Alfa Romeo Giulia

Şimdiye kadar duyduğum en iyi ses çıkaran turbo V6 bu, hatta genel olarak en iyi ses çıkaran V6 olabilir.

Bu makinenin motoru MKE-T4, 280 beygir ve 400 Nm. Aynı motoru Maserati Ghibli ve Jeep Grand Cherokee de kullanıyor.

Performanslı bir otomobilin manuel olması, en azından bu seçeneğin bulunması güzel; spor bir otomobilin esprisi manuel vitesle gelir, her şeyin kontrolünün sürücüde olması demek. Tasarım rakiplerine göre hoş, özellikle 320'ye göre.

Araba yakışıklı olmuş, yandan 3 Serisi ile çok benzer, yer yer Maserati izleri de var. Keşke motor yelpazesini daha geniş yapsalardı, Giulietta'daki 1.6 JTD olsaydı da bizde binebilseydik.

2.9 olan motor Ferrari'den direkt alınan motordur. Araç D segmentidir. İç kalite 3 serisi ve C serisi ile kıyaslanamaz. Bu araç M5 rakibi olarak üretildi ama hep M3 ile kıyasladılar.

Quadrifoglio verde, dört yapraklı yonca demektir. Bilmeyenler için: 2.9 V6 motor, Ferrari'ye ait V12 motorun ortadan kesilip üzerine mühendislik yapılmasıyla doğmuş bir motordur. Param olsa alacağım ilk araba budur.

Arka çamurlukların dışa çıkık olması ve genel tasarım çizgileri ile bence rakipleri arasında en şık olanı. Bir de 200 beygirlik Sprint modelin bu araca göre avantajı 150 kilo daha hafif olması. Bu sayede hızlanma ve son sürat verileri 200 beygir olmasına rağmen bu aractan çok uzak değil. Aynı zamanda 4 çeker sistemi olmadığından çok daha hafif olduğundan bu araçtan 2-3 litre daha az yakıyor. 200 ve 280 beygirlik motorların tamamen aynı olduğunu bir çok kaynaktan okudum. Yazılımla 200 beygirlik versiyon 280'e çıkarılabiliyor. Öyle olduğu zaman otoyolda 280 beygirlik modelin 200lüğün yazılımlı halini yakalama şansı ağırlıktan dolayı yok. Özetle bu aracın rakiplerinin çok üstünde olan sürüş keyfini daha da yukarıda yaşamak isteyenler 200 beygirlik versiyonu yazılımla düşünebilir. Son olarak ülkemizde herkes araçların fabrikasının verdiği verilere bakıyor. Profesyonel GPS ölçüm cihazı ile hızlanma ölçümü yaptığımızda fabrika verisi 7.7 olan G20 3.20i 9 saniyelerde çıkarkan Alfa Sprint 200 beygirlik tam olarak fabrika verisini verebiliyor 6.6 saniye.

Segmentinin kralı ve en yakışıklı arabalardan biri. Aynı fiyata 1.6 BMW'lerin yerine 2.0, 280 beygirlik bunu tercih ederim.

Anahtar tutucu yok, renk uyumu berbat, ama geri kalanı mükemmel.

MaşaAllah ne araba ama. En sevdiğim şey İtalyan motor sesi ve 8 bin devir göstergesi :) En tadında olanı bu.. Fazlası zarar.