Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 19 Fotoğraf
+14
Chevrolet Bolt
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç sessiz, konforlu ve çevik; menzil çoğunlukla yeterli bulunuyor. LFP batarya güvenliği, fiziksel butonlar ve geri kazanımlı fren sıkça övülüyor. Şikayetler: yavaş DC şarj (birkaç dakika sonra düşüyor), alçak yerden yükseklik, sert koltuklar ve klima ile aşırı ısınma sorunu.
Yine de Bolt'u her gün %100 şarj etmezdim, batarya yıpranması hâlâ bir sorun. Hafta içi %80, belki hafta sonu bir kez %100 yapmak BMS'i yeniden kalibre etmek için yeterli. Ayrıca Bolt'un Super Cruise'u 6660 dolarlık ek bir opsiyon, yani 27 bin dolarlık bir arabada bunu alamazsınız. Super Cruise'u en ucuz almanın yolu LS donanımını alıp 35.655 dolar ödemek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Basit bir işe gidip gelme aracı olarak EV teknolojisinin en iyi kullanımı bu, ama kar marjları çok düşük. En iyi Bolt'lar (hâlâ bulabilirseniz) bazı bayilerde olan yenilenmiş 'geri alım' araçları. Geçen yıl sadece 25 bin mil'de, yepyeni bataryalı bir '18 modeli GM garantisiyle 12 bin dolara aldım. O günden beri 25 bin mil daha yaptım ve sadece elektriğe yaklaşık 1100 dolar harcadım, ne yağ değişimi ne başka bakım. Sürmesi de baya keyifli... tam bir hot hatch değil ama çoğu benzinli ekonomi arabasından daha yakın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yeni Bolt'un beklentileri aşmasını umuyorum, planlanandan daha uzun süre üretimde kalmak zorunda kalırlar! Ama Android Auto/CarPlay olmaması, sınırlı destek/parça bulunabilirliği gibi nedenlerle insanların tereddüt etmesini anlarım. Ayrıca benim 2023 Bolt EV'imde o konumda arka USB portları var ama 2 x USB-C yerine 1 x USB-A ve 1 x USB-C var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Evet iyi şeyler var ama söylemedikleri bir gerçek var. Android Auto artık yok, mesajlarla entegrasyon gitti, üstelik üç aylık "ücretsiz" wifi bittikten sonra haritaları kullanmak için ayda en az 20 dolar ödemen gerekecek. Şaka gibi. Eski Bolt'umu tutuyorum. Zaten para ödemeden hiçbir uzaktan komut veremiyorsun, şimdi bir de infotainment sistemini kullanmak için aylık abonelik mi isteniyor? Fazla açgözlülük!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Şu an bir Chevy Bolt kiraladım ve hiç kârlı değil. Öncelikle tek şarjda 250+ mil vermiyor, hızlı şarj da neredeyse arabamı benzinle doldurmakla aynı fiyata geliyor. Müşteriyi varış noktasına götürecek kadar şarjım var mı bilmediğim için sürekli sürüşleri reddediyorum. Müşteriler benzin alırken birkaç dakika beklemeye aldırmıyor ama bir saat şarj beklemelerini isteyin bakalım. 3 hafta sonra yarın bu aracı geri götürüyorum, kârım çok az ve sürekli şarj yeri aramak stresliydi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
GM'in Bolt ile yaptığı şey bence gerçek bir EV'nin özünü bulup uygun fiyatlı hale getirmek oldu. En büyük ihtiyacı olan şarj performansıydı ve onu da aldı, ki o bile daha çok onu iyi bir yol gezgini yapmak ve şarj cihazlarını daha az meşgul etmek için. Unutmayın, bu verimli bir araç, o yüzden 350 kW'ta şarj olmasına gerek yok. Eşimde bir tane var, bende de Model 3 var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İlk nesil Bolt'u severdim ama dönemine göre bir arabaydı. Şimdi ikinci nesille motoru tamamen güncellemişler, Model 3'ten %10-80 arası daha hızlı şarj olan çok rekabetçi bir şarj hızı ve NACS şarj portu (gerçi hâlâ süperşarj kullanımı için arabanın yanlış tarafında) ve iyi bir multimedya sistemi vermişler. CarPlay veya Android Auto yok ama Tesla'da da yok. Android Automotive ile telefon entegrasyonu gerçekten iyi ve navigasyon telefonda kullandığınla aynı. 30 bin doların altındaki fiyatı, teşviksiz haliyle bile onu benzer bir içten yanmalıya denk konuma getiriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir Volt, bir Bolt ve iki Leaf sahibi oldum. Bir daha GM arabası riskine girmem. 2017 Volt ile kötü bir deneyim yaşayıp kurtulmak için kiralamayı erken kapattıktan sonra, 2020 Bolt'a kandırıldım. Covid zamanıydı, online alındı. Hayatımın en kötü sıfır araba alımıydı. Volt'tan daha uzun tutulmadı. Chevy'ye dönmektense kesinlikle bir Nissan riskine girerim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2023 Bolt 2lt'imde 101.000 mil'i az önce geçtim. Tam 99 binde hızlı şarjın alt konnektörleri gitti. GM bunları 100 bin garantisi kapsamında değiştiriyor. Sorun şu ki, bayi yeni kablo demeti konnektörünü aralık ortasına kadar temin edemiyor. Yine de level 1 ve 2 şarj yapabiliyorum. Bu araba harika, başka hiçbir sorun çıkmadı. Sadece lastikleri değiştirdim ve cam suyu deposunu doldurdum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir Chevrolet Bolt EUV kullandım, SuperCruise özelliğiyle birlikte çok sevmiştim. İçten yanmalıya ve GM'den uzaklaştığıma pişman olmuştum ama artık hiçbir GM elektrikli aracında Apple CarPlay olmaması onları tamamen eledi. Geriye gidip Google Built-In'le uğraşmak istemiyorum, berbat bir şey. Apple Music'i doğal olarak çalıştıramıyorsun. İlginç bir bilgi: Avustralya'daki GM elektriklilerinde hâlâ Apple CarPlay var!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Chevrolet Bolt sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 921 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç sessiz, konforlu ve çevik; menzil çoğunlukla yeterli bulunuyor. LFP batarya güvenliği, fiziksel butonlar ve geri kazanımlı fren sıkça övülüyor. Şikayetler: yavaş DC şarj (birkaç dakika sonra düşüyor), alçak yerden yükseklik, sert koltuklar ve klima ile aşırı ısınma sorunu.
Chevrolet Bolt almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Bolt araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Yeterli bulunuyor. Bir kullanıcı %100 şarjda yazın yaklaşık 428-430 km, kışın yaklaşık 360 km aldığını belirtiyor; %80 şarjda ortalama 310 km. Tek şarjla 440 mil (~708 km) aldığını söyleyen de var.
Chevrolet Bolt şarj hızı nasıl?
DC şarj zayıf yönü. Bir kullanıcı 50 kW üzerini sadece birkaç dakika görüp sonra 30'lara-20'lere düştüğünü söylüyor. Uzun yolculukta yavaş şarj can sıkıcı bulunuyor.
Chevrolet Bolt konfor ve iç mekan nasıl?
Genelde çok beğeniliyor. Sessiz, geniş hissettiren bir iç mekan ve fiziksel butonlar övülüyor. Ancak bazı kullanıcılar koltukların rahat olmadığından şikayet ediyor.
Chevrolet Bolt en çok şikayet edilen yönler neler?
Alçak yerden yükseklik (kasislerde dikkat gerekiyor), yavaş DC şarj ve klima uzun çalışınca aşırı ısınma sorunu öne çıkıyor. Bazıları run-flat/lastik ve Apple CarPlay'in kaldırılmasından da yakınıyor.
Chevrolet Bolt LFP batarya avantajı var mı?
Evet, güvenlik açısından çok övülüyor. Kullanıcılar yangın/aşırı ısınma riskinin daha düşük olduğunu ve %100'e endişesiz şarj edilebilmesini olumlu buluyor.
Chevrolet Bolt uzun yol için uygun mu?
Kısmen. Bir kullanıcı 300 km üzeri yolculuklar için pek uygun olmadığını, günlük kullanım için harika olduğunu söylüyor. Şarj yavaşlığı uzun yolda dezavantaj.
İlgili Aramalar
chevrolet bolt evchevrolet bolt euvchevrolet bolt 2023chevrolet bolt 2027chevrolet bolt 2026chevrolet bolt euv 2023chevrolet bolt ev pricechevrolet bolt 2025chevrolet bolt for sale
