışıyor ve kullanıcılar Spotify, Google Maps, Waze'i ayrıca yüklemek zorunda kalıyor. Ayrıca HUD (ön cam göstergesi) yok ve sesli komut İngilizce.

Aion V bagajı yeterli mi?

Bagaj sık eleştirilen yön. Kullanıcılar dış boyutuna göre kısıtlı bulup uzun yolculuk için yetersiz olduğunu belirtiyor.

Şarj hızı ve donanımı nasıl?

DC şarjda 180 kW'a kadar destek öne çıkarılıyor. Kullanıcılar masajlı/havalandırmalı koltuklar, ADAS, ferah iç mekan ve hafıza koltuğu gibi premium donanımdan memnun.

Aion V Yorumları: 291 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

martinloney6322

28.07.2026

👍 Olumlu

Bagajdaki o boşluk beni çok merakta bıraktı, gerçekten buraya ince bir yedek lastik (space saver) koyulabilir mi? Direksiyondaki işe yaramaz Tesla düğmelerini bile sırf bunun için affetmeye hazırım.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

peterhanning5389

28.07.2026

👍 Olumlu

Bunlardan birine 8 haftadır sahibim ve şu ana kadar çok sevdim. En büyük sürprizi dönüş çapı oldu. Nissan Leaf'imden bile daha iyi! Şehir içinde ve sörf tahtalarıyla plaja gitmek için kullanıyorum, tavanda ve içinde. İçi çok geniş. Tavan rayları çok sağlam, tavan taşıyıcısını takan usta çok övdü, birçok yeni arabada rayların 'süs' gibi olduğunu ve taşıyıcıyı kaldıramayacak kadar zayıf olduğunu söyledi.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

urubulageano8475

26.07.2026

👍 Olumlu

V Elite

GAC AION UT Elite'i 10 Haziran'da aldım. 12'sinde Santa Catarina dağlarından Jundiaí'ye, sonra Caraguatatuba ve Bertioga'ya gidip geri döndüm. Ekonomik modda ve otoyol hız sınırlarında toplam 2028 km yol yaptım. AION UT Elite ortalama 458 km menzil yaptı.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

benjanver

26.07.2026

👍 Olumlu

Joinville'den Passo Fundo'ya 650 km'lik bir yolculuk yaptım. ABRP uygulamasıyla planladık, her iki gidişte de tam şarjla çıkıp bir mola verdik. Her noktada yarım saat hızlı şarj için durunca varış yerlerine %10'un üzerinde bataryayla ulaştık. Joinville'den Laguna'ya yaklaşık 250 km'lik başka yolculukları da rahatça yaptım.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

benjanver

26.07.2026

👍 Olumlu

Joinville'den Passo Fundo'ya 650 km yolculuk yaptım. ABRP uygulamasıyla planladım, dolu bataryayla çıkıp her yönde birer mola verdim. Her noktada yarım saat hızlı şarj molasıyla varış noktalarına %10'un üzerinde bataryayla ulaştım. Joinville'den Laguna'ya yaklaşık 250 km'lik diğer yolculukları da rahatça yaptım.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

sarahb__loves

26.07.2026

👍 Olumlu

V Luxury

Luxury versiyonuna bir aydır sahibim ve çok ama çok memnunum - menzil, görüş açısı, iç hacim, buzdolabı, cam tavan ve en çok öne çıkan (beklentilerimin çok üstünde) şey ise sürüşünün inanılmaz derecede pürüzsüz ve keyifli olması. Geçenlerde sürdüğüm altı haneli fiyatlı bir Mercedes SUV'den çok daha güzel. Hız zekası özelliğini kalıcı olarak kapatamamak bir sıkıntıydı, alıştım artık ve zamanla güncellerler diye düşünüyorum. Akıllı menü en son bıraktığınız yeri hatırlıyor, o yüzden çoğu zaman kapatmak çok hızlı oluyor. Ayrıca sinyal sesini de artık ayarlayabiliyorsunuz. Bir sürü araştırma ve çok sayıda test sürüşünden sonra, fiyatı, özellikleri ve menzili düşünülünce tereddütsüz tercih. Bayıldım.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

fabiomolinaro9467

26.07.2026

👍 Olumlu

Bir AION V ile uzun yolculuğu rahatça yaparım. Ama serbest halde 'otomatik pilotla' dağ inmek, asla. Aracın yokuş iniş asistanı iyi çalışıyor ve kullanacağım maksimum özellik bu olurdu.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

graemewoodward

25.07.2026

👎 Olumsuz

Herkes süspansiyonun çok yumuşak/sallantılı olduğundan şikayet ediyor.. gerçekten hayal kırıklığı.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

gothelectric

25.07.2026

👍 Olumlu

Estradada, no modo economia, faço 14,2 kW/h (430 km), andando no máximo a 100 km/h. Yani ekonomi modunda otoyolda saatte en fazla 100 km hızla giderken 100 km'de 14,2 kW harcıyorum ve 430 km menzil yapıyorum. Ama Inmetro aracın menzilini 310 km olarak etiketlemiş.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

gothelectric

25.07.2026

👍 Olumlu

Aion UT Elite'im var, otoyolda ekonomi modunda maksimum 100 km/h giderek 14,2 kW/h ile 430 km yapıyorum. Ama Inmetro aracın menzilini 310 km olarak etiketlemiş.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir