Audi A5

Audi demek güç demek tork demek yol tutuşu demek viraj nedir bilmemek demek. Velhasıl tesla lr ve a4 2.0 tdi sahibi olarak a4 2.0 olmayan torksuz motorla gelirse kendisini inkar etmiş olur. Ben a4 ümü satıp aynı kasa dizel yine quattro almayı düşünürken artık satışta olmayacağı bilgisi geldi. Eğer yerine a5 gelip güçsüz 0-100 10 sn bi araç gelirse eskisini satmaktan vazgeçerim. Audinin ruhuna aykırı keza e160 merso gibi olursun mazallah

Bir hafta once aldim bu arabadan. Arabada tek sevmedigim sey torpido haric cekmece yok. Onceden 2014 tiguan kullanirdim orda torpido hariv on koltuklarin altinda cekmeceler ver surucu koltugunun orada direksiyonun yaninda kucuk cekmece vardi bolbol herseyi saklayabiliyordun. A5 in torpidosu bile gorece kucuk ama yapacak bisey yok. Baskada eksi yonu yok gercekten suren herkese kazasiz belasiz yolculuklar.

Bu modeli pek beğenemedim. Direksiyon güzel durmamış. Ayrıca arka tasarım ve jantlar da pek güzel değil bence. Ama iç tasarım konusunda genel olarak Audi açısından gelişme var. Bundan önceki modellerin iç tasarımları BMW ve Mercedes arasında çok sönük kalıyordu. Bu sefer biraz daha modern ve kullanışlı olmuş gibi. Fakat genel model hakkında söyleyeceklerim aracı pek de beğenemedim.

A4 45 TFSI kullanan biri olarak araçta 2 tanesi kullanıma göre değişen 3 tane kusur var aynı kusurlar A5 45 TFSI da da var 1. Kusur : motor çok ısınıyor sıcaklık 120 e doğru gidiyor ister yavaş sür ister basa basa sonuç aynı 2. Kusur : (bu kusur kullanıma göre) eco modda araba ben şahsen en az 5.9 gördüm ama basarak 19.8 gördüm örnek verirsem istanbul çatalca dan izmir e 3 depo benzin yedim tabi bu olayı basa basa giderseniz yaşarsınız 3. Kusur : (bu kusur kullanıma göre) yüksek sesle müzik dinleyen biri iseniz çok kısa bir süre sonra arabada trim sesleri başlıyor

Araç manuel şansıman olarak üzmez 2009 model araçta değişene takılmam ağır kazası varsa almam ama araç stockta 265 beygir olanlardan değil o motor sağlam değil bu 211 lik motor 500 beygire kadar çok rahat yükleniyor k04 turbo da mevcut sorun çıkartmaz ağır kazası yoksa rahatlıkla alınabilir ağır kazadan kastettiğim şase podye ve airbag ler

Aracın ismi A5 ama aslında eski A4 yerine geldi Eski A5 in muadili değil araç Elektrikli olanları çift rakamlar, içten yanmalı olanları tek rakamlar yapacaktı Audi Sonradan vazgeçti bu durumdan ama bu araçta bu isimlendirme ile geldi Abuk subuk bir durum açıkçası, yoksa araç A4 aslında Malzeme kalitesi 2 kademe düşmüş, çok net olarak bunu diyeiblirim Aracın yürüyeni teknolojisi çok iyi, buna şüphe yok ama, iç mekanda kullanılan malzemeler ve dış tasarımı geriye gitmiş Yazık etmişler güzelim Audiye 2024 model A3 kullanıcısı olarak bir üst sınıfa geçme hayalim vardı Bu haliyle katiyen alınmaz En basitinden benim aracımdaki havalandırma menfez kalitesi bu araçtan 3 gömlek üstün, bundakini elleseniz elinizde kalacak gibi Olmamış ne yazık ki Ayrıca 45 TFSI motoru da TR ye getirmemeleri ya da belki kaldırdılar komple bilmiyorum hiç iyi olmamış 265 bg lik çok tatlı bir motordu, bu araç 204 bg. Yeni mild hibrid desteği ile biraz daha performanslı hissettirse de 265 lik gibi yürümez Umarım makyaj ile iç mekan kalitesini arttırırlar, bu haliyle kendi adıma ben almam

Cam gibi pırıl pırıl bir araçmış, nazar değmesin🧿 Benim arabanın yakıt tüketimi şehir içinde 7,5-8lt uzun yolda 5,5-6lt civari, ama tabii bahsettiğim gibi partikül ve egr iptali var illaki bunların da dezavantajı çoktur. Gönül isterdi ki biz de ilk sahibi olalım tertemiz kullanalım ama özellikle coupe olanlar nadir arabalar maalesef istenildiği gibi bir araç bulmak zor oluyor.

Audi A5 Sportback TFSI arabayı gerçek gücünde kullanmak lazım, o araba 70 km de iken ani gaza basmada 2 sn içinde 100 km ye çıkıyor çünkü o arabanın aynısı bende var, inanılmaz seri ve inanılmaz sürüş keyfi olan bir araçtır. Bu aracın tek sorunu ani gaz vermede inanılmaz hızlanıyor ama içeriye bayağı bir motor sesi veriyor, oda normal çünkü sonuçta motor 1.4 ve torku düşük, motor ani yüklenmede zorlanıyor yoksa başka sorununu bulamadım. Birde bence bu araç iki kişi için yapılmış, 5 kişilik ruhsatı var ama önde iki uzun boylu oturur ise arkadakiler yandı, çok dar, sport model bir araba gibi oluyor.

Yaklaşık 2 ay önce Audi A5 40TDI Quattro (2024) yani B9 kasa kodlu eski kasasını bayiden satın aldım. Ben satın alırken yeni kasası da bayiye yeni gelmişti. Göreceli olmakla birlikte ön far grubu dışında yeni kasada beni etkileyen hiç bir şey olmadı. A4'ün yerine geçtiği için sportback tasarımının sonlanması, kalite algısının düşmesi ve bütün odağın ön göğüste bulunan ekranlara verilmesi yeni kasadan bekleneni bence vermiyor. Ayrıca yeni A5'e özel değil, Audi'nin yeni tasarım dili olan direksiyonunu hiç beğenmiyorum. Çok basit duruyor. Dolayısıyla ben tercihimi eski kasadan yana kullandım. Tabii eski kasada keşke olsaydı dediğim; kör nokta asistanı, head up, yarı otonom sürüş, adaptif cruise gibi özelliklerin olmaması eksi yazıyor. Yeni kasanın test sürüşüne çıkmadım ama motor elektrik desteği dışında değişmedi. Dolayısıyla şahsi görüşüm olarak keşke bu kasa ya da bu seri (A4 yerine geçmesi) bitmeseydi dediğim bir kasa son buldu. En azından bayiden sonunculardan birini de olsa alabildim.

Aracı yaklaşık 6 aydır kullanıyorum eksileri navigasyon yok kablosuz bağlantı yok bunlar eksiklik hold tuşu yok yokuşta dar alan parklarında hold devreye giriyor okey ama gaza dokununca aracı küt diye salıyor bu hiç hoş değil. Direksiyon ve gaz tepkisi güzel. Cam tavan ekstra sıcaklık yapıyor yazın perdesiz sanki olmamış, yol sesi falan lastik kaynaklı araçta sorun yok. Velhasıl vayy araba çok iyi diyemem. Emsallerine bakın bence