Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 43 Fotoğraf
+38
Cadillac Lyriq
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tasarım, sürüş konforu, sessizlik ve menzil sık övülüyor; Super Cruise otoyolda Tesla'ya üstün bulunuyor. En çok şikayet şarj kapağı/portu: kirlenme, kışın açılmama ve çamurluk hasarı. Ayrıca ön bagaj (frunk) yokluğu, 2025'te CarPlay kaldırılması ve servis/geri çağırma sorunları eleştiriliyor.
The Lyriq'in başka birçok elektrikli araçta bulamadığım bir genel hissiyatı var. Aynı anda birçok şeyi başarıyor: lüks bir his, elektrikli bir SUV/crossover için sportif bir yol tutuşu... yani anladınız. Çok iyi düşünülmüş! Benimki zaman zaman biraz tuhaf davrandı, çoğunlukla şarj konusunda; duvar şarj ünitemi kurdurmak, araçla gelen taşınabilir şarj cihazına kıyasla çok yardımcı oldu. Bayinin elektrikçisi 220V hattı çektikten sonra Tesla duvar ünitemi kendim kurabilecek kadar şanslıydım, ki bu bile insanı yarı yola getiriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
0-100'ü 3.3 saniyede yapabilen bir arabanın ivmelenme/his olarak sadece 'eh işte' olduğunu söylemek çılgınlık; oysa yoldaki arabaların çoğunun etrafında kolayca dolanabiliyor. İnanılmaz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir 2024 Lyriq Luxury 3 ve bir 2026 Vistiq Sport aldım. Cadillac'ın akıllanıp o saçma donanım seviyelerinden kurtulmasına sevindim. Bence Lyriq AWD yeterince hızlıydı. Asıl bu büyük, ağır arabaların en başından beri ihtiyacı olan şey BREMBO fren yükseltmeleriydi. Bu 2700 kiloluk metal yığınlarının asıl sorunu virajlardan ve dönüşlerden geçirmek. Vistiq'im Lyriq V'in güç çıkışına sahip ve daha iyi, daha bitmiş bir ürün gibi hissettiriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Annem için bir tane aldım, ikimiz de bayıldık. Şarj da fena değil, EVgo'da bedava ve %80'e yaklaşık 20 dakikada ulaşıyor. Ama 240V priz taktırdım ve son zamanlarda evde birlikte gelen şarj cihazıyla şarj ediyorum; çok daha yavaş, yaklaşık 20kW, ama yeterli, her sabah tam dolu oluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir haftalığına bir XT4 ödünç alma fırsatım oldu ve şaşırdım, gerçekten çok keyif aldım, üstelik performans arabası meraklısıyımdır. Cadillac'ın elektrikliye geçmesi mevcut tasarım diline çok yakışıyor. Bu benzinli arabalara çok benziyor. İçeri girsin diye kuş cıvıltısı, ekran oyunları falan yok. Umarım devamındaki araçlar da bu tasarım temasını sürdürür.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yeni bir arabada güzel bir ekran/yazılım deneyimi görmek ve bunun tüm fiziksel butonların yerini almaması güzel. Bu herkes için bir kazanç. Şimdi bir de şu kapı kollarını halletseler... İki kez dokunarak giriş olayını artık bıraksalar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tasarımını gerçekten beğeniyorum ve o eski Chevy'e benzediği görüşüne katılmıyorum. Almayacağım ama stili o kadar da kötü değil. Bu arabanın ne kadar popüler olduğuna şaşırdım, mahallede şimdiden 10'dan fazla gördüm ve bazıları Model Y çift motorlarını bırakıp bunu almış (biraz kafa karıştırıcı).
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Model Y sahibi olarak bu aracın gerçekten çok artısı var. Sahip olmak isteyeceğim harika özellikler var ve görünümü de çok iyi. Ama benim için Tesla'nın Supercharger ağı diğer tüm şarj ağlarından fersah fersah önde ve ara sıra uzun yol yapan biri olarak bu benim için karar bozucu bir nokta.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bir Tesla, bir Kia ve bir Ford elektrikli araç sahibi oldum. Hiçbiri Cadillac'ın rafineliğine yaklaşamıyor. Sessiz, pürüzsüz ve hızlı. EA Walmart istasyonlarında hepsinden daha hızlı şarj oluyor. Ama en önemlisi bana bir kez bile sorun çıkarmadı, diğerlerinin hepsi kabus gibiydi. Ses sistemine gelince, çoğunlukla podcast dinliyorum ve sanki konuşan kişi doğrudan bana hitap ediyormuş gibi hissediyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Lyriq, parlak süslemeler olmadan ve siyah jantlarla sport donanımında baya ateşli görünüyor. Arka kısmı çok havalı gösteriyor. O saçma kapı kolları gitmiş, artık dışarı çıkan tipte. Benim daha yeni bir Lexus RX'im var ve kıyaslandığında Cadillac daha alçak ve daha akıcı bir çizgiye sahip. Sport donanımı bunu harika gösteriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Cadillac Lyriq sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 514 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tasarım, sürüş konforu, sessizlik ve menzil sık övülüyor; Super Cruise otoyolda Tesla'ya üstün bulunuyor. En çok şikayet şarj kapağı/portu: kirlenme, kışın açılmama ve çamurluk hasarı. Ayrıca ön bagaj (frunk) yokluğu, 2025'te CarPlay kaldırılması ve servis/geri çağırma sorunları eleştiriliyor.
Cadillac Lyriq almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Lyriq araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Cadillac Lyriq'in menzili ve şarj/batarya performansı nasıl?
Kullanıcılara göre menzil güçlü yönlerden; batarya çoğu elektrikliye göre daha uzun dayanıyor ve haftada bir şarj yetebiliyor. Ancak bazıları şarj performansını zayıf buluyor ve hibrit olmasını isterdi.
Cadillac Lyriq en çok şikayet edilen konu nedir?
Şarj kapağı ve portu. Kapağın kışın açılmadığı, kapak yuvasının kirlendiği ve şarj portunun çamurluğa/kapıya hasar verdiği belirtiliyor. Bazı kullanıcılar ise hiç sorun yaşamadığını söylüyor.
Cadillac Lyriq super Cruise sürüş desteği iyi mi?
Otoyolda çok beğeniliyor; Tesla Otopilot'tan daha akıcı ve zarif bulunuyor. Ancak şehir içi sürüş desteğinin geliştirilmesi isteniyor; bazı kullanıcılar şerit takip/ortalama eksikliğinden şikayetçi.
Cadillac Lyriq iç mekan ve konfor nasıl?
Konfor, sessizlik ve iç tasarım genelde övülüyor. Fiziksel klima kontrolleri beğeniliyor. Torpido gözünün mekanik olmayıp ayarlardan açılması ise sıkça eleştiriliyor.
Cadillac Lyriq yazılım ve multimedya tarafı nasıl?
Yeni modellerde yazılım iyileştirilmiş; multimedya hızlı ve tepkili bulunuyor. Ancak 2025 modelinde Apple CarPlay ve Android Auto'nun kaldırılması eleştiriliyor ve genel yazılımın Tesla seviyesinde olmadığı söyleniyor.
Cadillac Lyriq servis ve güvenilirlik konusunda deneyimler nasıl?
Servis tarafı zayıf bulunuyor; çok sayıda geri çağırma olduğu ve bayilerin çoğunun ödünç araç vermediği belirtiliyor. Güvenlik açısından ise bir kullanıcı ağır kazada aracı sağlam ve güvenli bulduğunu aktarıyor.
İlgili Aramalar
cadillac lyriq 2024cadillac lyriq 2026cadillac lyriq fiyatcadillac lyriq pricecadillac lyriq vcadillac lyriq for salecadillac lyriq leasecadillac lyriq 2025cadillac lyriq range
