Citroen e-C5 Aircross

büyüklüğü ve tasarımından dolayı bu aracı aldım, bu fiyata bu büyüklükte araç yok, ve çok yakışıklı duruyor

Hayırlı olsun teslim alalı 4 gün oluyor şuban için memnunum fakat multimedya YouTube açamıyorum

L modunda kalkış yaparsanız daha seri bir kalkış elde eder ve 9 saniyenin altına inersiniz.

Dolum süresi ve fiyat gayet iyi ama menzil kısa bence, klima ve biraz hızlanmada 250 km ye düşecektir, otoban da 65 e sabitlemek gibi saçmalayanlar olmuş onlara çok bakmamak lazım

Aircross Aracı alacaklar hiç düşünmesin konforlu geniş bir araç, menzil konusu da gayet yeterli. %100 şarj ile Üsküdar’dan ağva ya gidip geldim toplamda 220 km yaptım ve %40 şarjım kaldı . Yola ilk çıktığımda 300 km menzil veriyordu 220 km yaptıktan sonra hala 125 km gidebileceğim yazıyordu. Toplamda ortalama 340km civarı yapılabiliyor yani . Bu yolculukta önceden benzinli aracım vardı onunla nasıl gittiysem elektrikli ile de aynı şekilde gittim. Otobanda 90-110, şileden ağvaya virajlı, inişli çıkışlı yollarda 60-80 arası yolculuk yaptım. Bu tarz yakın yerlere gitmek için çok yeterli bir araç

Ben 2024 5008 Hybrid aracımı şehir içinde 6-6,5 litre ortalama yakıt aralığında kullanabiliyorum

Araba alacağım zaman, diz ve baş mesafesi ile ilgili açıklamalar gördüm ama araçları iç hacim ile ilgili "sıralayan" bir karşılaştırmaya denk gelmedim. Bu yorumu bu sebeple yazıyorum. Boyum 1.95 . Uzun boylular iyi bilir ki bir arabanın "dıştan" büyüklüğü, "içerde rahatlık" anlamına gelmez. Spor kokpit diye bişeyin peşine düşülmüş veya kötü planlanmış arabalar mevcut. Tavan yüksekliği bununla eşit olan ama taban yüksekliği veya koltuğun aşağıya indirilme ayar sıkıntısı yüzünden bacağınızı kafanızı sığdıramadığınız bi sürü araba var. Çok araştırdım çok araca indim bindim bu arabadaki kadar rahat ettiğim araba B segmentinde sadece duster da ve bunun ikiz kardeşi fronterada buldum. Gerisi hep sıkıntı. Bu araç benim için koltuğunun bariz şekilde daha rahat olmasıyla öne geçti. Bence kokpiti de daha şık ama bu şık meselesi izafi bir veri. C segmentinde bile yukarıda anlattığım planlama tercihleri sebebiyle içi böyle rahat araç az. Dolayısıyla araç , 1.95 civarı kullanıcılara hitap etme yönüyle 10 numara. 4 ay oldu arabamın şükür bi derdini görmedim. Çok memnunum. İnşallah böyle devam eder.

C tuşuna basınca rejenerasyon artmıyor tam tersi daha azalıyor böylelikle sürüş daha akıcı bir hâl alıyor

Hibrit olanini aldim 1.5 ay oldu rabbim isteyen herkeze nasip etsin B suv da bu kadar genis buyuk heybeti bir arac daha yok yakıtı cok verimli kapida her gören arabaya bakıp soruyor

Ben aldim bu arabadan. Deneme surusu yaparken "ucan hali gibi" dedim. Suruşu cok rahat.