Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 19 Fotoğraf
+14
BMW iX
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
iX ve i4'teki BMW ızgaraları hakkında konuşulmasından çok yoruldum. E60 nesli 5 serisini hatırlayın; herkes şikayet ediyordu, aynı insanlar şimdi onu klasik sayıyor. Bir i4 sahibi olarak, arabanın gerçekten ne kadar sorunsuz olduğuna ve her şeyin birbiriyle ne kadar güzel oturduğuna kesinlikle katılıyorum. Izgarayı da çok seviyorum!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bugüne kadar gördüğüm en iyi iX incelemesi. Küçük ama çok haklı eleştiriler var. 50 ihtiyacın olan her şeyi karşılıyor. Genel olarak, son teknoloji bir işletim sistemine sahip fantastik bir araç. Bir aydır bende. Soğuk havada şarj yaklaşık %10 kayıp yaşıyor. Keşke yükseltilmiş ses sistemini ve 22 inç jantları sipariş etseydim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
iX'e 2 yıldır sahibim ve dürüst olmak gerekirse şimdiye kadar sahip olduğum EN KÖTÜ araba diyebilirim. Bunun tek sebebi Avrupa'da tamamen kapatılamayan sürüş asistanı. Bu araba sizi öldürmeye çalışıyor. En kötü hali, yol çalışması olan dar şeritli otoyollarda; hangi çizgiyi takip edeceğini asla bilemiyor ve yakınındaki araçlar yüzünden fena halde stres yapıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
2021 X3 M sahibiyim ve çoğu zaman spor modda sürüyorum, otoyol seyri hariç. iX M50'yi ve ardından M60'ı test sürüşünde denedim. M50'nin süspansiyonunu X3 M'den sonra fazla yumuşak ve karaktersiz buldum. Benim zevkime göre fazla zıplıyordu. İvmelenmesi iyiydi ama olağanüstü bir şey değildi. Sonra tam donanımlı M60'ı denedim ve o kadar etkilendim ki sipariş verdim. Agresif ivmelenmeyi ve sert süspansiyonu çok sevdim. X3 M'in spor moduna benziyordu ama daha da fazlası. Direksiyon konusunda ise, Tesla'ya benzemeye çalışması gerçekten çok saçma. Lüks paket kristal düğmeleri ekliyor, o yüzden onu almayın, 1500 dolar tasarruf edip 22 jant ve çok yüksek performanslı lastik takın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Menzil ve sürüş kabiliyetleri için bu aracı düşünüyorum. Ama BMW yazılım konusunda gerçekten adımını hızlandırmalı. Biraz eski bir iX'in 8.5'e güncellenememesi tam bir ayıp. Norveç'te en az 100 bin dolarlık bir araç, BMW'den daha iyisini beklerim. 7 yıllık iPhone'unuz bile hâlâ güncelleme alıyor. Bunun dışında, menzile ve sürüş yeteneklerine ihtiyacınız varsa sağlam bir seçim bence.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Geçen hafta iX'i sürdüm ve bu değerlendirmenin çoğuna katılıyorum. Bizim için pes ettiren şeyler agresif gaz tepkisi (aşırı derecede) ve sert süspansiyondu. Sürekli gaz pedalını mikro yönetmemiz gerekecekmiş gibi geldi, bunun neresi keyifli? i4 xDrive40'ı da sürdüm ve sürüşünden çok daha fazla keyif aldım. Tabii i4 bir sedan, o yüzden SUV'dan daha alçak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu araç ileride benim için bir elektronik başbelası olabilir. İki ay sonra bir kamera arızası, bilgisayarın komple ölmesi ve dijital anahtarın çalışmaması sorunlarını yaşadım. Neyse ki hepsi garajımdayken oldu. Her seferinde kendi kendine düzeldi ki bu beni daha da korkuttu. Kullanamaz hale gelmeden önce keyfini çıkaracağım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Eşimle temel iX'i denedik ve olumlu yorumların çoğuna katılıyoruz ama iç mekan kalitesi yaklaşık 100 bin dolarlık fiyatla örtüşmüyordu. iDrive kumandasının etrafındaki merkez konsol dahil bir sürü orta seviye plastik vardı ve parmak izi tutan siyah kaplamaydı. Üst donanımlı versiyonda faceted cam kumandalar gibi abartılı dokunuşlar biraz fazla gösterişli geldi. Çok büyük bir araç ama şaşırtıcı derecede mütevazı bagaj hacmine sahip ve cam tavan için fiziksel bir güneşlik olmaması da hayal kırıklığıydı. Sonunda sürmesi çok eğlenceli bir e40 M-Sport sipariş ettik.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
iX'i test sürüşünde denedim, konforlu ve X'imden daha yüksek hissettiriyor. Biraz daha fazla gövde yatması var. Önde tünel olmaması hoşuma gitti, bacaklarım daha ferah hissediyor ama biraz depolama alanından kaybediyorsunuz. Tesla arayüzünü çok daha fazla tercih ediyorum. Beğendim ama X5'e göre ödenen fazla para çok yüksek. Bir X7'den bile daha pahalı. Frunk olmaması da berbat. Süperşarj ağı olmadan yaşayabiliyorsanız X'e göre daha iyi bir alım olabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir ix50 kullanıcısı olarak beni m60 modeli çok tatmin etmedi açıkcası. Yani ix40a baktığımız zaman 320 beygir gibi bir güçten bahsediyoruz ve yine 300lü menziller. Fakat ix50ye geçince 520 beygir güç ve 550 gibi bir menzil almaya başlıyorsunuz. Yani arada çok ciddi bir fark var ve bu yüzden beni ix50 almaya itti bu fark. Fakat ix50 ile 60 arasında 80-90 beygirlik bir güç farkı var tabiki az değil ama bence aradaki fiyat farkını vermeye değecek kadar değil. İçe geldiğimiz zaman ses sistemi bowers wilkins aynı sistem, iç dizayn herşey aynı, dış yazılar dışında hemen hemen aynı. Ayrıca ix50 ile 600km menzili gördüm m60 ile biraz daha üste çıkması gerekmez miydi acaba?
Bu sayfada BMW iX sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 349 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
iX hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
BMW iX almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek iX araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
