BMW 3 Serisi

Almanya'da G20 aldım, ilanların neredeyse hiçbirinde cam tavan yoktu. Araştırınca öğrendim ki buranın kışı soğuk geçtiği için insanlar pek tercih etmiyormuş. Olursa olur ama çok da şart değil kafasındalar. Sadece G20 de değil burada birçok arabada cam tavan yok, olanlar da özellikle alan Türklerde.

30.000 km G 20 kullandım 20.000 kilometredir C 200 kullanıyorum BMW'yi sattığımda ilk çok üzülmüştüm ama şimdi konforun tadına varıyor insan BMW şehir içinde ben buradayım şunu yanlamamayalım mı dönmeyelim mi şu makasa gir araba seni tahrik ediyor ama şehir dışında uzun yolla yol tutuşu arkadan itiş araba için zayıf olduğundan dolayı seni bariyerleri de öptürbiliyor ama C 200 uzun yolla baba bakalım şehir içinde baba yavaş sakin ama G 20 kalite olarak iç ve dış kalite olarak Mercedes'i geride bırakmıştır

G20'yi seviyorum fakat bence eski jenerasyonlar kadar modifiyeyi kaldırmıyor.

Valla konfor ve performans dengelemek istersen a4. Lüks iç mekan ve yüksek konfor ise c serisi. Sportif saf sürüş dinamiklik için 3 serisi ama sert süspansiyon sistemi yüzüznden bir tık sert araba ancak 340 falan stok 350 hp geliyor.

Araçta yapılan makyaj çok kısıtlı olmuş, bir yandan iyide olmuş. 2023 modele sahip olanlar, makyajlı kasaya geçecek kayda değer yenilik yok, head-up olmaması büyük kayıp olmuş., en beğendiğim nokta yeni direksiyon oldu.

N20b20 245 ps olanı kullanıyorum. 172.000 km ye geldim. 40.000 km dir kullanıyorum. Hiçbir arıza yaşamadım çok şükür. Yağını filtresini değiştirdim bide bujisini. Biraz sesli dizele yakın. Harici bir sorunu yok.

2023 a3 sline dan 320 jahre ye geçtim. Arada dünya fark var . artık BMW ciyiz

2022de 2020 model aldım çok memnun kalarak 3 yıl 50.000km kullandım. 2025 de 2023 model msport lci aldım. Yine çok memnunum.

Aynısının manuel benzinlisini yaklaşık iki yıldır kullanıyorum. Tek beğenmediğim yanı benzinli olduğu için ara hızlanması çok kötü. Onun dışında motor sesi yok denecek kadar az sürüş esnasında duyulmuyor bile.

3 tane farklı yıllara ait olanında sahip olduğum araç Eksikleri bana göre tasarımında far ile kaput arasındaki boşluk ! hata var gibi sanki far aşağı düşmüş gibi duruyor. Bunun dışında çıkmış en iyi bmw serilerinden biridir, parasını sonuna kadar hak eder. 2017 üstü olanları 3 silidirli olanlarında biraz vibrasyon olur ve dip gaz hızlanmalarda rijit temiz olmaz bazen o küçük atmaları kesilmeleri hissedersin ancak asla kötü değil, sesi 4 silindirliye göre daha çoktur sevene güzel gelir. Basarsan gürültülü normal sürüşte oldukça sessizdir her ikiside. 3 silindirlide 100km civarında volantta sorun varmış küçük sarsıntı varmış gibi hissettirir anlayana, 4 silindirli olanı bu sebepten daha iyidir. Kesinlikle hayalet ekran ve nbt6 ile kullandığınızda bugün dahi bir eksiklik hissetmezsiniz. 17 üstü donanım günceldir. Bu aracın kronik diye anlatılanların çoğu kullanıcının aslında canını okumasından kaynaklanıyor. Bir kez uyarı hata almadım. Çünkü bmw mühendisi düşünememiş diye zaten hacmine göre diğer markalardan daha yüksek güç üreten motorları elime alıp oynamadım, kasisten setten arabaya düşman gibi geçmedim, hedefim hep ekonomik gitmek oldu, aracın keyfini çıkarmak için bindim yani drift atacağım diye almadım arabanın bunun için üretilmediğini bunların bir m3'te olmadığımı hep bildim. Diyorum ya 120bin km'ye kadar bakımları dışında tek hata almadım ki diğerlerini daha kısa kullandım. Servisinde bakımlarını ve eksiklerini yaptırdım. 4 kasa keza aldım aynı şimdi 5 kullanıyorum. Alanlarda iyi dua etti şükür.