SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Aion Y Plus
📷 48 Fotoğraf
+43

Aion Y Plus

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan ferahlığı, arka koltuk alanı ve konfor en çok övülen yönler. Süspansiyon yumuşak bulunuyor; şehir içi gerçek menzil ise NEDC'deki 410 km yerine 300 km civarında kalabiliyor. En sık şikayet teleskopik direksiyonun olmaması ve çoğu ayarın dokunmatik ekrana toplanması.
~13.9 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~490 km
Menzil (WLTP)
63.2 kWh
Batarya
DC 80 kW
Hızlı Şarj
142 gerçek yorum
%81 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
21.06.2024
👍 Olumlu
Artıları geniş olması, yedek lastiğinin olması, özelliklerinin bol olması; eksileri ise burada yeni bir marka olması nedeniyle bayi ağının az olması, hâlâ ithal gelmesi ve batarya garantisinin tam olmaması.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
İlgimi çekmişti ama el freninin fiziksel butonu olmadığını duyunca vazgeçtim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
20.06.2024
👍 Olumlu
Y Plus Exclusive
Exclusive varyantı (410 km) fiyat olarak Cloud EV (460 km) ile gerçekten kafa kafaya, üstüne yaklaşık 14-16 bin tutan CCS2 to GBT adaptörü de eklenince. Cloud EV'ye göre artıları: arka silecek var, yedek lastik var, panoramik sunroof var, V2L yapılabiliyor. Cloud EV'ye göre eksileri: ikinci sıra artık yatırılamıyor, koltuk konforu daha geride, menzil 50 km daha az, ambiyans aydınlatması daha zayıf, direksiyon sadece yukarı-aşağı ayarlanıyor (teleskopik değil), bayi ağı daha zayıf. Teyit edilmesi gereken: ACC (adaptif hız sabitleyici) Cloud EV'deki kadar iyi mi?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

20.06.2024
👍 Olumlu
Y Plus Exclusive
Exclusive versiyonu (410 km) fiyat olarak Cloud EV (460 km) ile başa baş, üstüne CCS2 to GBT adaptörü eklenince. Cloud EV'ye göre artıları: arka silecek var, stepne var, panoramik cam tavan var, V2L yapabiliyor. Eksileri: ikinci sıra artık yatmıyor, koltuk konforu daha düşük, menzil 50 km az, ambiyans aydınlatması daha kötü, direksiyon sadece yukarı-aşağı ayarlanıyor (teleskopik değil).
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
20.06.2024
👍 Olumlu
Ada aura-aura stargazernya ya ini mobil, tapi bagusan ini desainnya. Jempol buat fitur flat floor nya yang real flat sama ada tempat ban serep dan porsi 40-60 seat belakang yang gak ketuker kaya mobil-mobil lain.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
20.06.2024
👍 Olumlu
Artısı ikinci sırada koltukların yatabildiği koltuk modu var, uzun yolculukta dinlenme tesisinde uyunabiliyor. Eksisi hâlâ ithal, yetkili bayi ve servis sayısı az, batarya garantisi de henüz ömür boyu değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
19.06.2024
👎 Olumsuz
V2L, Android Auto ve Apple CarPlay yok ya... Üzücü... En iyisi E5'e geri dönmek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Yaşlılar için harika bir araç, arkadaki alan gerçekten muhteşem. Anne babamız rahatça inip binebiliyor, bagaj hacmi çocuk arabası ve alışverişler için ideal. İç donanım bu fiyat sınıfı için yeterli. Olumsuz çok bir şey yok, görsel olarak biraz ödün vermek gerekiyor, o da zevk meselesi ama çok pratik ve fiyat/performansı harika. Hız yapmak için değil, sakin sürüş için düşünülmüş bir aile arabası.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

👍 Olumlu
Yaşlı insanlar için harika bir araç, arka koltuk alanı gerçekten müthiş! Ailemiz rahatça inip binebiliyor, bagaj hacmi bebek arabası ve alışveriş için ideal. İç donanım bu fiyat sınıfı için yeterli. Olumsuz yanı pek yok, tasarımı zevk meselesi, biraz taviz vermek gerekebilir ama çok pratik ve fiyat/performansı harika! Genel olarak süper bir aile arabası. Hıza değil rahat seyre yönelik bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Terlalu banyak kontrol yang di head unit. Hal hal penting seperti lampu dan kontrol spion di layar cukup mengganggu perhatian pengemudi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Aion Y Plus

Aion Y Plus Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Aion Y Plus sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 142 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan ferahlığı, arka koltuk alanı ve konfor en çok övülen yönler. Süspansiyon yumuşak bulunuyor; şehir içi gerçek menzil ise NEDC'deki 410 km yerine 300 km civarında kalabiliyor. En sık şikayet teleskopik direksiyonun olmaması ve çoğu ayarın dokunmatik ekrana toplanması.

Aion Y Plus almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Y Plus araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 28 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Aion Y Plus'ın iç mekanı ferah mı?
Evet, kullanıcılar iç mekanı çok ferah ve arka koltuk alanını geniş buluyor. Aile aracı olarak öne çıkıyor, giriş-çıkış rahat ve panoramik cam tavan öven noktalar arasında. Bir kullanıcı BYD M6, MG 4 ve NETA X arasında en rahat oturuşun bu araçta olduğunu söylüyor.
Aion Y Plus gerçek menzili nasıl?
NEDC değeri 410 km olsa da bir kullanıcı şehir içinde gerçekte yaklaşık 300 km civarı menzile ulaşabildiğini belirtiyor. Aynı kullanıcı normal modda 5.5-6.6 km/kWh aldığını aktarıyor. Menzili genel olarak uzun bulan yorumlar da var.
Aion Y Plus en çok şikayet edilen yönü ne?
Direksiyonun teleskopik olmaması en sık dile getirilen eksik; 186 boyundaki bir kullanıcı rahat sürüş pozisyonu bulmayı zor buluyor. Ayrıca çoğu ayarın dokunmatik ekrana toplanması ve fiziksel tuş azlığı eleştiriliyor. Koltuk/ayna hafıza ayarının olmaması da not düşülüyor.
Aion Y Plus sürüş konforu ve süspansiyon nasıl?
Çoğu kullanıcı süspansiyonu yumuşak ve konforlu buluyor, bozuk yolda pahalı araç hissi verdiği söyleniyor. Ancak bir test kullanıcısı süspansiyon ve titreşim yalıtımını yeterince pahalı hissettirmediğini belirtiyor. i-pedal modunu sarsıntılı bulan bir yorum da var.
Aion Y Plus güç ve tork değerleri nasıl algılanıyor?
Bir kullanıcı 201 HP ve 225 Nm değerlerini paylaşıyor ve torkun beygire göre biraz düşük kaldığını söylüyor. Başka bir kullanıcı 200 beygirden fazla gücü olduğunu belirtip performansı yeterli buluyor. Genel olarak gücü mükemmel bulan yorumlar mevcut.
Aion Y Plus batarya garantisi ve güvenlik konusunda ne deniyor?
Bazı kullanıcılar batarya/elektrik aksamının ömür boyu garantili ve el değiştirdiğinde de geçerli olduğunu belirtiyor. Ancak bunun aksini söyleyip garantinin henüz tam olmadığını aktaran yorumlar da var. Otomatik acil frenlemenin gereksiz devreye girmesi bir kullanıcı tarafından sorun olarak belirtiliyor.

İlgili Aramalar

aion y plus 490 premium aion y plus price aion y plus 2026 aion y plus car aion y plus ราคา aion y plus premium aion y plus harga aion y plus 490 premium ราคา ล่าสุด aion y plus มือ สอง