Alfa Romeo Junior Elettrica

Diğer (yakın geçmiş) Alfa Romeo modelleriyle estetik kıyaslaması acımasız oluyor; skandal yaratan Tonale bile tasarım açısından daha başarılı bir araç. Fiyatına göre çok daha iyisi yapılabilirdi bence. Stellantis B-SUV'ları arasında belki de en çirkini, çoğu kişi çok daha ucuz olan Avenger'a ya da ikinci el bir Alfa'ya yöneliyor. Ben her gün çok eleştirilen bir Giulietta 1750 kullanıyorum ama bugün marka, 'Giulietta Veloce'mi bununla değiştiririm' dedirtecek kayda değer bir şey sunmuyor.

Maalesef bu bir Alfa değil, şaka yapmayalım, Alfa'ya dair hiçbir şeyi yok....3 silindirli turbo motor duyulacak gibi değil, içi tamamen plastik, puanım 4. Üstelik çirkin de 😅

Bu Junior'ı çok beğeniyorum ama alçakta duran ekranı bir türlü sindiremiyorum. Bu konuda çok katıyım çünkü özellikle navigasyon yönlendirmelerini takip etmek gerektiğinde bakması çok rahatsız.

Neredeyse bir yıldır büyük memnuniyetle sahip olduğum bu aracın gerçeğini sadık şekilde yansıtan güzel bir değerlendirme (Q4 değil). Şunu da eklerdim: ön eşya gözünde ve en azından yolcu güneşliğinde bir aydınlatma olmaması kabul edilemez, ayrıca orta konsolda arka yolcular için bir havalandırma menfezinin olmaması da oldukça ayıp… belki üretimde 10 euroluk şeyler bunlar.

Çarpıcı görünüyor, 20 kat daha pahalı olan Ferrari Purosangue'dan bile daha iyi.

Aracı tesadüfen kiraladım konforlu bir araç fiyatına göre bir zahmet olsun , 150 km hızda hafif titremeler daha belirgin , süspansiyon ortalama , fren çok iyi , hızlanma güzel bir suva göre bence , Medya ekranı ve uygulamar biraz daha basit olabilir neden diyorum bir uygulamaya giriyorsunuz geri çıkmak için tuş yok 😅 ya da ben çözemedim , bence çok güzel bir araç tavsiye ederim ancak fiyatı abartılı olabilir

Havalı görünüyor ama parlak siyahtan NEFRET ediyorum, neden yapıyorlar bilmiyorum, bir hafta sonra berbat görünüyor.

1,5 ay önce tekno paketli aracımı teslim aldım. araç henüz 200 kilometrede ve hareket halinde iken tüm ekranlar komple kapandı , aracı kapatıp açınca düzeldi. sonrasında 1000 kilometre civarında , araç kapalı haldeyken çalışmadı ve 15 dakika boyunca akü kutup başını 3 kez söküp takmama rağmen çalışmadı , sonra çalıştı. sonra çekici ile bayiye yolladım. yazılım güncellemesi sonrası sorun çözüldü. böyle kötü bir başlangıcım oldu bu araçla. dizayn ve sürüş dinamiklerini çok severek aldığım araç bu sorunlardan ötürü biraz canımı sıksa da tasarımı tüm bu olumsuzlukları görmezden gelmemi sağlıyor. teknoloji ve batarya anlamında hiçbir beklenti içinde olmamak lazım. menüde batarya şarj oranını bile ayarlamaya izin vermeyen bir yazılım bulunması çok yorucu , bataryayı koruma açısından ilerde sorunlar çıkarabilir. şehir içi seri kullanımda 300 kilometre civarında yapıyorum. şehirlerarası seri kullanımda 200-250 km arası yapıyorum. şehirler arası sakin kullanımda 300 km üzeri yapıyorum. menzil anlamında çok beklentim yoktu zaten alırken , 2,5 yıldır kullandığım mg araçlarım ile uzun yol çok daha pratik olacağından alfa ile çok uzun yola da gitmeyi düşünmüyorum. sonuç : sürekli uzun yol yapmak gibi mecburiyetleri olmayan kişilere kesinlikle tavsiye ederim. eksileri olmasına karşın çekici bir duruşu olan bir model.

90 km sabit hızda 270 km yaptı uzun yolda beğenmedim. Hyundai 64 kw aracım vardı 550 km yapıyordum 105 km sabit hızda uzun yolda. İhtiyaçtan sattım şuan bulamıyorum satılık yok 😢

Güzel araba ama ne yazık ki menzili benzer birçok araçtan daha kısa.