Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 38 Fotoğraf
+33
Citroen e-C4
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç konforu ve düşük tüketimiyle çok övülüyor; şehir içi ~11-14 kWh/100km, kışın 16-18 kWh/100km. Şehir içinde ~350-400 km, uzun yolda ~250-325 km menzil bildiriliyor. En sık şikayetler: uzun yolda menzil yetersizliği, arayüz/multimedya ergonomisi ve bazı kronik hatalar (vites kutusu, yazılım).
46 pile sahip araca 10.0 kw tüketen adam geldi. 8-9 ay önce aracımı satmıştım. Bu "elektrikli çekiş sistemi arızası"ndan bende çokça bahsetmiştim, araçları yolda kalanlar olmuştu, 5,6 ay aracı serviste yatanlar olmuştu. Ben 24000 km kullandım 1 kere bile arıza almadım. Sattığım arkadaş ben ona sattıktan 1 ay sonra güncelleme için servise gidiyor, aracı güncelliyorlar. Adam servisten çıktıktan 1 km sonra araç yolun ortasında trafiği tehlikeye atacak şekilde aniden duruyor ve bu arızayı veriyor. Serviste 3 ay yatıyor ve sorun çözülmüyor. Sattığım arkadaş da olayı hukuka taşıyor, 3-4 ay arabasız kaldıktan sonra 1.250.000₺ geri ödeme alıyor. Maalesef bu arıza tüm psa araçlarında var ve hepsi er yada geç bu sorunla karşı karşıya kalacak.
Arkadaşımda var. Az kaldı beni de elektrikliye geçirmek üzere olan araç, birkaç defa kullandım, konfor zaten çok iyi de menzil de gayet yeterli bence, dizel 2008'le 5 litre yakarken az yakıyor diyorum, bu video bana bayi yolunu gösterdi galiba 👍
Çekiş sistemi arızası muhtemelen tek seferde hızlıca frene basıp start stop tuşuna basmış olmanızdan olabilir. Bu aracin ilk calistirma prosedürü şöyle; öncelikli frene basmadan start stopa basiyorsunuz(yarım kontak) arıza lambaları vs sönünce frene basıp tekrar start yapıp çalıştırmanız gerekiyor. Benim ec4x de 23 bin km de bir kez yaşadım onda da acelem vardı direk frene basıp çalıştırdım bu uyarıyı aldım. Sonra aracı kapatıp uzaklaştım geçmişti. Onun haricinde makyajlı 115 kW olan versiyonda bu sorun çok daha az yaşanıyor. Yaşansa da bizimki gibi uyarı aşamasında kalıyor. Yolda kalan duymadım bizim güncel versiyonda.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
ec4x gerçekten hakkı yenen bi araba. Toplu yakış testlerinde hiç c4X göremezsiniz kaale almazlar ama o teste katılsa en tepelerde olur. Ben 8 aydır kullanıyorum çok memnunum. Bence en büyük eksiği kademeli rejen olmaması. Ayrıca çukur performansı iyi değil çok bam güm yapıyor. Uçan halı sadece asfaltta süzülürken çukura gelince çok ses çıkarıyor süspansiyon.
Bende aynı araca sahibim. Verimlilik ve konfor konusunda çok memnunum. Şehir içinde çevre yolu kullanımları da dahil olmak üzere 400 kmleri yapabiliyor uygun hava koşullarında. Uzun yolda ise 110-120 km hızlarında 350 km menzil alabiliyorum….
Konforunu zaten herkes biliyor ama tüketim konusunda kesinlikle hakkı yenen bir araç. Dün toplamda 4 yetişkin 2 çocuk bagajda eşyalar varken, 365 km kullandım 200 km otoban ve yolun neredeyse tamamında yağmur vardı yer yer sağanak şeklinde klima 23 derecede otomatikte iken tüketim 14.2 kw olarak tamamladım.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bende de aynı araç mevcut 2 hafta önce aldım 2. El olarak
Güzel bi sıkıntı yoktu 28.000 kilometrede arabam
Bu gün sabah çalıltırdığımda çekiş aküsü arızası verdi hemen kapattım arabayı
Bu sayfada Citroen e-C4 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 371 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç konforu ve düşük tüketimiyle çok övülüyor; şehir içi ~11-14 kWh/100km, kışın 16-18 kWh/100km. Şehir içinde ~350-400 km, uzun yolda ~250-325 km menzil bildiriliyor. En sık şikayetler: uzun yolda menzil yetersizliği, arayüz/multimedya ergonomisi ve bazı kronik hatalar (vites kutusu, yazılım).
Citroen e-C4 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek e-C4 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 16 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre şehir içinde yazın 380-400 km, kışın 300-325 km; uzun yolda %20'ye kadar 250-315 km arası gidiliyor. 450 km'ye ulaştığını belirten de var ama 500 km hayal deniyor.
Citroen e-C4 şehir içi tüketimi nasıl?
Çok ekonomik bulunuyor. Kullanıcılar şehir içinde 11-14 kWh/100km, kışın 16-18 kWh/100km, yazın klima açıkken ~12-14.5 kWh/100km değerleri veriyor.
Citroen e-C4 konforu nasıl?
Konfor en çok övülen yön. Uzun yolda yorgunluk hissettirmediği, koltukların ve süspansiyonun iyi olduğu belirtiliyor; ancak bir kullanıcı ilk karşılamanın sert ve sesli olduğunu söylüyor.
Citroen e-C4 uzun yol için uygun mu?
Kısmen. Şehir içi ve günlük kullanımda çok memnun kalınıyor, fakat sık uzun yol yapanlar 250 km'de bir şarj gerektiğinden yetersiz buluyor. Tek araç olarak önerilmiyor.
Citroen e-C4 şarj maliyeti nasıl?
Evden şarjda çok ekonomik. Kullanıcılar evde kWh başına ~2.36-4.18 TL ödüyor, km başına ~50 kuruş; dışarıda hızlı şarj daha pahalı (km başına ~1 TL).
Citroen e-C4 en çok şikayet edilen yönler neler?
Multimedya/arayüz ergonomisi zayıf bulunuyor, WiFi yok. Bazı kullanıcılar vites kutusu ve yazılım kaynaklı kronik hatalar ile satış sonrası/servis sorunları yaşadığını belirtiyor.
