Cadillac Lyriq'in menzili ve şarj/batarya performansı nasıl?

Kullanıcılara göre menzil güçlü yönlerden; batarya çoğu elektrikliye göre daha uzun dayanıyor ve haftada bir şarj yetebiliyor. Ancak bazıları şarj performansını zayıf buluyor ve hibrit olmasını isterdi.

Cadillac Lyriq en çok şikayet edilen konu nedir?

Şarj kapağı ve portu. Kapağın kışın açılmadığı, kapak yuvasının kirlendiği ve şarj portunun çamurluğa/kapıya hasar verdiği belirtiliyor. Bazı kullanıcılar ise hiç sorun yaşamadığını söylüyor.

Cadillac Lyriq super Cruise sürüş desteği iyi mi?

Otoyolda çok beğeniliyor; Tesla Otopilot'tan daha akıcı ve zarif bulunuyor. Ancak şehir içi sürüş desteğinin geliştirilmesi isteniyor; bazı kullanıcılar şerit takip/ortalama eksikliğinden şikayetçi.

Cadillac Lyriq iç mekan ve konfor nasıl?

Konfor, sessizlik ve iç tasarım genelde övülüyor. Fiziksel klima kontrolleri beğeniliyor. Torpido gözünün mekanik olmayıp ayarlardan açılması ise sıkça eleştiriliyor.

Cadillac Lyriq yazılım ve multimedya tarafı nasıl?

Yeni modellerde yazılım iyileştirilmiş; multimedya hızlı ve tepkili bulunuyor. Ancak 2025 modelinde Apple CarPlay ve Android Auto'nun kaldırılması eleştiriliyor ve genel yazılımın Tesla seviyesinde olmadığı söyleniyor.

Cadillac Lyriq servis ve güvenilirlik konusunda deneyimler nasıl?

Servis tarafı zayıf bulunuyor; çok sayıda geri çağırma olduğu ve bayilerin çoğunun ödünç araç vermediği belirtiliyor. Güvenlik açısından ise bir kullanıcı ağır kazada aracı sağlam ve güvenli bulduğunu aktarıyor.

Cadillac Lyriq Yorumları: 583 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

sewshiestrip

12.09.2026

75 mil üstü hızlarda menzilin nasıl düştüğü iyi bir nokta, bazı benzinli araçlarda neredeyse tam tersi bir durum var. Benim 4.0T A8'im 95 mph'de 24 mpg civarı yapıyordu.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

TraleroTralala-n3o

12.09.2026

👍 Olumlu

3 gün önce bu Cadillac Lyriq ile trafik kazası geçirdik. Bir tır sol tarafımıza yaklaşık 30-50 km hızla çarptı ama köpeğim dışında ailemden kimse ölmedi. Bu araba o kadar sağlam ki sadece babam kolunu kırdı, o da tam çarpma noktasında oturduğu için. Tır çarptığında araba elektrikli olmasına rağmen patlamadı ya da yanmadı. 2024 Cadillac Lyriq'imiz vardı ama şimdi ailem bu deneyimden sonra bu arabanın gerçekten güvenli olduğunu düşünüyor ve en yeni sürüm olan 2026 Cadillac Lyriq'i aldılar.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

iddqd06

12.09.2026

👍 Olumlu

Vites/geri vitesi direksiyon kolunun üstüne koymalarına bayıldım. Çok hoş, retro bir dokunuş.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

soniavaldez7220

12.09.2026

👎 Olumsuz

Lyriq'imi çalıştırdığımda ünlem işaretli bir batarya simgesi gösteriyor, kapatıp açtığımda batarya simgesi kayboluyor ama kaplumbağa simgesi yanıyor, arabayı tekrar kapatıp açtığımda kaplumbağa simgesi de kayboluyor. Neler olduğunu bilmiyorum. Sekiz saatlik bir yazılım güncellemesi için servise götürmem gerekiyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

gregkramer5588

11.09.2026

👍 Olumlu

Bence bunların pazarda sağlam bir yeri var. Ben konfor, sessizlik ve iyi bir menzil istiyorum. Bu araç üçüne de sahip!

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

midnight4109

11.09.2026

👍 Olumlu

The Lyriq'in başka birçok elektrikli araçta bulamadığım bir genel hissiyatı var. Aynı anda birçok şeyi başarıyor: lüks bir his, elektrikli bir SUV/crossover için sportif bir yol tutuşu... yani anladınız. Çok iyi düşünülmüş! Benimki zaman zaman biraz tuhaf davrandı, çoğunlukla şarj konusunda; duvar şarj ünitemi kurdurmak, araçla gelen taşınabilir şarj cihazına kıyasla çok yardımcı oldu. Bayinin elektrikçisi 220V hattı çektikten sonra Tesla duvar ünitemi kendim kurabilecek kadar şanslıydım, ki bu bile insanı yarı yola getiriyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Lafiro

11.09.2026

👍 Olumlu

0-100'ü 3.3 saniyede yapabilen bir arabanın ivmelenme/his olarak sadece 'eh işte' olduğunu söylemek çılgınlık; oysa yoldaki arabaların çoğunun etrafında kolayca dolanabiliyor. İnanılmaz.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

ShadowRaptor8

11.09.2026

Bir tanesini bir pazarlama etkinliğinde test sürüşü yaptım ve çok beğendim ama o dönemde almayı düşünmüyordum. Bu yıl almak istedim ama bayi SuperCruise'lu bir Lyriq'in gelmesinin 22 AY süreceğini söyledi. Üstüne bir de berbat bir bayi deneyimi yaşadım, belki 30 yaşın altında olduğum ve takım elbise giymediğim için. Sonunda Model Y aldım. ID.4 da çok yakın bir rakipti, Electrify America/NACS haberi olmasa muhtemelen onu alırdım.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

henrychen8067

11.09.2026

👎 Olumsuz

AKG yüzünden arabamın gelmesini iki yıl bekledim. Sadece Luxury 2 donanımında mevcut. Sonunda arabayı almadım, sadece ses sisteminden ne kadar hayal kırıklığına uğradığım için. Kesinlikle rezalet. Bu kadar çok hoparlöre sahip bir premium ses sistemi hiç canlı bir ses veremiyor. Ayarlamak için ekolayzırı bile yok, ki bu tamamen saçmalık. İki yılı boşa harcadığıma inanamıyorum, bunun için Volvo almadım.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

roddarrington

11.09.2026

👍 Olumlu

Lyriq Luxury 3

Bir 2024 Lyriq Luxury 3 ve bir 2026 Vistiq Sport aldım. Cadillac'ın akıllanıp o saçma donanım seviyelerinden kurtulmasına sevindim. Bence Lyriq AWD yeterince hızlıydı. Asıl bu büyük, ağır arabaların en başından beri ihtiyacı olan şey BREMBO fren yükseltmeleriydi. Bu 2700 kiloluk metal yığınlarının asıl sorunu virajlardan ve dönüşlerden geçirmek. Vistiq'im Lyriq V'in güç çıkışına sahip ve daha iyi, daha bitmiş bir ürün gibi hissettiriyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir