Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 17 Fotoğraf
+12
Chevrolet Silverado 1500
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Aynı DFM, hala değişken yağ pompası kullanılıyor, krank millerinde maliyet düşürmek için bir tedarikçi kullanılıyor ve bu yeni bir tasarımın ilk yılı. Hayır teşekkürler GM. 6.2'deki sorunları çözemediğiniz için ömür boyu bir müşterinizi kaybettiniz ve şimdi daha önce yaptığınızın aynısını yaparken insanların size güvenmesini istiyorsunuz. Bu, Amerika'da o kadar sık kullanılan eski bir numara ki, temelde daha önce sahip olduğumuz aynı çöpü yeniden adlandırıyoruz ve tüketici aynı çöp olduğunu anlayana kadar parayı kazanmış olmayı umuyoruz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
En iyi motorlardan birini AFM ve DFM ile mahvettikten sonra, daha fazla dijital dokunmatik ekran eklemek yerine güç aktarım organlarına güvenilirliği geri getirmeye ne dersiniz? GM her zamankinden daha kopuk. Ah evet, işte iyi bir fikir: yağ çubuğunu kaldıralım ve daha fazla sensör ekleyelim. Sanki bilerek başka bir marka kamyon almamızı istiyorlar. BELKİ ÖNCE TÜKETİCİ GÜVENİNİ YENİDEN KAZANMAYA ODAKLANMALILAR.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Mühendislik, 2020'de 5.3'ten 1999 5.7'ye geri dönmek için başladı. Temel mimarisi 1949 GM (Olds) tek kamlı, blok içi, silindir başına 2 valfli, itici çubuklu, doğal emişli, silindir kapatmalı V8. 5.3, 4.100 devirde 383 lb-ft torka ulaşıyordu ve şimdi 5.7, 4.300 devirde 428 lb-ft tork üretiyor. 5 yıl önce 2.7 revizyonu 3.000 devirde 430 lb-ft torkla sonuçlandı. Görünüşe göre bu 75 yıllık tasarım 'sıkılmış'. 2027 2.7, 3.000 devirde 455 lb-ft tork üretiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Vay canına, 20 yıldır başarısız AFM, kam ve itici sorunları ve güvenilirliğin berbat olmasından sonra, daha güvenilir, daha temel bir platforma geri döneceklerini düşünürdünüz.. Ben 06 Tahoe'mu günlük olarak daha uzun süre kullanmaya devam edeceğim. Tüm bu şeyler, 20 yıllık bir kamyonla zaten elde ettiğim yakıt ekonomisini kovalamak için.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tekerlek davlumbazlarındaki ses yalıtımı için kullanılan pürüzlü yüzeye her yerinden çamur yapışacak.. APTALCA bir fikir.. Yağ çubuğunu kaldırmayı onaylayan kişi derhal KOVULMALI. Yağ çubuğu hem de kabinden yağ seviyesini okuyabileceğiniz bir sensör olmalı. Eğer bu motorlar, yaptıkları son milyonlarca motor gibi patlarsa GM biter.. CEO Mary'yi on yıl önce kovmaları gerekiyordu..
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Harika, daha fazla sensör ve elektronik ama kontrol veya test etme imkanı yok ve daha fazla şey bozulacak, özellikle de GM ve diğerleri artık ortalama bir kişinin araçlar üzerinde çalışmasını istemediği için şimdi bayiye gitmek zorunda kalıyorsunuz. Gelişim, sadece kendileri için değil, herkes için faydalı olduğunda harikadır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
CarPlay'i iptal edip tescilli bir sisteme geçerlerse bu kamyoneti almaktan %100 vazgeçerim. Zaten bir Denali Ultimate siparişi verdim, CarPlay olmadan bu siparişi kesinlikle iptal eder veya satın alma işlemini tamamlamazdım. Bu benim navigasyonumla ilgili, ben bir emlakçıyım. Takvimimde randevularım var ve günün saatine göre bana otomatik olarak navigasyon öneriyor, tescilli sistem bir şekilde Apple CarPlay olmadan telefonumdan veri toplayamazsa, şu anki teknolojimizle yaşama ve çalışma şeklimi tamamen değiştirmek mantıklı olmazdı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bana güçlü ve güvenilir bir motora sahip (start/stop ve AFM/DFM vb. Olmayan 6.0 atmosferik düşünün) güvenilir bir kamyon verin. AFM V8'i 2 silindir/4 silindir/6 silindir/8 silindire düşürürken neden bir V8 alasınız ki? Hepsi çalışan 4 silindirli turbo max almak daha iyi olabilir. Fiziksel düğmeler kesinlikle şart! Biliyorum, her şeyi dokunmatik ekrana bağlayıp düğmeleri kaldırmak otomobil üreticilerine bir servet kazandırıyor ama herkes nefret ediyor bundan!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Chevy Silverado'mu gerçekten seviyorum ama 2023 model Silverado LT 4WD 2.7L aracım, sadece 38 bin milde P0796 ve P0700 servis kodlarını verdi. Şimdi 30 mil/saat hızın altında çok yüksek devirlerde takılı kalıyor ve D, R veya P'ye geçerken oldukça büyük sarsıntılar yapıyor. Çarşamba günü Chevy bayisine götürüyorum, en erken randevu oydu. Umarım sorun ne olursa olsun 5 yıl/60 bin mil güç aktarım garantisi kapsamında olur, özellikle de 3 yıl/36 bin mil tampondan tampona garantiyi yeni geçtiğim için. Şimdilik, arabam garajımda duran bir kağıt ağırlığı gibi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Gelmiş geçmiş en aptalca tasarım. Cam, arasına sıkışan bir taştan veya fırlatılan bir şeyden kesinlikle kırılacaktır. Aptalca. Onu kırmanın bir yolunu her zaman bulacaklardır. Berbat tasarım, daha iyisini yapın çok para kazanan moronlar, biliyorsunuz onu lanet olası koltuğun içine gizleyebilir veya tavana sallandırabilirdiniz ama hayır, buna tasarım diyorsunuz. İnsanlara inancım kalmadı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Chevrolet Silverado 1500 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Chevrolet Silverado 1500 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.376 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Silverado 1500 hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, yakıt tüketimi değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Chevrolet Silverado 1500 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Silverado 1500 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
