Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 11 Fotoğraf
+6
Audi A6
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi sürüşü çok konforlu bulunuyor; dizel modellerde uzun yolda 7-8 L/100km, şehir içinde 9-10 L/100km tüketim aktarılıyor. En çok sürüş konforu ve quattro övülüyor. En sık iç mekan kalitesindeki düşüş, gıcırtı sesleri ve elektrikli bagaj gibi opsiyonel donanımlar şikayet ediliyor.
3 gün once avant versiyonunu aldık bayilerde de bolca kampanya var. alırken biraz ön yargımız vardı fakat araç şehir içerisinde inanılmaz rahat. içerisi full ekran evet eski a6 kalitesi gözükmüyor fakat gerçekte videodaki kadar kötü gelmedi hissiyatı. bizim ilk elektrikli aracımız nasıl yakar bilmiyoruz fakat otobanda inanılmaz fazla yakıyor 140-150 li hızlarda ama şehir içerisinde menzil sadece artıyor hiç azaldığını görmedim ve araba kullanışı olarak gerçekten Audi kalitesi halen var. önceki kasa a6 da çok kullandık arka itiş olması harici sürüşte hiçbir kalite farkı hissedemedik. tabi bu 3 günlük deneyimimiz aracı alıp hemen uzun yola çıktık şimdilik memnunuz.
MEB platformu kullanan bir explorer kullanıcısı olarak, VW platformlarının şu an en büyük eksiği bağlantılı araç özelliklerinin KVKK uyumsuzluğu nedeniyle Türkiye de çalışmaması. Yani bu segment bir araba da premium bir müşteri bağlanıp aracının durumuna bakamasın mı? İklimlendirmeyi açamasın mı? Navigasyon yada diğer yazılım güncellemelerini alamasın mı? İşte bu yüzden neden BMW ya da Mercedes yerine bunu tercih edeyim?
çok değişik detayları var ama gene çok değişik eksiklikleri var. arka emniyet kemer tokalarının üzeri ışıklı. çok güzel. ama arkada koltuk yatırma yok.değişik.dış kapı kolları çok güzel olmuş,eziyetsiz... ooo bağlantılı değilmiş.tam benlik. direksiyon tasarımınıda kiadan araklamışlar (kia ev5 e bakabilir merak eden) ön yüz kona. mis. güzel alınır :D
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
bu segment uzun yol segmenti, konfor, rafinelik. 130km/h hizi clio yla da gidersin, 160-170km hizla menzil sorun olacaktir. bence elektrikliler uzun menzilli sehir ici mini otomobiller olmali, 400km yol yapsin b segment sehir ici olsun, uzun yol icten yanmalinin isi, ayrica dolu bir passatla ayni ic mekan kalitesi icin audi ye de para verilmez....
Abi ya bak şimdi her yere basmışsın plastiği, tuş takımın bile nokia 1100 gibi birleşik, soğutman yok, krom 3 boyutlu logoyu bile plastik 2 boyuta indirmişsin, direksiyon desen fecaat. A6 lan bu. Altı altı. Başat araçlarından birisi bu yani. Eski nesil A3'ün iç dizaynı bile çok daha klas duruyor. Şu kepazeliğe bakar mısın ya.
Bmw, mercedes, audi gibi markalarin 15 yasindaki arabasinin kapisini acinca kendine has güzel kokusu yasina rahmen hala gelir ve her araba sever farkeder. Bunun fabrikasinda banttan inince aciyorsun ici cin kokuyor. Sicakta beklemis plastik kokusu ve geridönüsüm dandik kumas kokusuyla beraber. Bir audi kullanicisi olarak artik audi alt takim haric premiumdan cikip volkswagen peugeot tarzi ortalama bir markaya indirdi kendini. Suanki gözlemim ve testlerim bu yönde. Bmw de bence tam tersine döndü. G kasalarda malzeme kalitesini artirdi ve zaten sorunsuz olan zf sanzumanin yanina sorunsuz motorlarda eklemeye basladi. Almanyada üretilen markalar arasindan sifir bir arac olacak olsam kesinlikle bmw ye kayarim. Audi kalitesiz, mercedesler ariza deposu oldu. Aradab bmw ve porsche kendini siyirdi.
Premium E segmentte rakibi şimdilik yok, Neue Klasse 5 Serisi ve MB.EA E-Klasse gelesiye kadar tek seçenek bu. Aracın sürüşü çok doğal, A6 E-Tron Porsche'ler için tasarlanmış PPE şasinin ekmeğini yiyor. Bu maliyeti kurtarmak için de içeride ucuz düğmeler, bol ekran ve plastik kullanılmış ama en azından malzemesi dayanıklıdır, Toyota da dayanıklılık namını böyle yaptı, dayanıklı ve kaliteli plastik ve kauçuklarla. Şahsen havalı bir kabindense, böyle yüz binlerce km gidecek sorunsuz, sağlam bir altyapı, keyifli ve konforlu sürüşü tercih ederim, içine oturunca yola bakıyoruz en çok düğmelere değil.
Olmamis bagaj kapagi elektrikli degil..sanruf yok ic.mekan malzeme. kalitesiz eski audiler daha guzel bu hikaye insanlara duygularını hissettirin bir arac degil bu yeni model audi hastaliktir özgürlüktür güçtür güvendir kalitedir ama bu model soguttu beni zaten a4 u turk pazarindan cekmesi bir hata oldu umarim bu hatalarini duzeltirler motor güç ona diyecek bir şey yok
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Arabaya sahibim ama dokunduğunuz her yerde kalite diye birşey yok. Özellikle kokpitteki deri şerit detayların, orta konsolun, kalorifer ızgalaraların olduğu kısımlardan çok fazla bazen sürerken ve elle oynadığınızda her zaman gıcırtı sesi geliyor. Eski kasa 2016 model c7 aracıma göre kalite %100 düşmüş. Ayrıca mild hibrit motorda start stobu kapatma şansınız olmadığınız için çok konforsuz sürekli durup çalışan bir motor var. Yani araba güzel değil
Arka yaşam alanı çok boğucu, klima kumanda yerleri ergonomik değil. Son 2 nesildir direksiyon tasarımları ve ergonomisi cidden çok kötü, direksiyon bir kullanıcın en çok gördüğü ve arabayla en çok etkileşime geçtiği noktayken neden böyle tasarladıklarını anlamak güç. Bu sınıftaki bir arabanın 'eh işte' dedirtmemesi gerekiyor. Arabacı birinin seveceği bir araba mıdır? Sanmam. Makam için alacak kişiler için midir? Yaşam alanı fakir.
Bu sayfada Audi A6 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 612 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi sürüşü çok konforlu bulunuyor; dizel modellerde uzun yolda 7-8 L/100km, şehir içinde 9-10 L/100km tüketim aktarılıyor. En çok sürüş konforu ve quattro övülüyor. En sık iç mekan kalitesindeki düşüş, gıcırtı sesleri ve elektrikli bagaj gibi opsiyonel donanımlar şikayet ediliyor.
Audi A6 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek A6 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Dizel modellerde uzun yolda 7-8 L/100km, şehir içinde 9-10 L/100km tüketim aktarılıyor. Bir kullanıcı bir depoyla yaklaşık 750 km yaptığını, performanslı kullanımda tüketimin belirgin arttığını belirtiyor. Elektrikli e-tron'da otobanda 140-150 km/s hızlarda tüketim yükseliyor.
Audi A6 iç mekan kalitesi iyi mi?
Kullanıcılara göre iç kalite eski nesillere kıyasla düşmüş. Kokpitteki deri şerit, orta konsol ve kalorifer ızgaralarından gıcırtı sesleri geldiği, plastik ve düğme kalitesinin eski C6/C7 kasalara göre gerilediği sık dile getiriliyor.
Audi A6 sürüş konforu nasıl?
Şehir içinde çok rahat ve konforlu bulunuyor. Sürüşün doğal ve keyifli olduğu övülüyor, ancak 21 inç jantlarda konforun düştüğü ve mild hibrit motorda start-stop'un kapatılamamasının rahatsız ettiği belirtiliyor.
Audi A6 hangi motor tercih edilmeli?
Yorumlarda 3.0 TDI Quattro öne çıkıyor. Kullanıcılar bu motorun yol tutuşunu ve şanzımanını çok beğenirken, 2.0 quattro modellerin viraj performansını yetersiz buluyor. ZF 8 ileri otomatik şanzımanın sağlam ve konforlu olduğu belirtiliyor.
Audi A6 donanımlar standart mı?
Birçok donanımın opsiyonel olması eleştiriliyor. Elektrikli bagaj, cam tavan (küçük ve perdesiz bulunuyor), hız sabitleyici gibi özelliklerin bu segment için standart olması gerektiği sık sık dile getiriliyor.
Audi A6 dayanıklılık açısından güvenilir mi?
Yorumlara göre bakımı düzgün yapıldığında yüksek kilometrelere ulaşabiliyor. Bir makam şoförü 600 bin km üzeri kullanımın mümkün olduğunu aktarırken, eski dizel modellerde enjektör, turbo ve zincir sorunlarına dikkat çekiliyor.
İlgili Aramalar
audi a6 sahibindenaudi a6 fiyataudi a6 2.0 tdiaudi a6 quattroaudi a6 2026audi a6 40 tdi quattroaudi a6 allroadaudi a6 quattro 2026audi a6 e tron
