Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 43 Fotoğraf
+38
Cadillac Lyriq
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tasarım, sürüş konforu, sessizlik ve menzil sık övülüyor; Super Cruise otoyolda Tesla'ya üstün bulunuyor. En çok şikayet şarj kapağı/portu: kirlenme, kışın açılmama ve çamurluk hasarı. Ayrıca ön bagaj (frunk) yokluğu, 2025'te CarPlay kaldırılması ve servis/geri çağırma sorunları eleştiriliyor.
Mercedes, BMW, Audi, Jaguar/Land Rover sahibi oldum ve bir hafta önce bunu aldım. Stil, konfor, 4 kişi ve kayaklar için yer (Thule tavan taşıyıcı takılıyor) ve kış aylarında sıkça dağda olduğum için karda iyi iş çıkaracak bir AWD sistemi arıyordum. SuperCruise'u çok seviyorum ama abonelik hizmetlerinin hayranı değilim çünkü onlara bağımlı kalıyorsunuz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
35 yaşındayım ve elektriğe geçmeye hazır olsaydım bununla ilgilenirdim. Dış tasarım en bütünlüklü tasarım değil ama iç mekan harika görünüyor. Tesla bana hiç hitap etmiyor, bir ev aleti gibi. İşe gidip gelmek için konforlu, sessiz, lüks, yakıt açısından verimli, kolay inilip binilen ve iyi bir kullanışlılığı olan bir şey istiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
AKG sorununun çok agresif aktif gürültü engelleme sisteminden kaynaklandığını düşünüyorum. Neredeyse her inceleyen Lyriq'in seyir halinde ne kadar tuhaf derecede sessiz olduğunu söyledi, sebebi de bu gürültü engelleme. Bende CT5-V Blackwing'de AKG sistemi var ve tam dinamik aralığı almak için sesi en az %45'e çıkarmanız gerektiğini fark ettim (normal seviyelerde ses biraz boş kalıyor), o noktada ses oldukça iyi oluyor. Ses spektrumundaki boşluk aslında ANC'nin aşırı çalışması. GM'in Lyriq'te ANC'yi kısma ya da kapatma seçeneği sunması gerekebilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Lyriq'i canlı gördüm, güzel göründüklerini düşünüyorum. Fütüristik ama yine de şık görünümlü bir lüks SUV. Kia ve Hyundai elektrikli araçlarıyla kıyaslamaların yersiz olduğunu düşünüyorum. Bu açıkça o markaların sattığından çok daha güzel bir araba. Ayrıca kiralamıyorsanız, bir iki yıl bekleyip çok daha ucuz ama sıfır gibi CPO bir Lyriq alın. Yeni almazdım ama kullanılmış birini düşünürdüm.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sınıfın çoğunun aynı şeyin tekrarı olduğu genel görüşüne katılıyorum ama Lyriq'e yeterince kredi verildiğini düşünmüyorum. Geçen ay 3000'den fazla Lyriq satılmış, bu GM'in elektrikli satışlarının üçte birinden fazla. Lyriq için en büyük iki satış argümanı tasarım ve fiyatlandırma. Bazıları görünüşünden nefret ediyor ama pek çok kişi bayılıyor ve elektrikli araç piyasasındaki o aerodinamik yığınların denizinden farklı bir şey. Hızlı şarj ve Super Cruise de zarar vermiyor. Lyriq, Blackwing gibi sürüş keyfi veren bir tutkun arabası değil ama olmak zorunda da değil. Yapması gerekeni iyi yapıyor ve GM ile Cadillac için büyük bir adım. Kalite ve iç mekan iyileşmeye devam ederse Cadillac imajını gerçekten düzeltebilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabanın asıl amacı gözden kaçıyor bence - garip bir elektrikli araç olmak, birçok içten yanmalı araçtan farklı görünmek ve hissettirmek gibi bir derdi yok. Amacı; rafine, sessiz, şık ve elektrikli lüks bir araç olmak. Tarza önem veren, elektrikliye geçerken tuhaf bir bedel ödemek istemeyen makul insanlar için makul bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Luxury 3 Lyriq'im var, gerçekten harika bir araba... ama o ses sistemi... AKG şimdiye kadar duyduğum en kötüsü, ilk başta kafam mı karıştı sandım ama gerçekten o kadar kötü. Öndeki orta hoparlöre resmen tornavida saplamak istiyorum. Tiz ve keskin, sanki bozuk bir kağıt hoparlör gibi. Bas idare eder ama sadece arkadan geliyor, bu konuda tam hayal kırıklığı. Bu kadar paraya araba alıyorsan hak ettiğin bir sistemle gelmeli. Ama Emerald Lake dış renk ve Juniper iç mekan... şahane.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Emerald Lake Metallic renginde, Juniper Nappa deri iç mekanlı Sport 3 AWD versiyonunu yeni aldık. Bakması ve içinde oturması gerçekten muhteşem. Fiyat segmentindeki en iyi ve en ilginç elektrikli araç. Kaliforniya'da her kavşakta 6-8 Tesla varken Lyriq bu tasarımdan ferahlatıcı bir kaçış. Sürüşe gelince, kullandığım en sessiz araba; 46 yaşında ciddi işitme kaybım olduğu için yol/rüzgar sesinin olmaması araç içinde konuşmayı benim için çok kolaylaştırıyor. Klima kontrollerinin etrafındaki parlak krom gibi doğrudan güneş ışığında gözü alan birkaç tuhaf tasarım tercihi kesinlikle var. Eşimle ses sistemini çok beğeniyoruz; surround kaydırıcısını sonuna kadar açıp ekolayzerdeki değerleri yükseltmek çok yardımcı oldu. Genel olarak arabayı çok seviyoruz; hızlı, sessiz, yumuşak, konforlu, teknolojiyle dolu, yolda dikkat çekiyor ve çok ferah.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
6 yıl boyunca Tesla Model 3 ve Model Y kullandıktan sonra yenisini ararken bu araba bana çok cazip geldi. 300 mil menzil ve 3500 lb çekiş kapasitesi olan, fiyatı da 70'lerin üstünde başlamayan bir elektrikli istiyordum. Bu araba tüm kutuları işaretliyor, üstelik harika bir görünüm ve iç mekan işçiliğiyle. Yeni bir Model Y alıp 6 yıl önceki M3'ümle birebir aynı iç mekana sahip olmak beni tamamen soğuttu. Lyriq'e bayıldım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu araba tam bana hitap ediyor ve bir tane aldım. 33 yaşında bir erkeğim. Cadillac alacağımı hiç düşünmezdim ama ses sorunları bir yana, araba gerçekten çok çok güzel. 70 binin üzerine almadım, kimse de almamalı. Bayiyle çalıştık ve bir sürü indirimi üst üste koyabildik. Vergi dahil 57 bine bayiden çıktım. Bu fiyata, bu segmentte rekabet edebilecek yeni hiçbir şey bulamadım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Cadillac Lyriq sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 514 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tasarım, sürüş konforu, sessizlik ve menzil sık övülüyor; Super Cruise otoyolda Tesla'ya üstün bulunuyor. En çok şikayet şarj kapağı/portu: kirlenme, kışın açılmama ve çamurluk hasarı. Ayrıca ön bagaj (frunk) yokluğu, 2025'te CarPlay kaldırılması ve servis/geri çağırma sorunları eleştiriliyor.
Cadillac Lyriq almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Lyriq araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Cadillac Lyriq'in menzili ve şarj/batarya performansı nasıl?
Kullanıcılara göre menzil güçlü yönlerden; batarya çoğu elektrikliye göre daha uzun dayanıyor ve haftada bir şarj yetebiliyor. Ancak bazıları şarj performansını zayıf buluyor ve hibrit olmasını isterdi.
Cadillac Lyriq en çok şikayet edilen konu nedir?
Şarj kapağı ve portu. Kapağın kışın açılmadığı, kapak yuvasının kirlendiği ve şarj portunun çamurluğa/kapıya hasar verdiği belirtiliyor. Bazı kullanıcılar ise hiç sorun yaşamadığını söylüyor.
Cadillac Lyriq super Cruise sürüş desteği iyi mi?
Otoyolda çok beğeniliyor; Tesla Otopilot'tan daha akıcı ve zarif bulunuyor. Ancak şehir içi sürüş desteğinin geliştirilmesi isteniyor; bazı kullanıcılar şerit takip/ortalama eksikliğinden şikayetçi.
Cadillac Lyriq iç mekan ve konfor nasıl?
Konfor, sessizlik ve iç tasarım genelde övülüyor. Fiziksel klima kontrolleri beğeniliyor. Torpido gözünün mekanik olmayıp ayarlardan açılması ise sıkça eleştiriliyor.
Cadillac Lyriq yazılım ve multimedya tarafı nasıl?
Yeni modellerde yazılım iyileştirilmiş; multimedya hızlı ve tepkili bulunuyor. Ancak 2025 modelinde Apple CarPlay ve Android Auto'nun kaldırılması eleştiriliyor ve genel yazılımın Tesla seviyesinde olmadığı söyleniyor.
Cadillac Lyriq servis ve güvenilirlik konusunda deneyimler nasıl?
Servis tarafı zayıf bulunuyor; çok sayıda geri çağırma olduğu ve bayilerin çoğunun ödünç araç vermediği belirtiliyor. Güvenlik açısından ise bir kullanıcı ağır kazada aracı sağlam ve güvenli bulduğunu aktarıyor.
İlgili Aramalar
cadillac lyriq 2024cadillac lyriq 2026cadillac lyriq fiyatcadillac lyriq pricecadillac lyriq vcadillac lyriq for salecadillac lyriq leasecadillac lyriq 2025cadillac lyriq range
