Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 19 Fotoğraf
+14
Chevrolet Bolt
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç sessiz, konforlu ve çevik; menzil çoğunlukla yeterli bulunuyor. LFP batarya güvenliği, fiziksel butonlar ve geri kazanımlı fren sıkça övülüyor. Şikayetler: yavaş DC şarj (birkaç dakika sonra düşüyor), alçak yerden yükseklik, sert koltuklar ve klima ile aşırı ısınma sorunu.
Orijinal Bolt'u 3 yıl boyunca işe gidip gelme aracı olarak kullandım (günde yaklaşık 160 km). Fiyatına göre gayet yeterliydi. Çok sağlam bir araba. Bu versiyon orijinalinden bile daha iyi görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bolt'ta navigasyon sistemi olmadığını fark ettim; navigasyon kullanmak için telefonunu arabanın USB'sine takman gerekiyor. Yani araçtan inince telefonu çıkarıp yanına almak, dönünce tekrar takmak zorundasın. Yol boyunca bu bayağı zahmetli oldu. Arabada dahili nav sistemi olması çok daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Sonbaharda 210 mil aldım, ki bu düşük rakam. Ortadaki rakama ise ancak ne ısıtma ne klima açarak ve 55 mil/saat altında sürersem ulaşıyorum. Chevy'nin neden en yüksek rakamı gösterdiğini bile anlamıyorum. O rakam herhalde sadece dağdan aşağı inerken geçerli. Kış başında menzil zaten 170'e düştü. Ocak gelince 150 mile inebilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
I have the Bolt EV and the what that I tell my friends about this car is that I don't know that I'd want it to be my family's only car because the charging options that are out there for non-Teslas but otherwise it is very quick for a small car. Drives smoothly, is easy to park given its size and the 360 cameras. A really nice feature is that if you leave the car plugged in, and use auto start - it heats the car up in about 3 minutes. So when I'm leaving for the day, I turn the car on, put my shoes and coat on, and by the time I head to the car it's warm. In Pa where I live that is a revelation.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bolt EV'nin ne kadar değerli olduğunu insanların daha yeni fark etmesi aklımı başımdan alıyor. 2021'de MSRP'si 34.000 dolarken bile üretici indirimi ve Costco indirimiyle sıfır bir 2020/2021 Bolt EV'yi 25 binin altına alıp kullanmaya başlayabilirdin. Bolt EV performans lastikleriyle 0-100'ü 6,3 saniyede yapıyor - pratikte US Base Tesla Model 3 (48K başlangıç fiyatı) ile neredeyse aynı menzile sahip ve vergi/masraflar dahil 30.000 doların altına alınabiliyor. En büyük eksileri 92-93 mil/saatlik azami hızı, daha yavaş DC hızlı şarj hızları (max 55-60 kW) ve verimsiz olan, çok güç harcayan dirençli ısıtıcısı. Her opsiyona sahip '22 LT'im (ısıtmalı koltuklar, kör nokta uyarısı, ısıtmalı direksiyon) 30.000 doların altındaydı. 65 kWh enerji kullanmak bana 5 dolara mal oluyor, yani yaklaşık 400 km gitmek 5 dolar. Elektriğe ayda yaklaşık 20 dolar veriyorum, benzin olsaydı 175 dolar olacaktı. Yağ değişimi yok, şanzıman bakımı yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bolt EUV hiçbir ödün vermeden harika bir araba. Bana öyle geliyor ki daha işlevsel (görünüşten çok işe odaklı) ve makul fiyatlı - ve bu ona karşı bir eksi olarak görülüyor!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
I really like the physical rotary select knob. I could see myself being able to choose items and interact with them using my peripheral vision, letting me keep my eyes on the road. Well done
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Evdeki şarj istasyonuma nihayet park ettiğimde, tek şarjla 322 mil gitmişti. 238 mil menzil için derecelendirilmiş bir araba için hiç fena değil. Daha da etkileyici olan, bu kadar mesafe çıkarmak için pek de uğraşmamış olmam. Bolt'tan 322 mil çıkması nasıl bakarsanız bakın oldukça etkileyici.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Chevrolet Bolt sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 921 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç sessiz, konforlu ve çevik; menzil çoğunlukla yeterli bulunuyor. LFP batarya güvenliği, fiziksel butonlar ve geri kazanımlı fren sıkça övülüyor. Şikayetler: yavaş DC şarj (birkaç dakika sonra düşüyor), alçak yerden yükseklik, sert koltuklar ve klima ile aşırı ısınma sorunu.
Chevrolet Bolt almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Bolt araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Yeterli bulunuyor. Bir kullanıcı %100 şarjda yazın yaklaşık 428-430 km, kışın yaklaşık 360 km aldığını belirtiyor; %80 şarjda ortalama 310 km. Tek şarjla 440 mil (~708 km) aldığını söyleyen de var.
Chevrolet Bolt şarj hızı nasıl?
DC şarj zayıf yönü. Bir kullanıcı 50 kW üzerini sadece birkaç dakika görüp sonra 30'lara-20'lere düştüğünü söylüyor. Uzun yolculukta yavaş şarj can sıkıcı bulunuyor.
Chevrolet Bolt konfor ve iç mekan nasıl?
Genelde çok beğeniliyor. Sessiz, geniş hissettiren bir iç mekan ve fiziksel butonlar övülüyor. Ancak bazı kullanıcılar koltukların rahat olmadığından şikayet ediyor.
Chevrolet Bolt en çok şikayet edilen yönler neler?
Alçak yerden yükseklik (kasislerde dikkat gerekiyor), yavaş DC şarj ve klima uzun çalışınca aşırı ısınma sorunu öne çıkıyor. Bazıları run-flat/lastik ve Apple CarPlay'in kaldırılmasından da yakınıyor.
Chevrolet Bolt LFP batarya avantajı var mı?
Evet, güvenlik açısından çok övülüyor. Kullanıcılar yangın/aşırı ısınma riskinin daha düşük olduğunu ve %100'e endişesiz şarj edilebilmesini olumlu buluyor.
Chevrolet Bolt uzun yol için uygun mu?
Kısmen. Bir kullanıcı 300 km üzeri yolculuklar için pek uygun olmadığını, günlük kullanım için harika olduğunu söylüyor. Şarj yavaşlığı uzun yolda dezavantaj.
İlgili Aramalar
chevrolet bolt evchevrolet bolt euvchevrolet bolt 2023chevrolet bolt 2027chevrolet bolt 2026chevrolet bolt euv 2023chevrolet bolt ev pricechevrolet bolt 2025chevrolet bolt for sale
+14 
Honda Fit
Yorumları
›
Dacia Hipster
Yorumları
›
Peugeot e-208 GTi
Yorumları
›
Volkswagen ID. Polo
Yorumları
›
GAC AION UT
Yorumları
›
Mini Cooper Electric
Yorumları
›
Renault 5
Yorumları
›
Leapmotor T03
Yorumları
›
