Dacia Sandero

1,5 senedir kullanıyorum teknik olarak bir sorun yaşamadım, tek sorunum klimada kışın ısıtmayı açtığımda 20 den 25 e kadar dereceler malesef ilk 20 sn yeden sonra serin üflemeye başladı hi modunda ise alev alev sıcak veriyor oda araç içinde boğuyor,servise gitti garanti içinde verilen cevap bu da ianın kullandığı klima sisteminden kaynaklanıyor malesef kronik sorun buna bir çözüm yok çünkü yeni tskılacak sistemde aynı marka model olacak oda aynısı olacak dendi, başkasında böyle sorun varmı bilmiyorum ama hava soğukken 24 derece diyorum bir bakıyorum arabanın içi dahada soğumuş

Bagaj çok küçük 3 kişilik aile bile bagaj konusunda sıkıntı yaşar

1.2 turbo subaplar ne kadar dayanıklı olabilir ki, erken motor yer. Revizyon yok, sıfır motor sandık motoru.

Alınmaz. Loganın dolusunu bu fiyata verseler belki düşünülür.

Benim arkadaş da yeni aldı. Kapıları ve içi çok takoz ve sert, estetik yoksunu.

2025 8 inci ayinda aldim aracin su ana kadar 7 adet servis gecmisi var aldim 3 gun sonra trabzona gittim arac saga cekiyordu tam saga kirip geri manevra veya rampa kalkislarinda sol tekerin oradan kalkis anin tak diye ses geliyordu el frenide cok yukarda kavriyordu ve araca biri bindiginde kampana veya amortisorden gacirti geliyordu. Sag orta direkten takirti ve ziriltilar gelmeye basladi. Tak sesi icin once aks degisti gitmedi bu sefer sanziman degisti zirilti icin bi kac islem yapildi oda gitmedi. Tekerdeki ses baya azaldi fakat tam kesilmedi direkteki zirilti kesildi fakat el fren ve kampana tarafindan gelen ses ayni. 2 hafta once hava sicakken klima calismiyo tekrar servise gittim gazi bitmis dediler arac daha 11000 de. Pismanim aldigima

100HP tce motor ve yeterli donanimi sayesinde bence peynir ekmek gibi satacak, dizayni hic ucuz durmuyor.

Dün bayiden sıfır 2026 stepway extreme paket satın aldım. Cam tavan, kablosuz şarj ve sürüş paketi dahil tüm opsiyonları olan full bir araç. Ancak aracın kitapçığında sürüş paketi ile birlikte araç kitlendiğinde otomatik olarak kapanan açıldığında ise otomatik olarak açılan yan aynalar olduğu yazmasına karşın bayi aynaların yalnızca içeriden tuş ile açılıp kapandığını beyan ediyor. Dacianın tüm güncel kılavuzlarında sürüş paketinde bu özelliğin belirtilmesine karşın bayi türkiyedeki tüm modellerde bu özelliğin olmadığından bahsediyor.

Aldım bile, aynı parayı 150 bin km görmüş arabaya vereceğime 7 yıl motor mekanik garantisi olan turbo motorlu bir arabaya vermek bana göre çok mantıklı

2026 Dacia Sandero Stepway Expression – yaklaşık 5.500 km kullanım sonrası yorumum Aracı yaklaşık 5.500 km'dir kullanıyorum. Kullanımımın büyük bir kısmı uzun yol olmakla birlikte şehir içinde de aktif olarak kullanıyorum. Öncelikle araç fiyatına göre gerçekten oldukça dolu. Expression paket olmasına rağmen günlük kullanımda ihtiyaç duyduğum çoğu özellik mevcut. 10" multimedya ekranı, kablosuz Apple CarPlay & Android Auto, geri görüş kamerası, arka park sensörü, hız sabitleyici, şerit takip sistemi, trafik işareti tanıma, sürücü dikkat uyarısı, yokuş kalkış desteği ve yaya/bisiklet algılamalı acil fren sistemi gibi güvenlik ve konfor özellikleri bulunuyor. Bunun yanında otomatik klima, elektrikli ve ısıtmalı aynalar, eller serbest kart sistemi ve elektrikli park freni gibi detaylar da aracı günlük kullanımda oldukça pratik hale getiriyor. Yakıt tüketimi ise aracın bence en güçlü taraflarından biri. Hem benzin hem LPG'yi karma olarak kullanıyorum ve gerçekten ne zaman yakıt aldığınızı unutturacak kadar ekonomik bir araç. Uzun yolda, klima açık ve yaklaşık 120 km/s hızlarda benzinde 5,1–5,2 lt/100 km, LPG'de ise yaklaşık 6,1 lt/100 km tüketim gördüm. Şehir içinde ise benzinde yaklaşık 5,5 lt/100 km, LPG'de 6,5 lt/100 km civarında tüketim değerleri elde ediyorum. Motor tarafındaki 1.2 turbo 120 hp ve fabrikasyon LPG kombinasyonu da bence aracın en büyük avantajlarından. Performans günlük kullanım ve uzun yol için fazlasıyla yeterli, aynı zamanda LPG sayesinde yakıt maliyeti oldukça düşük kalıyor. Daha önce Clio, Duster ve Egea kullanmış biri olarak özellikle yeni Stepway'in sürüşü ve konforu konusunda eski Sandero algısından tamamen farklı olduğunu söyleyebilirim. Yeni modelde yol tutuş, kabin sessizliği, iç kalite ve genel sürüş güveni açısından Clio ile arasındaki farkın ciddi şekilde kapandığını düşünüyorum. Hatta günlük kullanımda bana göre yeni Clio ile oldukça yakın bir konfor ve güven hissiyatı veriyor. Bunun yanında Stepway'in yerden yüksek olması, arka bölümünün ferah olması ve bagaj hacminin yeterli seviyede bulunması günlük kullanımda ciddi avantaj sağlıyor. Özellikle bozuk yollar, kasisler ve yüksek kaldırımlarda alçak araçlara göre daha rahat hissettiriyor. İç hacmi de dışarıdan göründüğünden daha geniş. 5.500 km sonunda genel değerlendirmem; uzun süre kullanılabilecek, yeterli donanıma sahip, konforlu, ekonomik ve günlük hayatta gerçekten iş gören bir araç olduğu yönünde. Elbette premium bir araçtan beklenen malzeme kalitesini veya performansı sunmuyor ancak verdiğiniz paranın karşılığında sunduklarına baktığınızda "gösterişten çok mantık" diyenler için oldukça başarılı bir tercih.