Audi A5

Kapılarda çıta olmaması lazımdı. Yıkıldım hala eski kasa tasarımı daha göz alıcı olduğunu düşünüyorum. Ayrıca hız sabitleme çubuğu neden hala eski yerinde direksiyona almamaları çok manasız. Çubuk feci kalitesiz görünüyor ayrıca.

Yaklaşık 2 ay önce Audi A5 40TDI Quattro (2024) yani B9 kasa kodlu eski kasasını bayiden satın aldım. Ben satın alırken yeni kasası da bayiye yeni gelmişti. Göreceli olmakla birlikte ön far grubu dışında yeni kasada beni etkileyen hiç bir şey olmadı. A4'ün yerine geçtiği için sportback tasarımının sonlanması, kalite algısının düşmesi ve bütün odağın ön göğüste bulunan ekranlara verilmesi yeni kasadan bekleneni bence vermiyor. Ayrıca yeni A5'e özel değil, Audi'nin yeni tasarım dili olan direksiyonunu hiç beğenmiyorum. Çok basit duruyor. Dolayısıyla ben tercihimi eski kasadan yana kullandım. Tabii eski kasada keşke olsaydı dediğim; kör nokta asistanı, head up, yarı otonom sürüş, adaptif cruise gibi özelliklerin olmaması eksi yazıyor. Yeni kasanın test sürüşüne çıkmadım ama motor elektrik desteği dışında değişmedi. Dolayısıyla şahsi görüşüm olarak keşke bu kasa ya da bu seri (A4 yerine geçmesi) bitmeseydi dediğim bir kasa son buldu. En azından bayiden sonunculardan birini de olsa alabildim.

Bence motor ve tasarım ile A5 in uzun süreler güncel kalacak en iyi kasası budur. Yeni A5 kesinlikle bu araca rakip olamaz. A4 ü kaldırılıp evrilmiş hali zaten. Direksiyonunu hiç beğenmedim.

Aracı yaklaşık 6 aydır kullanıyorum eksileri navigasyon yok kablosuz bağlantı yok bunlar eksiklik hold tuşu yok yokuşta dar alan parklarında hold devreye giriyor okey ama gaza dokununca aracı küt diye salıyor bu hiç hoş değil. Direksiyon ve gaz tepkisi güzel. Cam tavan ekstra sıcaklık yapıyor yazın perdesiz sanki olmamış, yol sesi falan lastik kaynaklı araçta sorun yok. Velhasıl vayy araba çok iyi diyemem. Emsallerine bakın bence

Audinin bence ürettiği en iyi araç. Sadece donanım olarak sürüş destek sistemleri eksikti. Opsiyonlarla ekleniyordu. Hayatımda bu kadar şık ve sportif bir araç görmedim. Hele makyajlısı…

On yil farkli bmw ler kullandiktan sonra bu araca geçtim konfor ve smooth sürüş konusunda bmw den cok onde ancak sürüş hissiyati konusunda geride kaliyor bunuda guclu motoru ve quattro yol tutuşu ile kapatıyor gizli özelliklerle rs modunu acarsaniz 0-100 0-200 kadranda direk olcebiliyorsunuz.

Zevkler ve renkler göreceli tabi ama ben arabayı baya beğendim. Tek beğenmediğim yer direksiyon oldu bence yakışmamış bu arabaya ama baya gideri var bence genel olarak

Gereksiz pahalı. 2. Elde 508 varken bunun suratına bakılmaz, yalıtım, konfor, yol tutuş, malzeme kalitesi, donanım her anlamda 508'den bariz geride ve daha pahalı.

Bence bu parayı verdikten sonra 2.0 tfsi 265 HP lik motor daha mantıklı zaten bu parayı veren adam 2 3 litre fazla yakmasını takmaz.

O koltuk arkasındaki fileden vaz geçmeyecek çok kötü otobüs koltuk arkası gibi eskiden eveco minibüslerde koltuk arkası gibi arabanın bütün havasını bozuyor birde tasarım bence bir önceki kasa daha sport ve karızma gözüküyordu