Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 38 Fotoğraf
+33
Audi Q6 e-tron
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok şikayet edilen konu yazılım ve bağlantı: Türkiye'de kablosuz CarPlay, connected servisler ve navigasyon çalışmıyor. Malzeme/işçilik kalitesinde düşüş ve ucuz hissettiren tuşlar sık eleştiriliyor; koltuk havalandırması eksikliği de dikkat çekiyor. Övülen yönler ise net görüş, iyi yol tutuşu ve hızlı şarj performansı.
Her ne kadar ben hala bagaj ve kullanım avantajları sebebiyle SW severim, yani SUV çok seven biri değilim. Kendimi güvende hissetmiyorum, SUV içinde. O isofix olayı bebekli aileler için çok önemli. Bebeğim arkada oturuyor, ben 120-150 arası otobanda gidiyorum. Avrupa'daki hız limitlerinde... Kerata coştu, arabayı çekecek yer yok, acil şeridi dışında, millet 200-300 le gidiyor. O korkudan benim gerilim dolu zamanlarım başladı. Ben de çocuk da bittik... o zamanki araçta eğer önde isofix olsa hemen çocuğa su ver, kendini ona göster, belki şefkatli şefkatli tenine dokun... bu kadar kriz hiç olmayacaktı.
Audi elektrik pazarına oldukça geç gelmesine rağmen çok sağlam bir adım atacak gibi duruyor umarım vergi kurbanı olmazlar ve alabiliriz. Eleştirecek olursam direksiyonu ve ön klima menfezlerini hiç beğenemedim malesef premium bir araç için kokpit zayıf kalmış gibi geldi diğer modellere nazaran. Arka stoplar da biraz yeni tiguanı andırmış
12 sene 3 farklı Audi kullandım (A4 1.8 T, B8 A5 tfsi 1.4, A4 quattro 2.0tdi B9) Bu aracı ve Q4 ü test ettim. Gerçekten Audi keşke ya elektrikli yapmasaydı, yada adam gibi araç yapsaydı. Audi denilince bana göre işçilikte diğer markalardan daha üstündü, quattro alımda en önemli tercihti. Geldiği noktada bu kalitesi düşmüş malzemeleri ile, çamur gibi kalitesiz kameraları ile, uzak bağlantı olmaması ile hiçbir şansı yok. Almanlar elektrikli işini geç anladılar, Bmw şu anda önde, ama hiç biri bir Tesla olamadı.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Araç devşirme bi araç değil ana şaft tüneli olması çok abes geldi... Bir diğer eleştirim ise nerdeyse direksiyon yerine bile yön tuşları koyacaklarmış... Her yer tuş ve her tuşun maaliyeti fazlasıyla fiyata yansımıştır... Tesla bu işi 2 tuşla gerçekten çok iyi başarıyor... İç dış tasarım da içten yanmalı modellere çok benzemiş... Marka Audi ya hani, oha waow falan olmadım yani
2019 A6'ya sahibim ve yeni nesil Audilerin iç mekan tasarımından çok hayal kırıklığına uğramıştım. Ben aynı zamanda daha çok eski kafalı bir sürücüyüm. Analog göstergeler ve vites kolları severim. Ama geçen hafta Q6 e-tron'u test sürüşüne aldım ve sürerken şaşırdım. Aslında olumlu yönde. Katılıyorum, ucuz malzemeleri hissedebiliyorsunuz ve fiyatların bu kadar yüksek olması için hiçbir mazeret yok. Ama onu sürmek ve evde şarj etmek beni ikna etti, kısa listeme aldım. Ve bana göre diğer araba üreticilerinin iç mekan tasarımına bakarsanız, Audi'nin iç mekanı daha güzel görünüyor. Tesla tasarımını veya diğer üreticilerin tasarımını sevmiyorum, Çin arabalarından bahsetmek bile istemiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
EQS tam bir menzil canavarı, Q6 da tam bir şarj canavarı. EQS'te görüş açıları beni rahatsız ediyordu, Q6'da görüş çok net ve iyi. EQS'in Mercedes amortisörü tartışılmaz, Audi biraz sert ama harika bir yol tutuşu var. Farklı araçlar, her birinin artısı eksisi var ama genel değerlendirmede EQS daha memnun etmişti bu yolda.
Bence parasının arabası değil arabanın hiç bir albenisi yok tip desen o da yok cip binecem desen heybetli bir tasarımı da yok ve audi de devamlılık yok e-tron olsun elektrikli Q8 olsun bir yıl üretti millet aldı sonra araç artık üretilmemeye başladı haliyle üretilmediği için alan kişiler zarar etti güvenilip alınacak bir araba değil
2020 Q7'ye sahibim. Geçen gün Audi'de servis yaptırdım ve yeni modellere baktım. İçlerine oturdum. Söylemekten nefret ediyorum ama kalite çok düştü. Düğmeler - gerçekten dokunduğunuz şey - çok ucuz. Direksiyondaki yeni rozet sanmıyorum ki yardımcı olsun. Artık kalite aslında daha da kötüleşirken, üstüne prim ödediğimiz başka bir şey gibi hissediyorum. Yeni araba alma söz konusu olduğunda ikna olmadım. Kesinlikle eskisi kadar premium değil
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bence 500 km menzil gayet yeterli. Menzil uzunluğu dışında hızlı şarj ağı ve aracın ne kadar hızlı şarj olduğu çok daha önemli. Elektrikli otomobilleri yalnızca pil kapasitesi ve kalitesi açısından karşılaştırmak, otomobilin ruhunu öldüren gereksiz bir tartışma. Nerede sürüş hissi, malzeme kalitesi, frenler, servis ağı vs
Bu sayfada Audi Q6 e-tron sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 79 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok şikayet edilen konu yazılım ve bağlantı: Türkiye'de kablosuz CarPlay, connected servisler ve navigasyon çalışmıyor. Malzeme/işçilik kalitesinde düşüş ve ucuz hissettiren tuşlar sık eleştiriliyor; koltuk havalandırması eksikliği de dikkat çekiyor. Övülen yönler ise net görüş, iyi yol tutuşu ve hızlı şarj performansı.
Audi Q6 e-tron almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Q6 e-tron araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 8 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Audi Q6 e-tron türkiye'de bağlantı ve yazılım özellikleri çalışıyor mu?
Kullanıcılara göre hayır; kablosuz CarPlay, connected servisler ve navigasyon Türkiye'de çalışmıyor, telefon sadece kablo ile bağlanıyor ve yazılım rezalet olarak niteleniyor.
Audi Q6 e-tron iç mekan ve malzeme kalitesi nasıl?
Yorumlarda kalite düşüşünden şikayet ediliyor; tuşlar ucuz hissettiriyor ve eski Audi'lere göre premium algısının azaldığı belirtiliyor.
Audi Q6 e-tron koltuk havalandırması var mı?
Kullanıcılar bu segmentte koltuk havalandırması olmamasını büyük bir eksiklik olarak eleştiriyor.
Audi Q6 e-tron sürüş ve yol tutuşu nasıl?
Sürüş tarafı başarılı bulunuyor; yol tutuşu harika olarak nitelendiriliyor, süspansiyon biraz sert bulunsa da görüş açıları net ve iyi övülüyor.
Audi Q6 e-tron şarj performansı iyi mi?
Evet, kullanıcılar aracı 'şarj canavarı' olarak tanımlıyor ve hızlı şarj yeteneğini öne çıkarıyor.
Audi Q6 e-tron geri kazanım ayarlanabiliyor mu?
Evet, direksiyon arkasındaki kulakçıklardan geri kazanım düzeyi ayarlanabiliyor, hatta tamamen kapatılabiliyor.
İlgili Aramalar
audi q6 e-tron fiyataudi q6 e-tron quattroaudi q6 e-tron 55 quattroaudi q6 e-tron sportbackaudi q6 e-tron teknik özellikleriaudi q6 e-tron menzilaudi q6 e-tron yorumlaraudi q6 e-tron sahibindenaudi q6 e tron review
