Dacia Hipster

Cybertruck'ın yapmaya çalıştığı Cyberpunk stilini taşıyor. Cybertruck kesinlikle çok çirkin ama bu gerçekten çok havalı. Aynen böyle üretime girmesini umuyorum. Sadece adı değişmeli, bu isim gerçekten sırıtıyor.

Bu, Cybertruck'ın yapmaya çalıştığı Cyberpunk stiline sahip. Ama Cybertruck kesinlikle çirkin olmuşken bu gerçekten çok tarz olmuş. Tam bu haliyle üretime geçmesini umuyorum. Sadece ismi değişmeli, o biraz tuhaf.

Bunu gerçekten çok sevdim. İki eski doğu bloku arabam var ve onları sevme sebeplerimin çoğu bunda da geçerli; sadelik, işlevsellik ve tasarımın birleşimi, ucuza alınabilir olması, bakması ilginç olması! Böyle tuhaf, 10 bin sterlin altı elektrikli arabalar gelsin - insanları bu tür araçlara yönlendirmenin yolu bu.

Kanadalıyım. Yakında Çinli elektrikli araçlar da gelecek. Bazıları iyi görünüyor ama birçoğu küçük dekoratif lastiklerle çizgi film gibi 'sevimli ve kadınsı' görünmeye çalışıp arabanın görünümünü bozuyor. Tasarım açısından başlangıç noktası olarak Dacia oyunun önünde görünüyor. Bu askeri-endüstriyel görünümlü araba bana çok cazip geliyor. Gitmesi gereken tek şey bölünmüş arka kapı. Bunu 20 yıl önce Smart For Two yapmıştı ve insanlar bagaj kapağının üzerinden uzanmaktan nefret etmişti. Klasik bir hatchback daha basit, daha hafif, daha iyi erişim sağlar ve zamanla gıcırtı riski daha az olur. Menzili bir şekilde 300 km'ye çıkarabilseler ideal olurdu. Hava soğuyunca (ya da çok sıcak olunca) menzil ciddi şekilde düşüyor ve 150 km yetmiyor. En azından silecek ve klima (ısıtma-soğutma) eklemelerini isterdim, Kanada'da bu bir zorunluluk. Burada en az bir ay -25/-30°C, yaz da bir ay +35/+40°C oluyor. Sürgülü yan camlarla yaşayabilirim ama manuel cam kolu o kadar ağırlık ve maliyet getirir mi bilmiyorum. Tekerlekli sandalye kullanıyorum, fiyatı 15.000 CAD altında olursa şehir dışında 20 km'lik kırsal bir bölgede yaşasam bile bu araba günlük kullanım için bana uyar. Arka koltukları tamamen çıkarabilseler, daha az ağırlık, daha fazla batarya ve tekerlekli sandalyem ile eşyalarım için daha fazla bagaj alanı olurdu, bu harika bir seçenek olurdu.

Kanadalıyım, yakında burada Çin elektrikli araçları da satılacak. Bazıları oldukça iyi görünüyor ama birçoğu ince küçük lastikleriyle çok sevimli ve kadınsı görünmeye çalışıp karikatürleşiyor. Tasarım açısından başlangıç noktası olarak Dacia oyunun önünde görünüyor, bu askeri sanayi havalı araç bana gerçekten hitap ediyor. Gitmesi gereken tek şey bölünmüş arka kapı; bunu 20 yıl önce Smart For Two yapmıştı ve insanlar bagaj kapağının üzerinden uzanmayı sevmemişti. Klasik bir hatchback daha basit, daha hafif, daha iyi erişim sağlar ve zamanla gıcırtı riski daha az olur. Menzili bir şekilde 300 km'ye çıkarabilseler ideal olurdu; hava soğuduğunda (ya da çok sıcak olduğunda) menzil ciddi düşüyor ve 150 km yetmiyor. En azından cam silecekleri ve klima eklemeliydiler, burada yılın bir ayı -25/-30 derece, bir ayı da +35/+40 derece yaşanıyor. Sürgülü yan camlarla yaşayabilirim ama manuel cam açma mekanizması bu kadar ağırlık ve maliyet mi getirir bilmiyorum. Tekerlekli sandalye kullanan biri olarak, fiyatı uygun olsaydı bu araç günlük kullanım için bana uyabilirdi, hatta şehir dışında kırsal bir bölgede yaşasam da. Arka koltukları tamamen kaldırma seçeneği olsaydı, ağırlık azalır, batarya büyür ve tekerlekli sandalyem için daha fazla bagaj alanı olurdu. Hızlı şarj süreleri ve iyi bir batarya yönetim sistemi günümüz elektrikli araçları için olmazsa olmaz.

Boyu yaklaşık 3 metre, 4 kişilik ve bagajı var. Tam 1959 Mini gibi. Üretime girerse denemeyi çok isterim.

Sonunda, 6 feet'ten uzun olanlar için eski tarz bir Panda alternatifi. İstasyona gitmek, okul servisi, yerel alışveriş ve Londra'nın bitmeyen 20 mil/saat bölgelerinde sürmek için mükemmel, ucuz bir elektrikli araç. Hadi Dacia, bunu üret, biz de alalım.

Rumanım ve muhtemelen biraz taraflıyım, kare cyberpunk tasarımını genel olarak beğeniyorum ama genel şekli biraz kısa kalmış.

Romanyalıyım ve taraflı olmam gerekir, ayrıca genel olarak kare siberpunk tasarımı seviyorum ama genel şekil biraz kısa kalmış.

Harika ama Citroen Oli konseptinin tam bir kopyası, bu da kötü bir şey değil.