Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Cupra Leon
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre sportif sürüş, yol tutuşu ve premium donanım en çok övülen yönler. En sık şikayet sert süspansiyon ve 18 inç lastikten gelen yol sesi. eTSI ile ekonomik kullanım mümkün; İstanbul içi bir kullanıcı full depoyla 650 km yaptığını belirtiyor.
Yıllardır golf sürücüsü olarak cupra leona 2024 yılında geçtim. Sert olmasının sebeplerinden biri lastikler 18 ve bridgestone olarak geliyor + süspansiyon farkı biraz var. Arkada torsiyon olmasına rağmen lastiklerden dolayı golfe göre viraja daha iyi giriyor. Çok büyük farklar yok ama cupra leon çok daha donanımlı daha premium hissi var. Golf benim için golf 7, 7,5 highline olarak bitti, sonrasında beklentilerimi karşılamadı. Ama cupra leon çok seri bi araç ayrıca viraj kabiliyeti, karizması, yol tutuşu iç donanımı harika.
2020'de sıfır aldığım Leon FR'ı geçen sene sattım, Stayle (Highline) 2022 model Golf aldım. 11 ay bindim, 2025 aralığında Cupra Leon'a geçtim. Golf benim için hayal kırıklığı desem yeridir. Golfun artı yönü konfor ve yol yalıtımı, başka hiçbir artısı yok. Şuan Cupra'yla bildik aşk yaşıyorum. Arabaya keyifle, zevkle biniyorum. Özelliği olsun, koltukların konforu sizi sarması efsane. Malzeme kalitesi birebir aynı, kalkıp bana kimse golfun kalitesi yüksek demesin. 2020 sonrası üretilen golfler ne yazık kaliteyi düşürdü
2020 de sifir aldigim leon fr mi gecen sene satip, stayle (higline) 2022 model golf aldim. 11 ay bindim 2025 aralikta cupra leona gectim. Golf benim icin hayal kirikligi desem heralde yeridir. Kisiden kisiye zevkler renkler degisir ama inanin golfun sirf adi var. Golfun arti yonu koonforu ve yol yalitimi baska hicbir artisi yok emin olun. Suan cuprayla bildgin Ask yasiyorum. Arabaya keyifle zevkle biniyorum. Ozellikleri olsn, koltuklarin konforu sizi sarmasi efsaneeeee. Malzeme kalitesi birebir ayni, kalkip bana kimse golfun kalitesi yuksek demesin. 2 aracida kullanip uzun sureli test edin ancak ozman anlarsnz. 2020 den sonra uretilen golfler ne yazikki kaliteyi dusurdu.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Cupra daha sportif, içi daha kaliteli, fiyat kıyasında piyasanın bu golf abartısında tabii ki golften kat kat iyi, hatta bu fiyatlara monte carlodan da daha güzel bence görünüş olarak. Aynı 1.5 150 luk motor
Yakıt deposu arkada, 12V aküyle birlikte. Hybrid aküsü arka koltuğun altında ve ayrı bir su soğutma devresiyle soğutuluyor. Sağdaki genleşme kabı elektrik sisteminin motoruna ve bataryalarına bağlı. Araçta 2 ayrı soğutma devresi var ve su pompaları yüksek voltajla çalışıyor. DQ500e şanzıman aynı zamanda elektrik motoruyla motoru çalıştırıyor. 12V akü sadece aksesuar gücünü sağlıyor ve aracın bir marş motoru yok. Fren sistemi de vakum gücü kullanmayan elektro mekanik bir ünite. Motor sola doğru alındığından triğer kayışı değişemiyor ve teflondan özel bir kayışı var. DSG'nin yağ filtresi de sıkışıklıktan nasibini alıyor ve değiştirilemiyor. Bu işlemler çok zor ve motor indirmeye varan işçilik gerektiriyor.
Leon'ünde 1,5 eTSI motor var. Yazın 4,5 litre, kışın 5 litre ile dolaşıyorum. Uzun yolda da benzer. Çanakkale-Ankara arası full yüklü 110-120 km/s ve Bursa çevre yolunda 130-150 km/s ile 5,5 litre ile gidiyorum.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu sayfada Cupra Leon sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 403 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre sportif sürüş, yol tutuşu ve premium donanım en çok övülen yönler. En sık şikayet sert süspansiyon ve 18 inç lastikten gelen yol sesi. eTSI ile ekonomik kullanım mümkün; İstanbul içi bir kullanıcı full depoyla 650 km yaptığını belirtiyor.
Cupra Leon almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Leon araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı İstanbul şehir içinde full depoyla 650 km yaptığını, eTSI'nin sürekli motor kapatarak tasarruf sağladığını söylüyor. Doğru kullanılırsa az yaktığı belirtiliyor.
Cupra Leon süspansiyon konforu nasıl?
Oldukça sert. Yorumlarda araç 'kemik gibi sert' diye tanımlanıyor, en ufak çıkıntının hissedildiği söyleniyor. Konfor arayanlara Golf tavsiye ediliyor; sportiflik isteyenler bu sertliği beğeniyor.
Cupra Leon yol sesi/yalıtım sorunu var mı?
Yol sesi alıyor. Kullanıcılar 18 inç lastikten dolayı özellikle 80 km/s üzerinde ses geldiğini belirtiyor. Golf'e göre yalıtımın daha zayıf olduğu genel görüş.
Cupra Leon arka süspansiyon bağımsız mı?
Pakete göre değişiyor. Giriş paketlerinde torsiyon (burulma çubuğu), VZ Line ve 150 beygirlik versiyonlarda bağımsız süspansiyon geldiği belirtiliyor.
Cupra Leon VZ Line almak şart mı?
Donanım için önemli. Kullanıcılar VZ Line olmadan bucket elektrikli koltuk, koltuk/direksiyon ısıtma, ACC gibi özelliklerin gelmediğini söylüyor. Ne kadar dolu alınırsa o kadar iyi deniyor.
Golf yerine Cupra Leon mantıklı mı?
Sportiflik isteyenler için evet. Fiyat farkına göre daha dolu ve premium bulunuyor, yol tutuşu ve tasarımı övülüyor. Ancak konfor ve sessizlik öncelikse Golf öneriliyor.
İlgili Aramalar
cupra leon fiyatcupra leon fiyat listesicupra leon sahibindencupra leon vzcupra leon vz linecupra leon 1.5 etsicupra leon 2026cupra leon 2.0cupra leon fr
