Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Cupra Leon
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre sportif sürüş, yol tutuşu ve premium donanım en çok övülen yönler. En sık şikayet sert süspansiyon ve 18 inç lastikten gelen yol sesi. eTSI ile ekonomik kullanım mümkün; İstanbul içi bir kullanıcı full depoyla 650 km yaptığını belirtiyor.
22 model Golf 8'im vardı, ful paket 1.0 TSI idi, sattım. Bunun makyajsız standart paketini aldım çünkü makyajsız standart paketi buna göre daha dolu, en barizi elektrikli hafızalı koltuklar. Golf'le arasındaki en büyük ve tek fark yol sesi ve konfor. Konfor demişken öyle sert olmayacak şekilde değil. Mesela 2020 Leon FR'dan daha iyidir. Golf'ten sonra çok pişmanlığım yok, iyi ki almışım diyorum. Bu arabayı düşünenlere şiddetle tavsiye ediyorum.
2 hafta önce formentor aldım. Ses yalıtım kötü (Golf'e göre) ve sert bir araba (birçok arabaya göre sert). Ama gerçekten yakıt çok iyi, yakışkınlık 10 numara, yol tutuş çok iyi. 2.2'ye aldım. Adaptif sistemleri sevmeyen biri olarak bir eksiklik hissetmedim, hatta şerit takibi de olmasa keşke dedim.
Ben bu boş paketi almıştım ilk, sonra 150 bin TL fark ile dolusunu almıştım. Bu kadar fiyat-performans bir paket değişimi var mıdır bu fiyata bilmiyorum. 150 bin TL karşılığında 7-8 tane özellik, adaptif süspansiyon tek başına yeter.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Spor araba olduğu için virajlarda maksimum performans vermesi için süspansiyon sistemleri rebound ve compression ayarları ona göre düzenlenir. Yıllardır yüksek cc motorsiklet kullanan biri olarak, kendi süspansiyonlarımı kendime göre ayarladığımı varsayarak söyleyebilirim ki; kullandığım arabalar içinde standart olarak gelen en iyi setupa sahip araç denilebilir. Piyasada varolan çoğu emsali performans araca, tecrübeniz iyiyse virajlarda tabiriyle saplar geçersiniz.
Makyaj öncesi Cupra Leon sahibiyim. Makyajsız leonlar da mild hibrit. Formentorla karıştırmışsın. Makyaj öncesi Leonlar mild hibritken formentorlar düz 1.5 TSI. Belirtmek istedim.
Bende standart paket var, tasarımı 10 numara. Sürüş keyifli. Bazı yazılımsal problemler var ama yeni sürümle düzelir zamanla. Lastikler çok ince, arnavut kaldırım tarzı yollarda araba aşırı sallanıyor. Bagaj açma yeri tanıdık değil, insanlar bulması zor. Istanbul'da dikkat lazım.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu sayfada Cupra Leon sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 362 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre sportif sürüş, yol tutuşu ve premium donanım en çok övülen yönler. En sık şikayet sert süspansiyon ve 18 inç lastikten gelen yol sesi. eTSI ile ekonomik kullanım mümkün; İstanbul içi bir kullanıcı full depoyla 650 km yaptığını belirtiyor.
Cupra Leon almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Leon araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı İstanbul şehir içinde full depoyla 650 km yaptığını, eTSI'nin sürekli motor kapatarak tasarruf sağladığını söylüyor. Doğru kullanılırsa az yaktığı belirtiliyor.
Cupra Leon süspansiyon konforu nasıl?
Oldukça sert. Yorumlarda araç 'kemik gibi sert' diye tanımlanıyor, en ufak çıkıntının hissedildiği söyleniyor. Konfor arayanlara Golf tavsiye ediliyor; sportiflik isteyenler bu sertliği beğeniyor.
Cupra Leon yol sesi/yalıtım sorunu var mı?
Yol sesi alıyor. Kullanıcılar 18 inç lastikten dolayı özellikle 80 km/s üzerinde ses geldiğini belirtiyor. Golf'e göre yalıtımın daha zayıf olduğu genel görüş.
Cupra Leon arka süspansiyon bağımsız mı?
Pakete göre değişiyor. Giriş paketlerinde torsiyon (burulma çubuğu), VZ Line ve 150 beygirlik versiyonlarda bağımsız süspansiyon geldiği belirtiliyor.
Cupra Leon VZ Line almak şart mı?
Donanım için önemli. Kullanıcılar VZ Line olmadan bucket elektrikli koltuk, koltuk/direksiyon ısıtma, ACC gibi özelliklerin gelmediğini söylüyor. Ne kadar dolu alınırsa o kadar iyi deniyor.
Golf yerine Cupra Leon mantıklı mı?
Sportiflik isteyenler için evet. Fiyat farkına göre daha dolu ve premium bulunuyor, yol tutuşu ve tasarımı övülüyor. Ancak konfor ve sessizlik öncelikse Golf öneriliyor.
İlgili Aramalar
cupra leon fiyatcupra leon fiyat listesicupra leon sahibindencupra leon vzcupra leon vz linecupra leon 1.5 etsicupra leon 2026cupra leon 2.0cupra leon fr
