Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Cupra Leon
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre sportif sürüş, yol tutuşu ve premium donanım en çok övülen yönler. En sık şikayet sert süspansiyon ve 18 inç lastikten gelen yol sesi. eTSI ile ekonomik kullanım mümkün; İstanbul içi bir kullanıcı full depoyla 650 km yaptığını belirtiyor.
Aynı aracın sahibiyim, araç genel olarak süper. 10 bin km yolculukta tespit ettiğim şeyler: 1) Süspansiyonları çok kötü, ufak çukurlarda bile hissettiriyor. 2) 100 den sonra acayip ses alıyor içeri. 3) Multimedya ekranı gece karanlıkta dokunmatik butonların ışıklandırması olmadığı için kullanımı zor. 4) Araç geri giderken kalabalık ortamlarda bir anda tehlike algılayıp fren yapıyor, büyük bir yazılım hatası var. 5) Ön kaput kapağı neden çubuk dayamalı? 6) Kablosuz şarj çok yavaş ve telefonu kızartıyor. Apple Car Play 3-4 saniye gecikmeli. 7) Anahtar 10 metre uzaktan çekmiyor. 8) Şerit takip otomatik şeridi ortalamıyor, ACC'si çok sert müdahale ediyor. 9) Hafif hibrit motor hiçbir şekilde yakıttan tasarruf sağlamıyor, ortalama 7.3 civarı tüketimim var. Bunlar dışında çok konforlu, premium hissi veren lüks araba gibi, kalite hissettiriyor.
Aynı aracın sahibiyim. 10.000 km yolculukta tespit ettiğim sorunlar: süspansiyonlar ufak çukurlarda bile hissettiriyor, 100 km/s üzeri akaryolda garip ses geliyor, multimedia ekranın gece ışıklandırması yok dokunmatik butonlar zor kullanılıyor, geri giderken kötü yerlerde araç ani fren yapıp lastikleri kilitliyor, ön kaput kapağı çubuk dayamalı, kablosuz şarj çok yavaş telefonu ısıtıyor, Apple CarPlay 3-4 saniye gecikmeli, anahtar 10 metre uzaktan çekmiyor, şerit takip otomatik şeridi ortalaştıramıyor sadece küçük dokunuş yapıyor ve ACC çok sert müdahale ediyor. Mild Hybrid motor yakıt tasarrufu sağlamıyor, ortalama 7,3 litre civarı tüketimim var. Bunun dışında çok konforlu, premium hissi veriyor, lüks araba gibi dokunmatik her şey kaliteli hissettiriyor.
Tam opsiyonda olanlar paket halinde TR için: Matrix LED Ön Farlar, Beats Audio Ses Sistemi, Bucket Koltuk Paketi (Elektrikli Isıtmalı Ön Koltuklar), Dinamik Paket (Sertliği Ayarlanabilir Süspansiyon), İleri Sürüş Destek Paketi (park çıkışı, şerit değiştirirken hassasiyet gibi), Arka Yan ve Sürücü Diz Hava Yastığı şeklindeler. Aynı zamanda aldıktan sonra gizli özellik açtırabilirsiniz. Olumsuz yönü üvey evlat muamelesi görmesi sebebiyle arkada burulma çubuğu (torsiyon) geliyor. A3'e Golf'e 140 ps üstü bağımsız Leon'a da koy 20.000 fazlaya sat.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
2019 leon kullanıcısıydım 1,5 aydır cupra leon kullanıyorum. Güzel bir araç fakat çok dijital bir sürüş hissi alıyorum. Eski leonumu sürüş olarak özletiyor. Cupra leonun sürüşü daha konforlu ve süspansiyonun daha iyi olduğunu söyleyebilirim. Koltukları çok güzel, rahat; uzun yola henüz çıkmadım ama yormayacak gibi. Teknoloji sevenlerin çok hoşuna gidecek bir araç çünkü ön konsolda tuş yok her şey dokunmatik. Farklı bir tasarımı var kendinizi farklı hissediyorsunuz.
Bende Seat Leon plugin hibrit versiyonu var. Çok memnunum, şehir içi 60-70 km elektrik ile menzil sunuyor. Bunda bana iş ev arası yetiyor. İster benzin ile çalışırken araç kendini şarj ediyor, ister evde wallbox kutusu ile doluyor. Hem ekonomik hem güçlü araba. Benim araçta dinamik şase de var, konforu muazzam. Kasılılardan geçerken hissetmiyorsunuz. Yol tutuşu harika. Travel asist zaten uzun yolda harika, direksiyona sadece ara sıra dokunmak yetiyor, yarı otonom.
Mitsubishi Evo ve Subaru İmprezalar piyasayı boşaltınca bunlar kaldı maalesef. Evet günümüz sportif ihtiyaçlarına belki cevap verebilir, elektrik motoru ve az yakması güzel şeyler ama güç kadar o gücün yere yansıtılması da önemli. Önden iki çeker olmasından kaynaklı gücü tam olarak yere yansıtamadığı kesin. 0-100 çırpınması belli ediyor. Fiyatlar gerçekten çok yüksek.
Bu sayfada Cupra Leon sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 362 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre sportif sürüş, yol tutuşu ve premium donanım en çok övülen yönler. En sık şikayet sert süspansiyon ve 18 inç lastikten gelen yol sesi. eTSI ile ekonomik kullanım mümkün; İstanbul içi bir kullanıcı full depoyla 650 km yaptığını belirtiyor.
Cupra Leon almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Leon araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı İstanbul şehir içinde full depoyla 650 km yaptığını, eTSI'nin sürekli motor kapatarak tasarruf sağladığını söylüyor. Doğru kullanılırsa az yaktığı belirtiliyor.
Cupra Leon süspansiyon konforu nasıl?
Oldukça sert. Yorumlarda araç 'kemik gibi sert' diye tanımlanıyor, en ufak çıkıntının hissedildiği söyleniyor. Konfor arayanlara Golf tavsiye ediliyor; sportiflik isteyenler bu sertliği beğeniyor.
Cupra Leon yol sesi/yalıtım sorunu var mı?
Yol sesi alıyor. Kullanıcılar 18 inç lastikten dolayı özellikle 80 km/s üzerinde ses geldiğini belirtiyor. Golf'e göre yalıtımın daha zayıf olduğu genel görüş.
Cupra Leon arka süspansiyon bağımsız mı?
Pakete göre değişiyor. Giriş paketlerinde torsiyon (burulma çubuğu), VZ Line ve 150 beygirlik versiyonlarda bağımsız süspansiyon geldiği belirtiliyor.
Cupra Leon VZ Line almak şart mı?
Donanım için önemli. Kullanıcılar VZ Line olmadan bucket elektrikli koltuk, koltuk/direksiyon ısıtma, ACC gibi özelliklerin gelmediğini söylüyor. Ne kadar dolu alınırsa o kadar iyi deniyor.
Golf yerine Cupra Leon mantıklı mı?
Sportiflik isteyenler için evet. Fiyat farkına göre daha dolu ve premium bulunuyor, yol tutuşu ve tasarımı övülüyor. Ancak konfor ve sessizlik öncelikse Golf öneriliyor.
İlgili Aramalar
cupra leon fiyatcupra leon fiyat listesicupra leon sahibindencupra leon vzcupra leon vz linecupra leon 1.5 etsicupra leon 2026cupra leon 2.0cupra leon fr
