Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Aion Y Plus
📷 48 Fotoğraf
+43

Aion Y Plus

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan ferahlığı, arka koltuk alanı ve konfor en çok övülen yönler. Süspansiyon yumuşak bulunuyor; şehir içi gerçek menzil ise NEDC'deki 410 km yerine 300 km civarında kalabiliyor. En sık şikayet teleskopik direksiyonun olmaması ve çoğu ayarın dokunmatik ekrana toplanması.
~13.9 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~490 km
Menzil (WLTP)
63.2 kWh
Batarya
DC 80 kW
Hızlı Şarj
141 gerçek yorum
%81 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (141) Olumlu (100) Olumsuz (23) Detaylı İncelemeler (20)
FawryFx
16.07.2024
DC hızlı şarjı sadece 50 kW. En azından 100 kW standart olmalıydı, gittikçe küçülmesin. Kapasite biraz düşük olsa bile, uzun yola çıkarken 15-30 dakikada dolabilse bir saat veya daha uzun beklemeye gerek kalmazdı. Şehir içi kullanım ve uzun yola çıkmıyorsan yeterli.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
empatputrimobil
16.07.2024
👍 Olumlu
Benar benar unik nih lampu sayap bidadari, banyak space membuat lebih lega dan tak perlu lupa bawa charger hp karena sudah lengkap, letakan hp otomatis bisa sendiri.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
adhyj3pro534
16.07.2024
👍 Olumlu
Test sürüşü yaptım, şerit takip asistanı (LKA) var. İndomobil broşüründe de LKA mevcut. Şarj için Tayland'daki bir incelemede 80 kW olduğunu gördüm.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

bayuprastyo3902
13.07.2024
👍 Olumlu
Head unit'ten ayar meselesi, klima dahil, 2019'dan beri Wuling Almaz kullandığım için bana çok alışılmış geliyor. Alışınca çok sorun olmuyor, sadece aynalar işi zorlaştırıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
DickyGindo
11.07.2024
👍 Olumlu
Bu araç değerlendirmeye değer, EV markaları arasında 3. en çok satan da. Sadece kabin çok güzel, panoramik cam tavanı da var, o yüzden cazip. Ama benim için 490 km menzilli versiyon biraz pahalı, 425-440 arası olsa daha uygun olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
👎 Olumsuz
cuma perasaan aku aja atau bagaimana, tapi kalo masih ada tombol fisik buat ac, rem parkir (baik electric maupun rem tangan), volume, dsb, masih kerasa lebih familiar dan solid aja gitu buat dipegang dibandingkan semua digabung di layar. minimalis sih minimalis tapi ya jangan kelewat minimalis sampe yang bikin orang kicep gitu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
siburju
06.07.2024
Satu lagi yang aku rasa sedikit kurang di mobil ini adalah tidak ada pengaturan memory jok dan kaca spion. Jadi klo ada supir yang bergantian dalam satu keluarga, setiap ganti supir harus ganti pengaturan kursi dan spion lagi. Coba klo ada memory untuk 2 atau 3 orang, bisa lebih cepat dan canggih lagi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Çin'de denedim çünkü bu araba orada çok fazla taksi olarak kullanılıyor. Süspansiyonlar konforlu, iç mekan geniş, üstelik yalıtımı da iyi. Geriye sadece dayanıklılığın Japon araçları gibi olması kalıyor umarım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

dedygunadi8474
30.06.2024
👍 Olumlu
Panoramik sunroof güzel, sadece Aion Y Plus'ta var galiba. Aion V ve UT'de yok değil mi?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
mrasgar6959
21.06.2024
👍 Olumlu
Artıları geniş olması, yedek lastiğinin olması, özelliklerinin bol olması; eksileri ise burada yeni bir marka olması nedeniyle bayi ağının az olması, hâlâ ithal gelmesi ve batarya garantisinin tam olmaması.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Aion Y Plus

Aion Y Plus Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Aion Y Plus sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 141 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan ferahlığı, arka koltuk alanı ve konfor en çok övülen yönler. Süspansiyon yumuşak bulunuyor; şehir içi gerçek menzil ise NEDC'deki 410 km yerine 300 km civarında kalabiliyor. En sık şikayet teleskopik direksiyonun olmaması ve çoğu ayarın dokunmatik ekrana toplanması.

Aion Y Plus almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Y Plus araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 13 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Aion Y Plus'ın iç mekanı ferah mı?
Evet, kullanıcılar iç mekanı çok ferah ve arka koltuk alanını geniş buluyor. Aile aracı olarak öne çıkıyor, giriş-çıkış rahat ve panoramik cam tavan öven noktalar arasında. Bir kullanıcı BYD M6, MG 4 ve NETA X arasında en rahat oturuşun bu araçta olduğunu söylüyor.
Aion Y Plus gerçek menzili nasıl?
NEDC değeri 410 km olsa da bir kullanıcı şehir içinde gerçekte yaklaşık 300 km civarı menzile ulaşabildiğini belirtiyor. Aynı kullanıcı normal modda 5.5-6.6 km/kWh aldığını aktarıyor. Menzili genel olarak uzun bulan yorumlar da var.
Aion Y Plus en çok şikayet edilen yönü ne?
Direksiyonun teleskopik olmaması en sık dile getirilen eksik; 186 boyundaki bir kullanıcı rahat sürüş pozisyonu bulmayı zor buluyor. Ayrıca çoğu ayarın dokunmatik ekrana toplanması ve fiziksel tuş azlığı eleştiriliyor. Koltuk/ayna hafıza ayarının olmaması da not düşülüyor.
Aion Y Plus sürüş konforu ve süspansiyon nasıl?
Çoğu kullanıcı süspansiyonu yumuşak ve konforlu buluyor, bozuk yolda pahalı araç hissi verdiği söyleniyor. Ancak bir test kullanıcısı süspansiyon ve titreşim yalıtımını yeterince pahalı hissettirmediğini belirtiyor. i-pedal modunu sarsıntılı bulan bir yorum da var.
Aion Y Plus güç ve tork değerleri nasıl algılanıyor?
Bir kullanıcı 201 HP ve 225 Nm değerlerini paylaşıyor ve torkun beygire göre biraz düşük kaldığını söylüyor. Başka bir kullanıcı 200 beygirden fazla gücü olduğunu belirtip performansı yeterli buluyor. Genel olarak gücü mükemmel bulan yorumlar mevcut.
Aion Y Plus batarya garantisi ve güvenlik konusunda ne deniyor?
Bazı kullanıcılar batarya/elektrik aksamının ömür boyu garantili ve el değiştirdiğinde de geçerli olduğunu belirtiyor. Ancak bunun aksini söyleyip garantinin henüz tam olmadığını aktaran yorumlar da var. Otomatik acil frenlemenin gereksiz devreye girmesi bir kullanıcı tarafından sorun olarak belirtiliyor.

İlgili Aramalar

aion y plus 490 premium aion y plus price aion y plus 2026 aion y plus car aion y plus ราคา aion y plus premium aion y plus harga aion y plus 490 premium ราคา ล่าสุด aion y plus มือ สอง