BMW 1 Serisi

Uzun zamandir f20 kullaniyorim. 90 bin km oldu. Sadece sogutma sistemi ufak tefek parcalari degisti motorda. Hic bir problem yasamadim. Cok guvenli. Her uzun yolculugumda 200 km/h hizi gecerim, surekli suratli kullanirim. Yakiti makul. Daha uzun yillar binecegimi dusunuyorum. Hatchback ve arakadan cekisli su an guncel alternatifi yok cunku.

8 yıldır kullanıyorum en guzel iki özelliğinden birincisi zf şanzıman(tiguen im de var asla kıyaslanamaz zf cok cok daha iyi) ve ikincisi yol tutuşu virajlara 110 km hizla bile keskin virajlara girsem daha bir kere olsun arabanın yattığını arkasının kaydığını hatırlamıyorum. Yakit uzun yolda sakin kullanarak 120 km hizi gecmeden 5.5 ltre 6 litre Sehir içi kullanımda cok dur kalk yokuşu olan bir yolda 10 litre ama biraz trafigin aktigi yollarda 8 litre yakıyor.

hakikaten kötü yapmışlar. O sınıfa, o paraya yakışmayacak kadar kötü izolasyonu var, full uğultu. Motor performans kötü. Şanzıman gaz tepkisi kötü. Yan aynalar gereksiz dışarı çıkmış, iç malzemesi ancak ehh, önden çekiş olduğu için bmw oyunculuğu yok, 3 dakika sonra klima iç sirkülasyonu otomatik kapatıyor. Yani aracı kullanana müdehale var, saçma sapan avrupalı zorlamaları. Küçük ama kullanırken hepsi bir araya gelip araçtan soğutan detaylar. Bu kadar paraya bu arabayı kim niye alsın anlamadım. Düşündüğüm bir araçtı direk vazgeçtim.

3 senedir hem son kasa a3 35tsfi hatchback ve hem de bmw 1.18i sportline kullanıyorum. Bmw yalıtım yol tutuşu ve premium hissi açısından açık ara farkla daha iyi. A3’ün bagaj ve davlumbazında yalıtım malzemesi yok. A3’ün yalıtımı neredeyse Polo’dan kötü. Bmw’nin hem önde kule gergisi var hem de şase altında çapraz gergileri var o nedenle çok rijit bir şaseye sahip ve özellikle yüksek süratte çok iyi yol tutuyor. Bmw’nin virajdaki limitini bulmak biraz yürek istiyor. A3’ün yol tutuşu da gayet iyi ama Bmw nerdeyse go-kart. Ama negatiflerine değecek kadar keyifli bir araç.

2020 modelini geçen ay aldım. Aracı dış görünüş olarak beğeniyorum ama artıları olduğu kadar eksileri de çok. Kendi kullandığım model üzerine konuşuyorum yarı hayalet ekran denen ekran var , bir arıza verdi gündüzleri kadranda ki ibreler gözükmüyor gece gözüküyor bir çok araçta bu problem olmuş kronik diye servise götürdüm 77.500 TL ücret talep ettiler yaptırmaktan vazgeçtim. Araç 3 silindir olduğu için çok titreşimli çalışıyor şehir içi yakıt tükemi çok ve sürekli tekliyor gibi. Düşük devirlerde kullanımı çok keyifsiz ve konforsuz , uzun yolda akıp gidiyor lafım yok ama lastiklerden kaynaklı çok fazla yol sesi alıyor. Bir eleştirimde benim araçta mesela carplay ve android auto yok. Güvenlik önlemleriyle övünen bir marka düşünün navigasyon veya carplay koymadığında haritaya mecbur telefondan bakıyorsunuz ve aşırı tehlikeli bir durum kendi açımdan bu markaya yakışmamış. Standart ses sistemi çok yetersiz, ne bas ne tiz hiç bir şey alamıyorsunuz kesinlikle ses siteminin geliştirilmesi lazım, premium araç diyorlar anahtarsız giriş yok , çocuklu aileler için çok sıkıntılı bir durum ekstra almanız lazım malesef.Ayrıca trim sesi çok geliyor araçta servise götürdüğümde 1 serisi böyle abi işine gelirse tarzında bir söylemle karşılaştım şok oldum. Sprey al sprey sık öten yere dediler. Alıp kullanana saygım sonsuz ben kendi deneyimlerimi paylaşıyorum aldığıma pişmanım en uygun zamanda değiştiricem.

f40 i 4 yıldır kullanıyorum, kullanıcı yorumlarım: F40 genel olarak sert bir araç, 3 silindir olduğu için sesli ve gerçekten yol sesi alıyor. Havalandırmayı sürekli iç havayı sirküle edecek sekilde ayarladıgınızda yazılım bunu birkac dakika sonra dısarıdan hava girecek sekilde değiştiriyor ve İstanbul gibi sıkısık trafikte öndeki aracın egzos kokusunu içeri alıyor. Klima kumandalarının tusları çok küçük ve yanyana bir sürü tus var dolayısı ile ayar yaparken gözünüzü yoldan ayırmaniz gerekiyor,..

Ben de olsam 1 serisi alırım..Yeni tasarımı harika olmuş. Teknolojik olarak da çok doldurdular. 2023 serilerine Hayalet ekran, daha büyük multimedya ekranı, kablosuz applecar Play ve kablosuz android auto, arka havalandırma menfezleri, kablosuz şarj, opsiyonel m sport koltukları gibi çok harika detaylar eklenmiş. Çok daha güzel olmuş araç

Bmw 116 nin yüzde 70-80 i yag Yakar zincir problemleri var en bo..tan araba motoru cöp pegeut reno motoru almanyadan selam bmw bincekseniz en az 120 yada 6 Zylinder olan buyuk leri 3 kasa 5 kasa vesaire alin gerisi cöp urasir durursunuz 😂 kuzenimde vardi 116 gercekten araba sans ama bunlar hep oyle almanyada cok var inanin kimden duyduysam ayni yag yakar motor 50 binde dusunun zincirde problem var

Bu çağda bu yollarda binilecek arabada tork en az 170-180 olacak. Bende Mercedesciyim ve bir ara 2005 model A150 almıştım ama bazen uzunyolda otobanlarda sol seritte pek barınamıyordum, 1990 w124 200 e aldım 172 tork oldukça memnun ediyordu. Bu tip arabalarda 150 torklar kullanıcıyı sıkar, Şu ara Peugeot 206 1.4 hdi kullanıyorum,özellikle uzun yolda bu 116i lerden çok iyi performansı var

2008 116i kullanıyorum. Arabam 150 binde. Evet performans olarak bi tık eksik ama iç konforu çok iyi. yol tutuşu ve arabanın ağırlık dağılımı çok iyi. Ekstra olarak uzun yolda arabayı 6bin devirlerde kullandığınızda performans olarak sizi tatmin eder. Aynı paraya alınabilecek arabalarla kıyas yapıldığında tabi ki BMW konforu ve kalitesi tercih edilir. yağmur sensörü geri park sensörü far sensörü gibi ekstraları olduğu gibi iç kalitesi ucuz plastikten değil. kaliteli sağlam malzemeden yapıldığını unutmamak lazım. Yani arabayı ben hız yapacam basacam diye alacaksanız, almayın. Araba hem görünüş olarak çok güzel hemde sürüş konforu olarak oldukça yeterli.