Chevrolet Bolt menzil gerçek kullanımda ne kadar?

Yeterli bulunuyor. Bir kullanıcı %100 şarjda yazın yaklaşık 428-430 km, kışın yaklaşık 360 km aldığını belirtiyor; %80 şarjda ortalama 310 km. Tek şarjla 440 mil (~708 km) aldığını söyleyen de var.

Chevrolet Bolt şarj hızı nasıl?

DC şarj zayıf yönü. Bir kullanıcı 50 kW üzerini sadece birkaç dakika görüp sonra 30'lara-20'lere düştüğünü söylüyor. Uzun yolculukta yavaş şarj can sıkıcı bulunuyor.

Chevrolet Bolt konfor ve iç mekan nasıl?

Genelde çok beğeniliyor. Sessiz, geniş hissettiren bir iç mekan ve fiziksel butonlar övülüyor. Ancak bazı kullanıcılar koltukların rahat olmadığından şikayet ediyor.

Chevrolet Bolt en çok şikayet edilen yönler neler?

Alçak yerden yükseklik (kasislerde dikkat gerekiyor), yavaş DC şarj ve klima uzun çalışınca aşırı ısınma sorunu öne çıkıyor. Bazıları run-flat/lastik ve Apple CarPlay'in kaldırılmasından da yakınıyor.

Chevrolet Bolt LFP batarya avantajı var mı?

Evet, güvenlik açısından çok övülüyor. Kullanıcılar yangın/aşırı ısınma riskinin daha düşük olduğunu ve %100'e endişesiz şarj edilebilmesini olumlu buluyor.

Chevrolet Bolt uzun yol için uygun mu?

Kısmen. Bir kullanıcı 300 km üzeri yolculuklar için pek uygun olmadığını, günlük kullanım için harika olduğunu söylüyor. Şarj yavaşlığı uzun yolda dezavantaj.

Chevrolet Bolt Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

donzheng7068

03.12.2022

Sonbaharda 210 mil aldım, ki bu düşük rakam. Ortadaki rakama ise ancak ne ısıtma ne klima açarak ve 55 mil/saat altında sürersem ulaşıyorum. Chevy'nin neden en yüksek rakamı gösterdiğini bile anlamıyorum. O rakam herhalde sadece dağdan aşağı inerken geçerli. Kış başında menzil zaten 170'e düştü. Ocak gelince 150 mile inebilir.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

davids1816

03.12.2022

👍 Olumlu

I have the Bolt EV and the what that I tell my friends about this car is that I don't know that I'd want it to be my family's only car because the charging options that are out there for non-Teslas but otherwise it is very quick for a small car. Drives smoothly, is easy to park given its size and the 360 cameras. A really nice feature is that if you leave the car plugged in, and use auto start - it heats the car up in about 3 minutes. So when I'm leaving for the day, I turn the car on, put my shoes and coat on, and by the time I head to the car it's warm. In Pa where I live that is a revelation.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

techismycologne

03.12.2022

👍 Olumlu

Bolt LT

Bolt EV'nin ne kadar değerli olduğunu insanların daha yeni fark etmesi aklımı başımdan alıyor. 2021'de MSRP'si 34.000 dolarken bile üretici indirimi ve Costco indirimiyle sıfır bir 2020/2021 Bolt EV'yi 25 binin altına alıp kullanmaya başlayabilirdin. Bolt EV performans lastikleriyle 0-100'ü 6,3 saniyede yapıyor - pratikte US Base Tesla Model 3 (48K başlangıç fiyatı) ile neredeyse aynı menzile sahip ve vergi/masraflar dahil 30.000 doların altına alınabiliyor. En büyük eksileri 92-93 mil/saatlik azami hızı, daha yavaş DC hızlı şarj hızları (max 55-60 kW) ve verimsiz olan, çok güç harcayan dirençli ısıtıcısı. Her opsiyona sahip '22 LT'im (ısıtmalı koltuklar, kör nokta uyarısı, ısıtmalı direksiyon) 30.000 doların altındaydı. 65 kWh enerji kullanmak bana 5 dolara mal oluyor, yani yaklaşık 400 km gitmek 5 dolar. Elektriğe ayda yaklaşık 20 dolar veriyorum, benzin olsaydı 175 dolar olacaktı. Yağ değişimi yok, şanzıman bakımı yok.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

lutoph

02.12.2022

👍 Olumlu

Bolt EUV'yi Black Friday'de gazi indirimi ve Costco üyeliğiyle aldık. Ucuz değildi ama sınıfındaki benzer araçlara kıyasla ne kadar teknolojiyle donatıldığı ve neye mal olduğu düşünülünce sanki çalmış gibi hissettik (super cruise ve cam tavan/ses sistemi yükseltmelerini almadım). Bu arabayı şimdiye kadar gerçekten çok sevdim. Fiyatına birazcık bile önem veriyorsan bu arabanın önüne başka hiçbir EV'yi koyamam. Bilgi-eğlence sistemine tuhaf bir eleştirim var, ki bence genel olarak mükemmel: dış hava sıcaklığı büyük ekranda gösteriliyor, direksiyon üstündeki küçük ekranda değil. Yani CarPlay/Android Auto kullanıyorsan home tuşuna basmadan dış sıcaklığı göremiyorsun. İdeal değil, umarım bir güncellemeyle düzeltirler ama anlaşmayı bozacak bir şey de değil.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

QMaverick1

02.12.2022

👍 Olumlu

Bir Mach-E'miz ve bir Bolt EV'miz var (EUV değil). Şu an oldukça donanımlı birini 25 bin dolara alabiliyorsunuz ve Bolt EV bir işe gidiş-geliş aracı olarak yenilmez bir değer. Özellik başına düşük işletme maliyetiyle birleşince inanılmaz bir fırsat. Bolt EV içeride şaşırtıcı derecede ferah. Ayrıca kılıflı S22 Ultra'm kablosuz şarja sığıyor ve şarj oluyor. Son olarak Bolt EV, EUV'den biraz daha hızlı ve sürmesi daha eğlenceli.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

RyanWilliams222

02.12.2022

👍 Olumlu

DC hızlı şarjın 50-55 kW civarında tavan yaptığı doğru ama %10-80 arası şarj 30 dakikadan çok daha uzun sürüyor, daha çok 60-75 dakika gibi. 2017 Bolt EV kullanıyorum ve o günden bu yana çıkan her versiyonda (2023 Bolt EUV dahil) aynı şarj limiti var. Günde yaklaşık 150 milden az sürdüğünüzde hiç sorun değil ama uzun yola çıkınca sabrınızı test ediyor. Genel olarak Bolt'umu çok seviyorum!

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

human_brian

02.12.2022

👍 Olumlu

Bolt EV biraz daha kısa ve küçük ama yine de yeterince geniş. 55kW DC hızlı şarj biraz üzücü ama çok uzun yola çıkmıyorsanız ya da yolculuklarınızı 500 mil ve altında tutuyorsanız gayet iyi. %10-80 arası şarj 55kW'ta yaklaşık 45-50 dakika sürüyor. 2020 Bolt EV'mi seviyorum ve elektrikliye makul fiyatla giriş yapmak isteyen herkese tavsiye ederim.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

larryzamba1689

23.11.2022

👍 Olumlu

Genel olarak süper bir araba. Değinilmeyen tek büyük sorun menzil. Yazın mükemmel koşullarda çıkan bir EPA rakamı bu. Kışın sıcaklık -4 derece civarına düştüğünde menzilin 270 km civarına ineceğini bekleyin. Yani bir buçuk-iki saatlik bir yolculuğa çıkacaksanız, B noktasında şarj edecek bir yer bulmanız gerekecek, yoksa A noktasına geri dönemezsiniz.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

jensn6490

19.11.2022

👍 Olumlu

Bolt 2LT

22 Bolt EV 2LT'mi seviyorum. Adaptive cruise control'lü olanı almaya dikkat edin. Ayarlanabilir amperli Zen şarj cihazı aldım, 10-30 kurutma makinesi prizine splitter taktım, 24 amper 240 voltta 6 kW alıyorum, yani saatte 15-20 mil şarj hızı. DC hızlı şarjın 55 kW ile sınırlı olduğunu biliyorum, o yüzden uzun yollar daha uzun sürebilir ama çoğunlukla işe gidip gelmek için kullanıyorum. Ömür boyu ortalama verimim 4 mil/kWh civarında.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

dahur

12.11.2022

👍 Olumlu

Bolt Premier

Super Cruise'dan bahsedilirken bunun bir abonelik hizmetiyle çalıştığı mutlaka belirtilmeli. Super Cruise seçeneği için 2200 dolar ödüyorsunuz ve ücretsiz üç yıl dolduktan sonra çalışmaya devam etmesi için aylık 30 dolar ödemeniz gerekiyor. Benim için bu tam bir hayal kırıklığı. EUV Premier'imi iki hafta önce aldım, arabaya bayılıyorum ve görünüşünü harika buluyorum. Super Cruise yok bende.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir