SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Dacia Spring
📷 35 Fotoğraf
+30

Dacia Spring

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en güçlü yön düşük tüketim ve ekonomik şehir içi kullanımı; evde şarjla dolum çok ucuza geliyor. Gerçek menzil şehir içinde ~200 km, kışın 160 km civarı olup ilan edilen 300 km'ye ulaşmıyor. En sık şikayetler hızlı şarj eksikliği/altyapı sorunları, koltuk ve direksiyon yükseklik ayarının olmaması ve zayıf iç donanım.
~14.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~230 km
Menzil (WLTP)
26.8 kWh
Batarya
DC 30 kW
Hızlı Şarj
162 gerçek yorum
%44 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
11.09.2026
👎 Olumsuz
Görünüşü şık ama arka koltuklar mini, batarya mini, direksiyondayken ön cam da mini, ayrıca çok pahalı. Neredeyse aynı fiyata başka bir Çin arabası, örneğin MG4 EV Urban çok daha iyisini sunuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
10.09.2026
👎 Olumsuz
Sandero Stepway in elektrikli sini yapsalar,kona gibi çok satılırdı ama bu hali ile tasarım çok kötü. He a dan b ye götürsün yeter mantığı ile olacaksa o zaman o deri koltuklar, o dodikler niye var. Profil gerçekten çok kötü. Lastikler zaten söylemeye gerek yok. Deri koltuk yapma, 16 jant koy. Bence olmamış.
💬 Yanıtla Bildir
10.09.2026
👎 Olumsuz
Arka camlara bak açılmıyor kelecek cam bu ne ya motorda oyuncak araba motoru. ne iddası var bu araçta
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

10.09.2026
👎 Olumsuz
Tıpkı Leaf gibi, Twingo ve bu Spring'de de bataryalar için aktif soğutma yok. DC hızlı şarj olan versiyonlarda bu, tekrarlı hızlı şarjlarda ciddi bir kısıtlama olabilir. Ayrıca yüksek sıcaklıklar batarya ömrünü hızlandırır. Bakalım Leaf'in kaderini yaşayacaklar mı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Tasarımı hoşuma gitmiyor ve termik motorlu araçları tercih ederim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
10.09.2026
👎 Olumsuz
Bazı eksiklikler tehlike yaratıyor. Her arabanın çevresel görüşe hakim olabilsin diye sürücü için bir H pozisyonu olur. Sürücünün göz hizasını kendi fiziğine göre ayarlayabilmesi için koltuk yükseklik ayarı oldukça önemli. Direksiyon yükseklik ayarı da aynı şekilde uzun sürüşlerde sürücüyü yormaması açısından ergonomik bir şekilde ayarlanabilmesi gerekir. Ama zaten pek şehir dışına çıkabilecek bir araç değil. Yol bilgisayarı kumandası ise tasarımsal bir facia olmuş.
💬 Yanıtla Bildir
10.09.2026
👎 Olumsuz
En az yakan araba değil. Daha bi kaç gün önce kullandım. Türkiye de şarj istasyonu sorunu olduğu için İstanbul'dan Zonguldak'a 13,5 saatte geldim. Menzili söylendiği gibi 220-310km değil. 150-202km oda çok çabuk bitiyor. Hızlı şarj çoğu yerde yok hep yavaş şarj var oda 3 saat. Her şarj istasyonununda kendi uygulamasını indirip kayıt olman gerekiyor ve bazı şarj istasyonları sadece tek banka kartı kabul ediyor, o banka kartı yoksa işiniz zor dolduramıyorsunuz.(Voltran şarj istasyonu mesela). Kısaca elektrikli araç güzel fakat alt yapı olarak falan daha çok yol kat etmemiz gerekiyor.
💬 Yanıtla Bildir
10.09.2026
👎 Olumsuz
Daha çirkin yapmışlar, malzemeler daha kötü, gücü daha az... üstüne bir de 'Avrupa fiyatı' 😢
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

10.09.2026
👎 Olumsuz
Dacia pişmanlıktır. Sıfır aldığım dacia marka araç 3. Ayında arıza verdi. 1 ay serviste yattı. Parça yurt dışından geliyor dendi. Hiç bir muhattap yok. Dacia almayın aldırmayın
💬 Yanıtla Bildir
09.09.2026
👎 Olumsuz
Bu aracını sahibinden öğrendim tek kelimeyle çöp dedi. Bu alacağıma keşke Leap Motor 3 alsaydım dedi, hiç memnun olmamıştı
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Dacia Spring

Dacia Spring Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Dacia Spring sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 162 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en güçlü yön düşük tüketim ve ekonomik şehir içi kullanımı; evde şarjla dolum çok ucuza geliyor. Gerçek menzil şehir içinde ~200 km, kışın 160 km civarı olup ilan edilen 300 km'ye ulaşmıyor. En sık şikayetler hızlı şarj eksikliği/altyapı sorunları, koltuk ve direksiyon yükseklik ayarının olmaması ve zayıf iç donanım.

Dacia Spring almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Spring araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Honda Fit Honda Fit Yorumları › Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Peugeot e-208 GTi Peugeot e-208 GTi Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › Renault 5 Renault 5 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Dacia Spring'in gerçek menzili ne kadar?
Şehir içinde yaklaşık 200 km, kışın 160 km civarında ölçülüyor. Kullanıcılar ilan edilen 300 km'ye asla ulaşılmadığını, en fazla 230 km görüldüğünü belirtiyor.
Dacia Spring şarj süresi ve maliyeti nasıl?
Evde 220V adaptörle yaklaşık 6-6,5 saatte tam dolum yapılıyor. Evde şarj çok ucuz; bir kullanıcı 50 TL'ye, güneş paneli olan biri ise bedavaya doldurduğunu söylüyor.
Dacia Spring hızlı şarj konusunda sorun var mı?
Evet, standart 6 kW şarj yavaş bulunuyor ve hızlı şarj eksikliği en çok eleştirilen konu. Yolda istasyon bulma, sıra bekleme ve farklı uygulama/banka kartı zorunluluğu şikayet ediliyor.
Dacia Spring şehir içi mi yoksa uzun yol için mi uygun?
Şehir içi ve ikinci araç olarak öne çıkıyor. Uzun yolda menzil ve şarj altyapısı sorun yaratıyor; bir kullanıcı İstanbul-Zonguldak'ı 13,5 saatte tamamladığını yazıyor.
Dacia Spring konfor ve iç mekan nasıl?
Bagaj beklenenden geniş, kafa mesafesi ve klima övülüyor; bazıları sessizlik ve arka diz mesafesinden memnun. Ancak koltuk/direksiyon yükseklik ayarı olmaması, manuel klima ve zayıf malzeme sık eleştiriliyor.
Dacia Spring bilinen bir arıza var mı?
Bir kullanıcı ilk nesilde 1000 km'de redüktörde ses yaptığını, güncellemenin ücretli istendiğini belirtiyor. Buna karşın 75.000 km ve 3 yıl sorunsuz kullandığını söyleyenler de var.

İlgili Aramalar

dacia spring elektrikli dacia spring fiyat dacia spring menzil dacia spring elektrikli fiyat dacia spring sahibinden dacia spring extreme dacia spring electric dacia spring neden tutulmuyor dacia spring fiyat listesi