Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 48 Fotoğraf
+43
Aion Y Plus
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan ferahlığı, arka koltuk alanı ve konfor en çok övülen yönler. Süspansiyon yumuşak bulunuyor; şehir içi gerçek menzil ise NEDC'deki 410 km yerine 300 km civarında kalabiliyor. En sık şikayet teleskopik direksiyonun olmaması ve çoğu ayarın dokunmatik ekrana toplanması.
Test sürüşü yaptım, araç güzel, hafif, geniş ve çok modern. Ekrandaki animasyonlar o anki duruma göre değişiyor, yani sadece göz boyama değil. Mesela frene bastığında ekrandaki animasyonda da fren yandığı görünüyor. Süspansiyon inanılmaz konforlu, taşlı ve bozuk yolda bile hissetmiyorsun. En müthişi de ses yalıtımı çok iyi, dışarıdaki motor sesi hiç duyulmuyor. Özellikleri gelişmiş ve eksiksiz, hatta BYD Atto 3'ün özelliklerini bile geçiyor. Ses tuşu sağ direksiyonda var, çok fonksiyonlu bir tuş; hem sesi hem aynaların yukarı aşağı ayarını yapabiliyorsun. Ama şu an Apple CarPlay/Android Auto yok, ileride geleceği söyleniyor. Biraz rahatsız eden şey, sinyal kolu solda, insanı şaşırtıp yanlış yaptırıyor. Bir de ön ekrandaki yazılar çok küçük, büyütülebilse de okuması zor. Umarım sonraki versiyonlar daha iyi olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Batarya garantisi ömür boyu ve el değiştirince de geçerliliğini kaybetmiyormuş, ısıtmalı koltuklar var, birçok özelliği güzel, menzili uzun, bataryası büyük ve 200 beygirden fazla gücü var, yaklaşık 2.800cc bir Fortuner ile aynı seviyede.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
9 Temmuz 2025'ten beri yaklaşık 1 aydır bu arabayı kullanıyorum. Cidden çok rahat bir araç, konforlu ve gücü de mükemmel, iç mekan ferah, donanım iyi, batarya/elektrik aksamı ömür boyu garantili. Kullanmaktan çok memnunum. Bir arkadaşımın Zeenix'iyle kıyasladım, konfor olarak ondan aşağı kalmıyor. Ama M6 ile kıyaslarsan Aion Y Plus çok daha rahat, herhalde M6 en yeni BYD mimarisi değil ve tamamen elektrikliye özel tasarlanmadığı için.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Torku biraz şaşırtıcı, 201 hp 225 Nm; aşağı yukarı 90'lı yılların yüksek devirli, gücü büyük ama torku gücünden çok da farklı olmayan arabaları gibi. Elektrikli arabada güç büyük ama torku gücünden çok uzak değil; genelde diğer elektriklilere göre daha geniş bir motor devir aralığı oluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Test sürüşü yaptım, araç çok rahat, hafif, ferah ve son derece teknolojik. Ekrandaki animasyonlar o anki duruma göre değişiyor, yani sadece gösteriş değil. Örneğin frene bastığında ekrandaki animasyonda da fren yandığını görüyorsun. Süspansiyon inanılmaz iyi, taşlı ve bozuk yolda hiç hissettirmiyor. En muhteşemi ise ses yalıtımı; dışarıdaki motor sesi hiç duyulmuyor. Özellikleri gelişmiş ve eksiksiz, hatta BYD Atto 3'ün özelliklerini bile geride bırakıyor. Ses tuşu sağ direksiyonda var, çok fonksiyonlu bir tuş; hem sesi ayarlıyor hem de aynaları indirip kaldırıyor. Ancak şu an Apple CarPlay/Android Auto yok, ama sonra geleceği söyleniyor. Biraz rahatsız eden şey, sinyal kolunun solda olması, insanı yanıltıyor ve şaşırtıyor. Bir de ön ekrandaki yazılar çok küçük, büyütülebilse de okumakta zorlanıyorsun.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayı test sürüşünde denedim, sürerken pahalı ve stabil hissettiriyor, süspansiyon güzel, arka koltuk çok ferah, sürüş pozisyonundan görüş açısı geniş. Tavsiye ederim, sadece bununla BYD M6 arasında kaldım. M6 7 koltuklu, bu 5 koltuklu ama iç tasarım Aion'da daha güzel, hangisini alacağıma karar veremedim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Küçük bir aile olarak bu arabaya bakınca içim seviniyor. Arka koltuklar ferah, ön kokpit fütüristik ve minimalist. Yeterli geliyor işte. Agresif, keskin bir görünüşe gerek yok. Rahat ve güvenli bir araba, küçük bir aile için fazlasıyla yeterli. 7 koltuğa da gerek yok çünkü çoğunlukla 4 kişi biniyoruz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayı HI/Bekasi'deki showroomda test sürüşü yaptım. Bence araba iyi ve paraya değer, ama 7 koltuklu versiyonu olsa kesinlikle alırdım. Pek sevmediğim tek şey i-pedal modu oldu. Belki daha önce hiç elektrikli araba kullanmadığım için ama bu Aion Y'nin i-pedal'ı biraz sarsıntılı geldi. Sonuçta alışmak lazım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Küçük bir aile olarak bu arabayı görünce mutlu oluyorum. Arka koltuklar geniş, ön kokpit fütüristik ve minimalist, gayet yeterli. Konforlu ve güvenli. 7 koltuk gerekmiyor çünkü çoğunlukla 4 kişi biniyoruz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabada biraz eksik hissettiğim bir şey de koltuk ve ayna hafıza ayarının olmaması. Bir ailede şoför değişiyorsa, her değişimde koltuk ve ayna ayarını yeniden yapmak gerekiyor. 2-3 kişilik hafıza olsa daha hızlı ve gelişmiş olurdu. Her şey bilgisayarlı olduğu ve dokunmatik ekrandan ayarlandığı için bunun yapılabilmesi gerekirdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Aion Y Plus sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 142 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan ferahlığı, arka koltuk alanı ve konfor en çok övülen yönler. Süspansiyon yumuşak bulunuyor; şehir içi gerçek menzil ise NEDC'deki 410 km yerine 300 km civarında kalabiliyor. En sık şikayet teleskopik direksiyonun olmaması ve çoğu ayarın dokunmatik ekrana toplanması.
Aion Y Plus almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Y Plus araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 28 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Evet, kullanıcılar iç mekanı çok ferah ve arka koltuk alanını geniş buluyor. Aile aracı olarak öne çıkıyor, giriş-çıkış rahat ve panoramik cam tavan öven noktalar arasında. Bir kullanıcı BYD M6, MG 4 ve NETA X arasında en rahat oturuşun bu araçta olduğunu söylüyor.
Aion Y Plus gerçek menzili nasıl?
NEDC değeri 410 km olsa da bir kullanıcı şehir içinde gerçekte yaklaşık 300 km civarı menzile ulaşabildiğini belirtiyor. Aynı kullanıcı normal modda 5.5-6.6 km/kWh aldığını aktarıyor. Menzili genel olarak uzun bulan yorumlar da var.
Aion Y Plus en çok şikayet edilen yönü ne?
Direksiyonun teleskopik olmaması en sık dile getirilen eksik; 186 boyundaki bir kullanıcı rahat sürüş pozisyonu bulmayı zor buluyor. Ayrıca çoğu ayarın dokunmatik ekrana toplanması ve fiziksel tuş azlığı eleştiriliyor. Koltuk/ayna hafıza ayarının olmaması da not düşülüyor.
Aion Y Plus sürüş konforu ve süspansiyon nasıl?
Çoğu kullanıcı süspansiyonu yumuşak ve konforlu buluyor, bozuk yolda pahalı araç hissi verdiği söyleniyor. Ancak bir test kullanıcısı süspansiyon ve titreşim yalıtımını yeterince pahalı hissettirmediğini belirtiyor. i-pedal modunu sarsıntılı bulan bir yorum da var.
Aion Y Plus güç ve tork değerleri nasıl algılanıyor?
Bir kullanıcı 201 HP ve 225 Nm değerlerini paylaşıyor ve torkun beygire göre biraz düşük kaldığını söylüyor. Başka bir kullanıcı 200 beygirden fazla gücü olduğunu belirtip performansı yeterli buluyor. Genel olarak gücü mükemmel bulan yorumlar mevcut.
Aion Y Plus batarya garantisi ve güvenlik konusunda ne deniyor?
Bazı kullanıcılar batarya/elektrik aksamının ömür boyu garantili ve el değiştirdiğinde de geçerli olduğunu belirtiyor. Ancak bunun aksini söyleyip garantinin henüz tam olmadığını aktaran yorumlar da var. Otomatik acil frenlemenin gereksiz devreye girmesi bir kullanıcı tarafından sorun olarak belirtiliyor.
İlgili Aramalar
aion y plus 490 premiumaion y plus priceaion y plus 2026aion y plus caraion y plus ราคาaion y plus premiumaion y plus hargaaion y plus 490 premium ราคา ล่าสุดaion y plus มือ สอง
