BMW 3 Serisi

Ya çift bölge klimayı kim kullanıyor. Avensıs aracim da var ve bir kere olsun kullanmadım. Bazi özellikleri abartmaya bence gerek yok. Yazın klimayı üzerinize vurdurmamaya çalışıyoruz değil mi. Şimdi ben 22 derece ayarladım arkadaşım 18 derece, iyide klima çarpmasın diye halandirmayi başka yerler verince de bir anlamı olmuyor ki. Sonuçta kabin aynı kabin.

Aynı araca sahibim. Süspansiyon konforu hakikaten kötü. Sportline ile 17” jant geliyor ve ona rağmen bozuk yerler ve çukurlarda bam güm vuruyor Yalıtımı başarılı. İç hacim yeterli. Yakıt tüketimi bence iyi, İstanbul Bodrum 120-150 arası hızlarla 6.6 yaktı. En büyük donanım eksiği otonom sürüş ve o da sadece edition Msport ile geliyor. LCİ2 de adaptif cc ve headup ta yok :)

Arka menfezler yok ama aracın ön koltuklarının altında arkaya hava üfleyen kanallar var. Ön koltukları iyice öne çekerseniz bunu görebilirsiniz. 5 serisine göre konsol ve kabin bence daha güzel. Ekran ve teknoloji farkı fiyat farkının kapanmasına neden olmuş. 5 serisi bu altyapı ile gelince 500binin üzerinde olur zaten. Ayrıca 5 serisine göre bagaj harici çok da dar değil. Nerdeyse 5 serisini yakalamış. Bu araçtaki son 50 metrenizi geri giden teknolojiye bayıldım. Dar yerlerden çıkmak hiç dert değil artık.

Aynı motorla 450 bg büyük turbo ile bır g20 Kullansan hiç fena olmaz reis malesef stok hali.ile bütün G serileri farketmeksizin alt devir ölülüğü ve aslında gidiyormuş hissiyatı verip cansız ve çok Yakmasıyla.meşhur olan bi motor n13 motor gibi alt devirleri yok b48 motorun ama.yazılımdan sonra B48 motorun kaderi tamamen değişiyor :)

aynı aracın 300 hp rsa yazılımlı halini kullanıyorum. 70 binde aldım yazdırdım araç şu an 118 binde sıfır sıkıntı, neredeyse süpersport araçlara kafa kaldırıyorum. 9 litre yakıtla geziyorum. 1.0 tce babamın aracı 7.5 litre ile geziyor :D inanılmaz bi makina üstelik bu paralara bana hala ucuz geliyor. Hem rekor hem dekor bir araç sıfır formentor parasına çok cazip geliyor. Görsellik sessizlik konfor işçilik kalitesi sıfır trim sesi olmayışı. 2010lardaki mercedesler ne ise bu zamanların bmwleri de o derece sağlam ve kıymetli olacak gibi geliyor bana

Geçen sene kiralık Sportline donanımını kullanma fırsatım olmuştu. Kiraladığım araçta 4000 kilometrede idi. Malzeme kalitesi kesinlikle çok iyi ve en ufak bir trim sesi veya kalitesiz hissettirecek hiçbir yeri yok. Eleştireceğim yanları 1.6 motor olması ve Sportline olmasına rağmen süspansiyonları inanılmaz sertti. Sport moda alıyorum ve gaza yüklenmeme rağmen dip gazlarda pek verimli performans elde edemedim. Ama çevreyolunda tatlı bir şekilde gaza bastığımda gayet güzel bir şekilde süzülüp gidiyor. Ama dip gazlarda pek verim elde edebildiğimi söyleyemeyeceğim. Yalıtım ve malzeme konusunda 2022 model G30’u hiç aratmadı. Özellikle yalıtımı beni inanılmaz şaşırttı. 170 km/h ile giderken en ufak bir motor veya yol sesi almadı. 2024 model C200’ü de denemiş biri de olarak malzeme kalitesi, kullanışlılık ve rahatlık olarak C200’den çok daha memnun kaldığımı söyleyebilirim.

Mevcut piyasada premium rakipleri içinde G20 ve G30 gerçekten süper araçlar ama bir tavsiyem var en ufak yazılımla bile 250 HP bandına çıkan bu motoru orijinalden 200+ HP yapmaları gerekir zira 2012 den beri 1.6 motorlular 170 HP ve artık orijinalden daha yüksek beygirlere geçmeleri gerekir C200 204 bg seçimlerine çıkmışken

Bende 2021 g20 sportline vardı opsiyon olarak 18 inç jant antırasit tavandı tesla juniperi satıp almıştım. 64 bin km aldım 67 bin km de uzutılmış garantiden defransiyeli değiştirdim balans işi diferansiyeldende yapabiliyor. Ayrıcı benim aracım 18 inç olmasına rağmen rft olmayan lastikler ile çok yumuşaktı konforundan çok memnundum. Test edilen araçın altında muhtemelen rft lastik var rft lastikler ile binmek eziyet oluyor.

1.Ortaya haritayı yansıtabiliyosunuz direksiyon üzerinden 2. D deyken vitesi bir kez daha aşağıya çektiğinizde S1 S2 olarak gösteriyo vitesi , şanzıman bildiğin sport modda gibi davranıyor 3.Aracın stock süspansiyonları virajda aracın limitinde hissetmesen de bir tık yumuşak kalıyor bence yatma hissediyosun 4. Araçta normalde hatırladığım kadarıyla sport plus ve comfort plus yok ben kendim bimmercode üzerinden aktif ettim(herhangi bir sorun olmuyor fakat garantiliyse araç fikrim yok). 2023 sportline sahibiyim kullanıcı deneyimim olarak 2 şey tadımı kaçırdı araç denilen gibi alt devirleri biraz üzüyor yazılım istiyor bi süre sürüp alıştıktan sonra veya daha güçlü bir araçtan geçerseniz 2. olarakta sunroof trim sesi serviste saçma sapan baştan savmak için cevaplar veriliyor oturup kendiniz fitilleri temizleyip sunroof yağlayıcı bir sprey sıkınca düzeliyor ama benim fikrimce 2 3 ayda bir bu bakımı yapmak gerekebiliyor çok detaylı yapmazsanız. İnsanlar donanım olarak farklılık var sanıyor fakat genel anlamıyla full opsiyonlu olmayan m sport ve sportline aracın detaylarında farklılık gösteriyor.

Merhaba sıfır itibariyle 2022 m sport lci sahibi olarak 2022 ve 2023 lci m sportlar ya adaptif m süspansiyon yada m süspansiyondur (ikiside 2 cm alçaktır ve değişken oranlı direksiyonda vardır standart süspansiyona göre bunlar sportline de yoktur) 2024 ve sonrası m sportların çoğu std süspansiyon (lci öncesi gibi) bilginize.