Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 43 Fotoğraf
+38
Cadillac Lyriq
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre tasarım, sürüş konforu, sessizlik ve menzil sık övülüyor; Super Cruise otoyolda Tesla'ya üstün bulunuyor. En çok şikayet şarj kapağı/portu: kirlenme, kışın açılmama ve çamurluk hasarı. Ayrıca ön bagaj (frunk) yokluğu, 2025'te CarPlay kaldırılması ve servis/geri çağırma sorunları eleştiriliyor.
Komşum Cadillac bayisi, bir haftalığına bunlardan birini kullanmama izin verdi. Cadillac idare eder gibiydi, hedef kitlesi için sorun olmaz. Herhangi bir giriş seviyesi Cadillac SUV gibi hissettirdi. Verdiği araçta 600 mil vardı. Kademe iki şarj çalışmıyordu. Super Cruise çalışmıyordu. Apple CarPlay navigasyonla çalışmıyordu. O hafta içinde iki kez yolun kenarında kendini kapattı, bataryanın boş olduğunu söyledi. Tek yapmam gereken kapatıp yeniden başlatmaktı, sonra her şey normale dönüyordu. Tesla dışındaki herhangi bir elektrikliden bekleyeceğim şey buydu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İki ay önce bir '24 Lyriq Sport 2 AWD kiraladım ve bayılıyorum. İlk elektrikli aracım. Kışın buralarda (Batı New York) hava kötüleşince fikrim değişebilir ama şu an itibarıyla Lyriq harika bir günlük araç. Her yaş grubundan sürekli iltifat alıyorum, iç mekan konforlu, ses sistemi bence çok iyi ve harika sürülüyor. İş için Rochester'dan Buffalo ve Niagara Şelalesi'ne müşteri ziyaretlerine gidip Rochester'a dönebiliyorum ve hala 100-120 mil menzilim kalıyor (bu %100 şarjla). New York eyalet otoyolunda super cruise ile 78 mph'te seyahat ediyorum. Evde GM Level 2 şarj cihazıyla şarj ediyorum, saatte 29-30 mil menzil kazanıyorum. Önceki günlük araçlarımdan bazıları Trackhawk, Durango Hellcat ve Escalade'di. Aylık ortalama 625 dolar yakıttan tasarruf ediyorum ve evdeki aylık şarj faturam Lyriq için 65 dolar civarında.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Geri kazanımlı fren için kürekleri sevdim, manuel şanzımanların motor freni hissini andırıyor. Sevmediğim dört şey ise şunlar: menzil, DC hızlı şarj hızı, arka koltuk minderinin tabanındaki seni öne iten parça ve iki uzun boylu insan yan yana oturunca arka koltuk diz/bacak mesafesi. Hem Lyriq V hem Blazer SS ile zaman geçirdim. Lyriq'te beni Blazer'dan yükseltip ekstra prim ödemeye itecek bir şey bulamadım. Blazer'ın arka koltuğunu da daha konforlu buldum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
2023 AWD modelim var. Şimdiye kadar sahip olduğum en iyi araba. Sadece hafif bir gövde yalpası var, onu istemezdim; onun dışında paranın karşılığını en iyi veren lüks araç. Tesla'dan kaçınıp lüks bir elektrikli istiyorsanız boyut, stil ve konfor açısından açık ara en iyi seçenek. Yüksek seslerde ses sistemi de bence çok iyi. Son yazılım güncellemesi düşük seviyedeki eski sorunları düzeltmiş gibi görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Güzel görünen bir araba ama ben yine de Tesla'ya meyilliyim. Daha çevik, biraz daha fazla bagaj hacmi, gerçekten çalışan sesli komutlar ve süperşarj ağı var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir tane sahibiyim. Kesinlikle bayılıyorum. Ayrıca bir Tesla Model X'im de var. Bu çok farklı ama iyi anlamda. Süper lüks, fısıltı kadar sessiz, tekerlekli bir salon gibi. Çoğu elektrikli araba gibi kocaman ekranlı, jöle şeklinde bir EV olmaması da hoşuma gidiyor. Çocuklar ona 'VIP arabası' diyor, bu da sahiplik deneyimini özetliyor benim için!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Birkaç haftadır bende, harika sürüyor ama sürekli siyah kalan ekran güneşli günde epey işe yaramaz oluyor. Keşke MachE'deki gibi gündüz ve gece modları olsaydı, gündüz görmek çok daha kolaydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Lyriq'e ICE bir araçtan geçtim. Daha önce frunk (ön bagaj) hiç olmadı ve hiç eksikliğini hissetmedim. Öte yandan mühendisim ve aracın çeşitli parça ve bileşenlerinin servis edilebilirliğine bakıyorum. Kaputun altındaki parçalara kolay erişim, market poşetlerini koyacak biraz ek yerden benim için çok daha önemli. Özellikle bagajdaki ve araç içindeki mevcut alan düşünülünce.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu sayfada Cadillac Lyriq sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 575 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre tasarım, sürüş konforu, sessizlik ve menzil sık övülüyor; Super Cruise otoyolda Tesla'ya üstün bulunuyor. En çok şikayet şarj kapağı/portu: kirlenme, kışın açılmama ve çamurluk hasarı. Ayrıca ön bagaj (frunk) yokluğu, 2025'te CarPlay kaldırılması ve servis/geri çağırma sorunları eleştiriliyor.
Cadillac Lyriq almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Lyriq araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Cadillac Lyriq'in menzili ve şarj/batarya performansı nasıl?
Kullanıcılara göre menzil güçlü yönlerden; batarya çoğu elektrikliye göre daha uzun dayanıyor ve haftada bir şarj yetebiliyor. Ancak bazıları şarj performansını zayıf buluyor ve hibrit olmasını isterdi.
Cadillac Lyriq en çok şikayet edilen konu nedir?
Şarj kapağı ve portu. Kapağın kışın açılmadığı, kapak yuvasının kirlendiği ve şarj portunun çamurluğa/kapıya hasar verdiği belirtiliyor. Bazı kullanıcılar ise hiç sorun yaşamadığını söylüyor.
Cadillac Lyriq super Cruise sürüş desteği iyi mi?
Otoyolda çok beğeniliyor; Tesla Otopilot'tan daha akıcı ve zarif bulunuyor. Ancak şehir içi sürüş desteğinin geliştirilmesi isteniyor; bazı kullanıcılar şerit takip/ortalama eksikliğinden şikayetçi.
Cadillac Lyriq iç mekan ve konfor nasıl?
Konfor, sessizlik ve iç tasarım genelde övülüyor. Fiziksel klima kontrolleri beğeniliyor. Torpido gözünün mekanik olmayıp ayarlardan açılması ise sıkça eleştiriliyor.
Cadillac Lyriq yazılım ve multimedya tarafı nasıl?
Yeni modellerde yazılım iyileştirilmiş; multimedya hızlı ve tepkili bulunuyor. Ancak 2025 modelinde Apple CarPlay ve Android Auto'nun kaldırılması eleştiriliyor ve genel yazılımın Tesla seviyesinde olmadığı söyleniyor.
Cadillac Lyriq servis ve güvenilirlik konusunda deneyimler nasıl?
Servis tarafı zayıf bulunuyor; çok sayıda geri çağırma olduğu ve bayilerin çoğunun ödünç araç vermediği belirtiliyor. Güvenlik açısından ise bir kullanıcı ağır kazada aracı sağlam ve güvenli bulduğunu aktarıyor.
İlgili Aramalar
cadillac lyriq 2024cadillac lyriq 2026cadillac lyriq fiyatcadillac lyriq pricecadillac lyriq vcadillac lyriq for salecadillac lyriq leasecadillac lyriq 2025cadillac lyriq range
