Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Cadillac Vistiq AWD
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan lüksü, sürüş kalitesi ve Super Cruise en çok övülen yönler. Menzil tartışmalı: bazıları Cadillac'ın belirttiğinden fazla alırken, bazıları gerçek menzili düşük ve Lyriq'in gerisinde buluyor. En sık şikayet Apple CarPlay/Android Auto eksikliği, ön bagaj olmaması ve dokunmatik ekrana bağımlılık.
Optiq ve Lyriq bilgi-eğlence sistemini paylaşabilir ama Lyriq'in sistemini Vistiq'e koymak bence hataydı. GM her nedense Optiq, Lyriq ve Vistiq'e video akışı erişimi vermiyor ve arka koltuk için kafalık ekranı seçeneği de yok. Bu bir ANDROID sistemi, park halinde ve şarj olurken internete girip video izleyebilmemiz gerekirdi. Escalade'de bu var, Celestiq'te var. Vistiq, Lincoln Nautilus ve Escalade'deki geniş ekrana sahip olsaydı daha iyi olurdu. Sürüşe gelince: Vistiq opsiyonel arka aks direksiyonu ve hava süspansiyon sunuyor. 'Bebek Escalade' gibi, Escaladeiq çok daha pahalı olduğu için Vistiq güzel bir orta yol. 2024 Lyriq sahibi olarak, Vistiq'te zaten sahip olduğum şeylerin aynısını alacakmışım gibi hissettiğim için Escalade yerine tercih etmem.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Şehir içi için iş görür ama ön bagajın olmaması ve 3. sıra arkasında yer olmaması iyi değil. Menzil sıkıntısını da hesaba katınca uzun yol için oldukça zayıf bir araç oluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
İki nokta var: güvenilirlik zayıf, 12V akü sorunları yüzünden aniden ölüp seni yolun ortasında bırakabilir; ikincisi şarj hızı, sıcak bir günde (29 derece ve üzeri) klima açıkken uzun yolda şarj olması çok uzun sürüyor (insanlar %30'dan %80'e çıkmanın 1-2 saat sürdüğünü söylüyor), fanlar bataryayı soğutmak için çok sert çalışıyor, araç şarj hızını ciddi şekilde kısıyor. Sadece şehir içi ve yakın mesafe sürüş için iyi!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kısa süre önce 1 yaşında ikinci el bir Cadillac Lyriq aldık ve tam bir hayal kırıklığı çıktı. Yolcu koltuğunun bel desteği/masaj özelliği bozuldu, dikiz aynası gevşekti ve yerinde durmuyordu, ön park sensörleri çoğu zaman çalışmıyor (iki kez servise götürmeme rağmen), araç rastgele Super Cruise'dan çıkıyor, telefon görüşmelerinde sesi kapatma tuşu yok, sürüş modlarını değiştirecek bir tuş da yok, ayrıca sürerken bir uğultu duyuyoruz, servis teknisyeni AC braketi dedi ama emin değilim. Hepsi garanti kapsamında ama bu kadar sorun olması berbat, aldığıma pişmanım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hala hibritlerin tam elektrikliye göre daha iyi bir yol olduğunu düşünüyorum. Hem de elektrik motorlu düşük güçlü 4 silindirliler değil, V6 hibritler. Bu Cadillac'e gelince, ön tasarımın hayranı değilim, benim zevkime göre fazla karmaşık. Bir önceki nesil benzinli Escalade'e benzer daha temiz bir görünüm çok daha iyi olurdu. Genesis/Hyundai elektrikli iç mekanlarını tercih ediyorum ama Cadillac de çok geride değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Vistiq neredeyse kusursuz. Benimkine bayılıyorum! Apple Music eklediler ve Dolby Atmos entegre. Sesi inanılmaz! Araba gerçekten çok hızlı ve sürmesi çok konforlu. Diğer baktığım arabalarda bulamadığım özellikleri var, ellersiz sürüş ve dikiz kamerası aynası gibi. Üçüncü sıra Volvo EX90 gibi bazı 3 sıralı elektriklilerin aksine gerçekten kullanılabilir. Koltuklar elektrikli. Şarj cihazı kurulumunu beklerken normal prizden şarj ediyorum. Fazla sürmediğim için hep %80 civarında kalabiliyorum. Birçok elektriklinin sade düz ön yüzünü sevmiyorum. İşlevsel olsa bile bunu çirkin buluyorum. Cadillac'ın popüler minimalist görünüm yerine tarz sahibi bir ön yüz tercih etmesini gerçekten takdir ediyorum ve bu iç mekana da yansıyor. Vistiq'i EX90'ın üzerine koyardım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Dürüst olayım; Apple CarPlay'in kaldırılması benim için pazarlık bozan bir konu... tıpkı klima kontrollerinin dokunmatik ekran olması gibi. Aracı ve tüm özelliklerini imkansız bir fırsatla 1 dolara alsam bile yine de vazgeçerim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Çok güzel, hızlı ve muazzam menzil! Tek kusuru küçük ekranın altındaki o parlak siyah bölge. O alan için başka bir şey yapabilirlermiş gibi duruyor. Ama genel olarak harika!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Vistiq sahibi olarak, aslında ana ekranın alt araç çubuğunda beliren bir manuel "Power Off" butonu var, arabayı gerçekten kapatmak istersen. Onu pek kullanmıyorum. Ayrıca klimada arka senkronu hatırlaması için bir ayar olduğuna inanıyorum. Ekranda evet/hayır gibi görünen şeylerde aslında "gizli" ek ayarlar var. Örneğin Auto Hold'un, başlığa tıklayınca açılan başka bir ekranda görebildiğin bir "Always On" seçeneği var. Genel olarak sahipliğimin ilk üç haftasında çok memnunum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Cadillac Vistiq AWD Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Cadillac Vistiq AWD sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 275 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre iç mekan lüksü, sürüş kalitesi ve Super Cruise en çok övülen yönler. Menzil tartışmalı: bazıları Cadillac'ın belirttiğinden fazla alırken, bazıları gerçek menzili düşük ve Lyriq'in gerisinde buluyor. En sık şikayet Apple CarPlay/Android Auto eksikliği, ön bagaj olmaması ve dokunmatik ekrana bağımlılık.
Cadillac Vistiq AWD almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Vistiq AWD araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 26 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Görüşler ayrışıyor. Bir kullanıcı Cadillac'ın belirttiğinden fazla menzil aldığını, Güney Florida'dan Orlando'ya (yaklaşık 200 mil) tek şarjla gidebildiğini söylüyor. Bir başkası ilan edilen menzilin gerçekte daha düşük çıktığını ve Lyriq'in gerisinde kaldığını belirtiyor. Ağır çekişte menzilin ciddi düştüğü de not ediliyor.
Cadillac Vistiq AWD apple CarPlay veya Android Auto var mı?
Hayır. Bu, yorumlarda en sık dile getirilen eksiklik; Google entegre geliyor. Bazı kullanıcılar Google haritaların yeterli hatta daha iyi olduğunu söylerken, bazıları CarPlay olmamasını 'anlaşmayı bitiren' bir kusur olarak görüyor. Google Maps'in canlı çalışması için abonelik gerektiği de eleştiriliyor.
Cadillac Vistiq AWD iç mekan ve konfor nasıl?
Çoğu kullanıcı iç mekanı çok beğeniyor; zarif, klasik lüks ve iyi düzenlenmiş buluyorlar. AKG ses sistemi, B-direği havalandırmaları, 5 bölgeli klima ve masajlı koltuklar övülüyor. Ancak uzun boylu sürücüler bacak mesafesini yetersiz, ikinci sırayı dar buluyor; suni deri kullanımı da eleştiriliyor.
Cadillac Vistiq AWD sürüş ve performans nasıl?
Sürüş kalitesi çok övülüyor. Kullanıcılar Tesla'dan ve Escalade IQ'dan daha iyi, daha yumuşak ve yalpasız buluyor. V modunda hızlanma ve yol tutuş beğeniliyor. Super Cruise, Tesla FSD'sine kıyasla daha iyi olarak değerlendiriliyor.
Cadillac Vistiq AWD en çok şikayet edilen yönler neler?
Ön bagaj (frunk) olmaması, dokunmatik ekrana aşırı bağımlılık ve fiziksel düğme azlığı öne çıkıyor. Ayrıca menzil ekranında batarya yüzdesi gösterilememesi, arka koltuk eğlence ekranı eksikliği ve şarj deneyimi eleştiriliyor. Bir kullanıcı üçüncü sıra katlama düğmesini güvenlik riski olarak belirtiyor.
Cadillac Vistiq AWD escalade IQ yerine Vistiq mantıklı mı?
Birçok kullanıcı için evet. Vistiq daha erişilebilir fiyatta ve sürüşü daha iyi bulunuyor; Escalade'in tekne gibi yalpaladığı söyleniyor. Escalade IQ'da ise ikinci sırada üst havalandırma yok ve gölgesiz cam tavan sıcak iklim için sorun olarak belirtiliyor.
+4 
Polestar 4
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Rivian R3
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E GT
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Kia EV9
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E
Yorumları
›
Rivian R2
Yorumları
›
