Alfa Romeo Junior Elettrica

Güzel görünüyor ama altında Peugeot 208/Opel Corsa var. Gerçek Alfa Romeo deneyimi için Giulia/Stelvio sürmeniz lazım.

Güzel araba güzel olmasına, ama altına elektrikli ya da 3 silindirli bir 'motor' koyarsanız açıkçası kendinize saklayın. 👎

Bende bir Stelvio var, her açıdan harika bir araba ve muhtemelen gerçek bir Alfa. Ama ne olursa olsun Junior da hâlâ çok iyi görünüyor ve iyi sürülüyor. Alfa'nın satışlarını artırması lazım ve Junior şimdilik iyi gidiyor, Alfa için şu an önemli olan da bu.

Giulietta ilk çıktığında insanlar 'Bu gerçek bir Alfa değil — Fiat parçalarıyla dolu, Egea'ya benziyor' dedi. Ama zamanla herkes alıştı ve takdir edilmeye başladı. Şimdi aynı şey Junior ile yaşanıyor — ama insanlar buna da alışacak. Yeni çağa uyarlanmış bir Alfa. Tabii ki gerçek bir Alfa. 🍀

1.5 hibrit Tonale kullanıyorum , 40 bin km yol yaptım. Sadece DNA arızası verdi oda serviste devirdaim pompası ve termostat garantiden değişti okadar sorun çözüldü ,asla yolda falan bırakmadı , H-rv de kulladım Tonale ile asla kıyaslamam basit sıradan araba Alfa ruhu başka .

Ya bu şirketler hep performans paketleri incelemeye yolluyor sanki yüzde kacımız perfo paket alıyor. Şahsen koltuklar normal paketlerde berbat ötesi sırf bu yüzden almaktan vazgeçtim.

HRV kullanıcısıyım sorunsuzdan öte gidemiyor. Kalkış hariç spor moda almadığınız sürece araba kağnıdan farksız. Uzun yolda yüksek hızlarda giderken sürekli bağırıyor araba. Şehir içinde fazlasıyla kullanışlı çok az yakması dolayısıyla. Almayı düşünenler bunları göze almalı.

HRV bizde var yakıt tüketimi ve iç mekan kalitesi olarak güzel. Ama performans arıyorsanız uzak durun dendigi gibi yokuşlarda çok bayıyor.

Bu arabanın özelliği süspansiyonu, yol tutuşu, konforu. Piyasada muadilleri ile aynı fiyat bandında kalıp rekabet edebilmesi için ayna, düğme, harita vb özelliklerden kısılarak sürüş ve konfordan ödün verilmemesi sağlanmış. Bu fiyatlara EV olarak Ford Puma, Kia ev4, Hyundai Kona ve VW ID.4’ü sayabilirsiniz. Hepsini test ettim AR ve VW hariç odun gibi arabalar, Kona’yı tek seferde park edebilme şansınız yok gaza basınca fırlıyor frene basınca zınk diye duruyor. VW ID.4’ün ise elektronik sorunları nedeniyle Avrupa’dan toplatılması, 2026’dan itibaren bu nedenle düğmeli yapıya geçecek olması, kısa menzili eksiler. Bu nedenlerle önceliğiniz sürüş zevkiyse, aynamı elimle ben kapatırım, telefonumu kablo ile şarj ederim, navigasyon için apple car play kullanırım, varsın anahtarı fiorino ile aynı olsun, varsın DNA yerine Peugeot ile aynı düğmeler olsun diyip sizi kavrayan bir sürücü kısmı, uzun menzil, süspansiyon ve yol tutuşu ile Junior’ı tercih edebilirsiniz. Ekstra olarak da hyundai yerine Alfa Romeo’ya binmiş olursunuz.

Subat 2025 de Antalyadan OtoKoç dan satın aldım. çok memnunum. şu an 15 bin km de bakım için servise götüreceğim.