Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 15 Fotoğraf
+10
BMW 3 Serisi
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre konfor ve sessizlik en çok övülen yön; süspansiyon ise RFT lastik ve büyük jantlarda bazılarınca sert/konforsuz bulunuyor. Yakıt tüketimi ekonomik: uzun yolda ortalama 6 L/100km, şehir içi dur kalkta 9-10 L/100km aktarılıyor. En sık şikayetler dijital dev ekran, sert vites geçişleri (ZF/gaz gecikmesi) ve dar diz mesafesi.
süspansiyon ve yalıtım kalitesiyle sözde konfor kralı olan mercedesi çok rahat tokatlıyor. sessiz konforlu ancak motoru, yaktığı yakıta göre, yeterli değil. ama her şey doğru parametrelerde sınırları aşmayan güvenilir bir firmanın yazılımına bakıyor. çok güvenli ve rahat bir şekilde 280-300 beygirler (uygun koşullarda peak değer olarak) mümkün oluyor. vergi diliminden ötürü segmentinin ve belki ihtiyaçlara göre üst segmentlerin kralı (dolusu ve küçük yazılımlı bir haliyle).
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu aracın makyajsız kasası hem iç tasarım olarak hem de dış tasarım olarak bana daha yakışıklı görünüyor. Tabii ki zevkler tartışılmaz. G serisi araçlarda ZF bazen uyumsuz çalışıyor aslında. Dur kalk trafiklerde konforlu değil. Zaten ZF şanzıman her zaman arasıra vites geçişlerini özellikle 1-2 aralıklarını hissettiren bir yapıya sahipti. Ama G20 de bu olay daha fazla sanki. Ben pek beğenmedim şanzıman davranışlarını açıkçası. Belki ilerde şanzımana gelecek günncellemeler ile oranlar tekrar gözden geçirip bu sorun düzeltilebilir.
Araçta msport süspansiyon var diyorsunuz fakat araçta Adaptif m süspansiyon var, 2 si farklı şeyler. maalesef 2023 modeller düz msport süspansiyonla geliyor ve Türkiye yolları için biraz fazla sert. onun haricinde güzel bir araç.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Merhaba herkese. 2022 Aralık itibariyle 320 siparişi verdim. a4,c200,320i bunların test sürüşlerine katıldım ve detaylıca uzun uzun inceledim. Arabayı biraz viraja attığımda arkadan itiş ağırlıklı olduğunu gördüm. Bmw, audi ve mercedesle kıyaslandığında donanım olarak çok üst seviyede hem de standart olarak bmw donanımlarla geliyor. Bmw donanım, konfor, sürüş hissiyatı ve malzeme kalitesi olarak mercedes'ten üstün şuan. Bir tek mercedes daha seri ve güçlü olmuş. c200 almaya kararlıyken 320 ile test sürüşüne çıkmam tüm bakışımı değiştirdi. bmw'de headup display, adaptif süspansiyon, değişken direksiyon standart olarak geliyor :) sırf adaptif süspansiyon için bile 320 alabilirim. Bmw donanım, konfor ve sürüş keyfi açısından benim tercihim oldu ve araç bekliyorum. bmw'de bulduğum konforu ve sürüş keyfini mercedeste bulamadım.
Bu sayfada BMW 3 Serisi sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 235 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre konfor ve sessizlik en çok övülen yön; süspansiyon ise RFT lastik ve büyük jantlarda bazılarınca sert/konforsuz bulunuyor. Yakıt tüketimi ekonomik: uzun yolda ortalama 6 L/100km, şehir içi dur kalkta 9-10 L/100km aktarılıyor. En sık şikayetler dijital dev ekran, sert vites geçişleri (ZF/gaz gecikmesi) ve dar diz mesafesi.
BMW 3 Serisi almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 3 Serisi araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 21 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar uzun yolda ortalama 6 L/100km, otoyolda 120-130 hızla 5.8 L/100km, şehir içi dur kalkta 9-10 L/100km değerleri aktarıyor. Çok yüksek hızda (255 km/s) 22 L/100km'ye çıkabiliyor.
BMW 3 Serisi süspansiyon ve konfor iyi mi?
Görüşler ikiye ayrılıyor. Birçok kullanıcı sessizlik ve yalıtımı çok övüyor, hatta Mercedes'i geçtiğini söylüyor. Ancak RFT (runflat) lastik ve büyük jantlı (19") versiyonlarda süspansiyonu sert ve konforsuz bulanlar var; RFT olmayan lastiklerle çok daha yumuşak olduğu belirtiliyor.
BMW 3 Serisi en sorunsuz motoru hangisi deniyor?
Atmosferik 316 modeli en sıkıntısız bulunuyor. Bir kullanıcı 7 yıldır yağ/su dışında masraf yapmadığını söylüyor. E90 320d de sürüş zevki ve düşük tüketimiyle övülüyor. 320'lerin yağ yaktığına dair şikayetler var.
BMW 3 Serisi en çok şikayet edilen yönler neler?
Dijital dev ekran ve her şeyin ekrana gömülmesi, sert/uyumsuz vites geçişleri (ZF şanzıman dur kalkta), gaz tepkisi gecikmesi ve dar diz mesafesi. Ayrıca arka menfez eksikliği ve tasarımın fazla 5 serisine benzemesi eleştiriliyor.
BMW 3 Serisi şanzıman ve gaz tepkisi nasıl?
Bazı kullanıcılar sorun bildiriyor. G20'de ZF şanzımanın dur kalk trafiğinde 1-2 vites geçişlerini hissettirdiği, konforlu olmadığı söyleniyor. 1.16d'de gaz tepkisi gecikmesi ve ıslak zeminde kalkışta patinaj/vuruntu şikayeti var; gaz gecikmesinin yazılımla giderilebildiği belirtiliyor.
BMW 3 Serisi iç mekan kalitesi ve donanım yeterli mi?
F30'a göre iç kalite ve tasarımın geliştiği söyleniyor. Ancak Türkiye versiyonunda arka menfez olmadığı (koltuk altından üfleme var), otonom sürüş/adaptif cruise ve head-up'ın alt paketlerde bulunmadığı eleştiriliyor.
İlgili Aramalar
bmw 3 serisi fiyatbmw 3 serisi 320ibmw 3 serisi kasa kodlarıbmw 3 serisi g20bmw 3 serisi cabriobmw 3 serisi f30bmw 3 serisi hangi segmentbmw 3 serisi sahibindenbmw 3 serisi en sorunsuz modeli
