Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 46 Fotoğraf
+41
Audi A5
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok şikayet iç mekan malzeme kalitesi ve trim/tıkırtı sesleri üzerine. Quattro'nun kaybı, tasarım ve direksiyon eleştiriliyor; 2.0 benzinli 200 HP performans yetersiz bulunuyor. Yalıtım ve süspansiyon konforu ise sık övülüyor.
Audi a5 bir önceki kasa muhteşem 5 kasanın nirvanası hem spor hem lüks görünüm mükemmel derecede yakalamış audi bir daha böyle bir kasa çıkaramayacak sanırım futuristic bir tasarım yapacaz diye arabayı ecüş bücüş bir hale getirmişler tek artısı ekranı ve tuş takımları vesayre gerisi çer çöp en azından a7 yi bozmadan ilerliyorlar onuda buna çevirirlerse elinizi kolunuzu çekin tasarımdan yana
Stoplar bydyi andırıyor hiç olmamış tasarım anlaminda rakiplerinden çok geride iç mekanıda hiç beğenmedim değişiklik yapmak için tasarımlari iyice bozdular elektrikli cam tavanıda anlamış değilim gereksiz maaliyet gibi geliyor perde daha kullanışlı sanki (benim fikrim) direksiyonda yine kendi fikrim aşırı yapay duruyor audi ağırlığı kaybolmuş sanki cin üretimi gibi yapmışlar kadrandaki çerceveler aşırı kötü duruyor resmen 2015deki telefonlar gibi boydan boya ekran yapmışlar fakat navigasyon yok gerçekten pes! Audi gibi bi markaya yakıştıramadım rs serisinide umarım boyle yapmazlar alay konusu olurlar mercedes ve bmw 1 gömlek daha iyi.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Car Bodywork Details Explained diye bir video var. Orada neden o sert ütü çizgilerinden kaçındıkları anlatılıyor. Bu arada 0 aldığımız B8 A4'ü 300k kmdir kullanıyoruz. Yeni A5 tanıtıldığında gidip baktık ancak içine bindiğimiz anda yok bu olmamış diyip gittik. Esnek esnek plastikler, tipsiz ekranlar, piano black. Hiç olmamış bu araç. Eminim sürüşü güvenliği vs sorunsuzdur. Ancak Audi'de üst düzey yöneticiler de kalitede düşüş yaşadıklarını itiraf ediyor, haberlere düştü. Normalde A4 daha üst malzeme kalitesi sunardı. VW saçmalıklarına devam etmekte ısrarcı. Önce tuşlarımızı aldılar, sonra 35+ orta seviye yöneticilere hitap eden sedan aracı alıp lift-back bir ekran curcunasına çevirdiler.
Sıfırdan kalkarak iyi bir 0-100 süresine ulaşmak mümkün değil. Launch control aktif etmek lazım. Dynamic mode'a alıp, esc off, vitesi de s'e aldığında sol ayak tam frende ve gazı köklünce aktive oluyor.
Bir önceki kasa sanat eseri A5'i ve 45 tfsi 265'lik motoru resmen art niyetle bozup Audi'nin sevilen sade iç mekanını darmadağın etmişler. G20 ve w206'dan daha pahalıya satılıyor bir de şaka gibi. Bir arabada krom detaylar azalıp piano black detaylar artıyorsa o araba geri gidiyordur abicim.
Bende A4 40 TDI quattro var. Performansı gâyet yeterli. Benzinliyi aramıyorum. Benzinlide "n'olmuş canım basarım, yakarsa yaksın" diye insan kendini avutsa da gerçek sürüşte öyle olmuyor. Gözün hep yakıt ibresinde oluyor. 😊 İçin rahat etmiyor 😋 Ekran meselesine gelince, makyajda audi ekranı büyüttü ama keşke siyah tondan kurtarıp renkli hale getirseydi. Bu havayı çok değiştirirdi.
2 lt motor 150 beygir. Hala piyano black ön konsol. Güneşte göz alır çizilir. 2. Ekranda sürekli yansıma var ve dikkati dağıtıyor. Sürücü ekranında hareketli araba animasyonu var, çok dikkat dağıtıcı. Çok pahalı. C ve 3 serisi kadar satmaz bu.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Hep emekli amcalar gibi kullanırım. Uzun dönem ki söz konusu uzun dönem 25.000 km. 9.2 litre Uzun dönem şehiriçi şehir dışı karışık ortalamam. Heee arabayı ilk alıp, ilk stage 1 yazılım yaptığım günün ortalaması 23 litreydi :) ( İlk defa 260 beygir- 400 tork 2.0 litre quattro bir araç kullanmanın etkisi tabi ) Yani nasıl kullanılacağına çok bağlı yakıt tüketimi. Keza İstanbulda yaşasam 8 litre ortalamalarla gezerim. Yaşadığım küçük ilçenin yollarında 40 km hızı gördüğüm nadir. Öyle bir şehiriçi düşünün. (Lüleburgaz ). Saygılar, selamlar.
Bu sayfada Audi A5 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 515 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok şikayet iç mekan malzeme kalitesi ve trim/tıkırtı sesleri üzerine. Quattro'nun kaybı, tasarım ve direksiyon eleştiriliyor; 2.0 benzinli 200 HP performans yetersiz bulunuyor. Yalıtım ve süspansiyon konforu ise sık övülüyor.
Audi A5 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek A5 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 28 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
2.0 benzinli 200-204 HP versiyon yetersiz bulunuyor. Kullanıcılar bu motorun A3 ile neredeyse aynı performansta olmasını eleştiriyor. Daha güçlü 272 HP (400 Nm, 0-100 5.6 sn) versiyon da mevcut.
Audi A5 quattro sistemi var mı?
Yeni kasada Quattro'nun kaybı büyük eleştiri konusu. Bir kullanıcı 40 TFSI motora Quattro eklendiğini belirtiyor, ancak birçok kullanıcı sürüş zevkinin Quattro ile birlikte gittiğini söylüyor.
Audi A5 iç mekan kalitesi nasıl?
İç mekan malzeme ve işçilik kalitesi en çok şikayet edilen konu. Piyano siyahı yüzeyler çabuk toz alıp çizildiği için eleştiriliyor. Bazı kullanıcılar birkaç haftalık araçlarda bile trim/tıkırtı sesi olduğunu belirtiyor.
Audi A5 yalıtım ve süspansiyon konforu iyi mi?
Evet, yalıtım ve süspansiyon en çok övülen yönler. Kullanıcılar süspansiyon ve konforun bariz daha iyi olduğunu, yalıtımın da geliştiğini söylüyor.
Audi A5 mild hibrit sistemi nasıl çalışıyor?
Dizel mild hibrit plus versiyonda sistem 30 km'ye kadar saf elektrikle gidebiliyor. Elektrik motoru 24 bg güç veriyor, rejeneratif fren sistemi mevcut ve bir kullanıcı 0-100'ü 5.9-6 sn olarak belirtiyor.
Audi A5 tasarımı beğeniliyor mu?
Tasarım oldukça tartışmalı ve çoğunlukla eleştiriliyor. Bazı kullanıcılar aracı yakışıklı ve lüks bulurken, çoğu tasarımın A4 ile karıştığını ve direksiyon tasarımının kötü olduğunu söylüyor.
+41 
Alfa Romeo 33 Stradale
Yorumları
›
Nissan Z Kaze
Yorumları
›
Nissan Skyline
Yorumları
›
Porsche Panamera
Yorumları
›
Ferrari 12Cilindri Manuale
Yorumları
›
BMW 4 Serisi
Yorumları
›
Lexus LFA
Yorumları
›
Mercedes-Benz CLE
Yorumları
›
