Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 16 Fotoğraf
+11
Dacia Hipster
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Gerçekten çok hoş, sadece ön yolcu koltuğu Inster'daki gibi yatırılabilir olmalıydı. O zaman kesinlikle rakip olurdu. En azından 150 km menzili olsa iyi olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu çok havalı, devasa bir ekranı yok, bugünlerde neden diğer arabalarda bunu göremiyoruz? Hipster'ın fotolarını ilk gördüğümde başka bir SUV diye gözümü devirmiştim ama aslında çok küçük ve tam kararında, lütfen yollarımız bu tür arabalarla dolsun.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Son derece havalı buluyorum ve kesinlikle sürerdim. Ama üretime girerse şaşıracağım birkaç detay var: 1) Açıkta kalan arka lambalar bagaja eşya koyarken hasar görmeye müsait - her birine şeffaf plastik bir koruma plakası eklemek bunu çözerdi. Bagaj kapağı pistonları da biraz kırılgan görünüyor. 2) Dıştaki 'kumaş' kapı kolları çabuk kirlenebilir ve hijyenik olmayabilir, bazı iklimlerde küflenmeye müsait olabilir - bunlardan vazgeçilmeli. 3) Tamamen açıkta kalan file koltuk sırtları alanı maksimize etse de, arka yolcuların dizlerinin sırtına bu kadar yakın olması yolculukta veya bir çarpışma sonrası tehlikeli olabilir. 4) Kokpitteki köşeli kenarlar (örneğin direksiyon çevresi) da hava yastığı olsa bile diz için çarpışma riski taşıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Beğendim! Kişisel olarak bana erken dönem Wagon R'ı hatırlatıyor, bu iyi bir şey. Dürüst olmak gerekirse bazı gerçekten kötü tasarım fikirleri var. O arka farlar ilk hafta içinde kırılırdı, soğuk, yağmurlu ve kirli bir yerde yaşıyorsanız kaportanın dışındaki kumaşın ne kadar kötü olacağını bilirsiniz, ayrıca bank koltuk olsa da sürücü koltuğunun bağımsız hareket etmesinin bir sebebi var. Ama daha iyi fikirler de var! Son ürünü görmek çok heyecan verici olacak!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ortada bir gösterge paneli olmadan piyasaya çıkması mümkün değil. Kimse bu kadar basit bir şey yüzünden Euro NCAP yıldızlarını kaybetmek istemez. Bunun dışında, şarj altyapısının durumu olmasa Polonya şehirlerinde kendim de sahip olmayı düşünebilirdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu araç menzil olarak sadece 50 birim kısa kalıyor, benim için işe yarayabilirdi. Neden mi? Kışın karda sürüş yaparken ve -20 derece gibi soğuk hava bataryayı hızla tüketiyor, bu da sizi sadece bir şarj noktasına ulaşacak kadar menzille baş başa bırakıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Çirkin bir şey. Ama neyse, bir konsept olduğu için tasarımcılar biraz sınırları zorlayabilir. Menzil konusu ise ne anlama geliyor? Piyasanın tamamen dışında.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Zekice, sade ve basit! Bu mutlaka denenmesi gereken bir araç, denemem gerek! Sonunda ilginç bir şey, piyasada eksik olan bir konsept; Panda, Renault 4, Citroen 2CV gibi.. Bunları tanıyanlar için kullanışlılık ve sadelik hissi veren bir geri dönüş gibi, elektrikli olsa da. Multimedya ekranının olmaması takdir edilecek bir şey, motor sesi eksik olacak ama her şeye sahip olunamıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Şehir ihtiyaçları için gerekli ve yeterince ferah, kesinlikle park yeri bulunuyor, ayrıca söylemek gerekirse şehir için elektrikli motor çok uygun ve estetik olarak da başarılı. Biraz jip gibi 😊
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Dacia Hipster sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.220 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Hipster hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Dacia Hipster almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Hipster araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
dacia hipster fiyatdacia hipster türkiye fiyatıdacia hipster türkiyedacia hipster menzildacia bigster sahibindendacia hipster türkiye ne zaman gelecekdacia hipster özellikleridacia hipster ne zaman gelecekdacia hipster concept
+11 
Honda Fit
Yorumları
›
Chevrolet Bolt
Yorumları
›
Peugeot e-208 GTi
Yorumları
›
Volkswagen ID. Polo
Yorumları
›
Mini Cooper Electric
Yorumları
›
GAC AION UT
Yorumları
›
Leapmotor T03
Yorumları
›
Renault 5
Yorumları
›
