Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 23 Fotoğraf
+18
BMW 1 Serisi
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan yön yol tutuşu, ZF şanzıman ve sürüş keyfi; özellikle F20/arkadan itiş çok övülüyor. Dizellerde uzun yol tüketimi ekonomik (5.5-8.5 L/100km), şehir içi daha yüksek bulunuyor. Sık şikayetler: sunroof/trim tıkırtısı, kronik krank kasnağı-kayış sesi, yeni kasada sert süspansiyon ve zayıf iç izolasyon.
2016 model m paket 116d otomatik aracım var, spor moda asla almam hatta eco proda çok gezerim iş yerim ankara incek bölgesinde yani aracım hiç trafik görmüyor. ortalama tüketim 6.5 lt. Araç çok keyifli düşünen herkese tavsiye ederim ama yakıtı çokta az değil. Ayrıca en son 89 binde özel Bmw servisinde yapılan bakım maliyeti 1600 TL idi.
Jantlar son derece kötü. Onun dışında yakışıklı araç. Aynı kasa 1.18i m plus sahibiyim. 8 ileri tam otomatik zf şanzımanı, arkadan itiş ve bağımsız süspansiyonları, direksiyon tepkileri gibi sınıfında öne çıkan özellikleriyle çok keyifli bir sürücü otomobildir. Değiştirmeye kalksam bu sınıfta saydığım özellikler bakımından rakibi yok.
Bu model araçlarda krank kasnağı sorunu var kaç kez değiştirdik sayısını unuttum. kasnak bozuluyor sonra şarj dinamosunun kayışını koparıyor. kayış sesi dediği kasnaktan geliyor. Kasnağı değiştiriyorsun bir süre sonra o kayış sesi yeniden geliyor buyüzden 1 kere yolda kaldık almaya niyetli olanların bilgisine. Aracı 2015 de sfıfır aldık şu 110 bınde hala kullanıyoruz bu arada. 3 silindirli motor olduğu için ustalar pek yanaşmıyor sevilmedi bu motor. Sandık motor koyanıda gördüm yüksek km alacaklar varsa iyice baktırsın.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
hergün çok uzun süre araba kullanan birisi olarak farkli bir açıdan yaklaşayım. Mesela mercedes A serisinde kapi icerisinde pencere çevresinde kaplamasi yok, arabaya binip direksiyona geçtiğinde sola dönüp B sutünuna baktığında hooop arabanın bildiğin kaporta sacını görüyorsun. Bmw 1 ve Audi a3'de ise plastik ile izole edilmis, bu ısı ve ses yalıtımına yarıyor, yazin uzun yolculuklarda mercedes A serisinde dokun bakalim oraya, elin yanar. Geldik arka sıra havalandırmaya, uzun yolcuklukta arkada oturan sıcaktan köfte olacak, Bmw sende sınıfta kaldın, A3'te hem arka sıra havalandırma hem kapı için pencere izalasyonu var.
2015 model 1.16d joy plus araç sahibiyim. Araç 70000km den itibaren özellikle her iki ön cam ve sunrooftan, herhangi bir kaza vs geçirip sökme-takma yapılmamasına rağmen acayip sesler vermeye başladı. Kapı gıcırtısı vari, garç gurç şeklinde. Kasis vs geçerken daha bariz. Ve ön konsoldan özellikle direksiyon kutusundan biraz bozuk satıhta ilerlerken şahin-doğan gibi trim sesleri gelmeye başladı. Ses gelmemesinin tek yolu yağ gibi asfaltta sürmek gibi birşey. Bu sesler beni çıldırtacak dereceye geldi neredeyse. Artık satıp golf almaya karar verdim. İnternet ortamı bmw 1 ve 3 serisinin iç kapı kolu erimesinden tutun, klimadan gelen acayip seslerine, bagajdan ve camlardan gelen gacırtılarına, trim seslerine vurgu yapan birsürü şikayet ve kronik arıza ile dolu. Yeni 1 serisini bilmiyorum ama onunla ilgili de 3-5 sorun var yine iç trim sesi ve klima odaklı.
2016 modeline sahibim. 3 yılda 72 bin km yol yaptım. Çok keyifle kullandığım, hiç sorun yaşamadığım bir araçtı. Bu yıl değiştirmek istiyorum fakat aracı beğenmedim. Önden çekiş konusunda biraz daha çalışmaları gerek. Ayrıca eski zf şanzıman çok daha iyiydi. Yüksekliği nedeniyle mi bilmiyorum ama yeni 1 serisinin yol tutuşu eskisinden daha kötü. Tercihim A serisi AMG paket olacak gibi görünüyor. Tekrar BMW alırsam 4 serisi haricinde modeli tercih etmem.
2016 modeline sahibim. Ön panel tasarımı ve konsol tasarımı güzel olmuş. Eksileri sayarsak : 1) fazla yüksek olmuş. 2) ağırlık dağılımı artık eşit değil. 3) yol tutuşu kötü. 4) efsane 8 ileri ZF şanzıman yerine 7 ileri dct şanzıman kullanılmış. Önden çekiş olmasını handikap olarak görmüyorum. Ama bunu yaparken sürüş dinamiklerini koruyamamışlar.
Aslında araç güzel. Benim beğenmediğim şeyler koltuk döşemelerindeki turuncu çizgiler ve ön tarafın daralması. Eski 1 serisi daha geniş ve daha yayvan duruyodu sanki? Ama arkası mükemmel geniş kaslı duruyor fakat ön taraf bi aslan gibi duracağına tontiş bi kedi gibi mi durmuş sanki? Arabanın sadece önüne baktığımda nedense bi 3 serisi yada 5 serisi gt görüyorum. Hani o jipimsi olanlardan. Bu arada bende bir efsane kasa olan e46 coupe sahibiyim:)))
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2020 modeli bende var. Artıları uzun yolda sürüş zevki güzel. Elektikli hafızalı ön koltuk var. İç mekan kalitesi güzel. Eksileri sürüş güvenliğiyle böbürlenen BMW car playsiz ve navigasyonsuz ekran koymuşlar haritaya telefondan bakarken hangi güvenlik önlemi bizi korur soru işareti ? Kronik kadran arızası veriyor gündüz ibreler kayboluyor güncel servis 77.500 TL değişim ücreti alıyor. 3 silindir motor çok titreşimli çalışıyor araç şehir içinde sürekli tekliyor.Standart ses sistemi berbat premium olmayan araçların ki daha iyi. İç mekanda trim sesleri geliyor servis bu araçlar böyle abi diyip geçiyor. Bakım masrafları çok sadece filtre değişimine 21.000 verdim. Aldığıma alacağıma bin pişman oldum, almayın !!!
Ben tasarımından ziyade motorda pek bir değişiklik yapılmamasına ve 7 ileri vites kullanılmasına takıldım. Elektrikli bagaj olmasını beklerdim. Yanlışım yoksa 1.35i modelinde var sadece. Arka kısımda havalandırma menfezlerinin olmaması da premium bir marka için eksi bir durum. Bir çok özelliği opsiyon olarak sunmaları kötü olmuş.
Bu sayfada BMW 1 Serisi sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 347 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre öne çıkan yön yol tutuşu, ZF şanzıman ve sürüş keyfi; özellikle F20/arkadan itiş çok övülüyor. Dizellerde uzun yol tüketimi ekonomik (5.5-8.5 L/100km), şehir içi daha yüksek bulunuyor. Sık şikayetler: sunroof/trim tıkırtısı, kronik krank kasnağı-kayış sesi, yeni kasada sert süspansiyon ve zayıf iç izolasyon.
BMW 1 Serisi almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 1 Serisi araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Uzun yolda ekonomik bulunuyor; kullanıcılar sakin sürüşte 5.5-8.5 L/100km değerlerinden bahsediyor. Şehir içi tüketim daha yüksek, dizellerde 10-12 L/100km civarı belirtiliyor. Yüksek hızda (150-160 km/s) tüketim belirgin şekilde artıyor.
BMW 1 Serisi en sık şikayet edilen sorunlar neler?
Sunroof'tan gelen ses kronik olarak bildiriliyor; sert geçişlerde tıkırtı yapıyor. Ayrıca krank kasnağı ve kayış sesi tekrar eden bir sorun olarak anlatılıyor. Yeni kasada sert süspansiyon, iç izolasyon ve i-Drive'ın kaldırılması eleştiriliyor.
BMW 1 Serisi f20 kasa mı yeni kasa mı tercih edilmeli?
Birçok kullanıcı F20'yi arkadan itiş, ZF şanzıman ve 50:50 ağırlık dağılımı nedeniyle daha 'safkan' buluyor. Yeni kasa önden çekişli olduğu için sürüş hissi eleştiriliyor, ancak yeni motor ve tasarımdan memnun kalanlar da var.
BMW 1 Serisi sağlam ve dayanıklı mı?
Dizel motorlar (özellikle bakımlı olanlar) dayanıklı bulunuyor; kullanıcılar yüksek km'lerde sorunsuz kullandığını belirtiyor. N13 motorunun sıcak çalışma karakteri nedeniyle bazı parçaların erken değişmesi eleştiriliyor. Zamanında bakım yapılırsa üzmediği vurgulanıyor.
BMW 1 Serisi şehir içi kullanım ve iç mekan yeterli mi?
Kompakt yapısıyla şehir içi için ideal bulunuyor. Bagaj bir çocuklu aile için yeterli görülüyor, iç mekan malzeme kalitesi (özellikle eski kasada) övülüyor. Yeni kasada iç malzeme kalitesi bazı kullanıcılarca eleştiriliyor.
BMW 1 Serisi yol tutuşu nasıl?
Yol tutuşu ve viraj performansı en çok övülen özellik. Kullanıcılar rijit gövde, denge ve yüksek hızdaki güveni vurguluyor. Bir kullanıcı aracı 'neredeyse go-kart' olarak tanımlıyor.
İlgili Aramalar
bmw 1 serisi fiyatbmw 1 serisi sahibindenbmw 1 serisi alınır mıbmw 1 serisi kasa kodlarıbmw 1 serisi fiyat listesibmw 1 serisi en sorunsuz motorbmw 1 serisi f20bmw 1 serisi hangi segmentbmw 1 serisi m sport