Deepal E07

90 Statesman gibi desalar tamam derdim: büyük, hızlı, gücü bol, konforlu, ekonomik, sürmesi harika ve gerçekten iyi yapılmış; çünkü hepsi bu. Ama uygulaması var, şunu yapabilirsin bunu yapabilirsin dediler, klimayı açarsın falan; hiçbiri ya tutarlı çalışmıyor ya da hiç çalışmıyor. Bayi şarj portundan V2L olduğunu söyledi ama yok, spesifikasyonunu vermedikleri özel bir kablo gerekiyor. 240V priz sadece araç açıkken çalışıyor, geceleri bırakılamıyor. En büyük derdim çeki demiri. Spec sayfasında çekme kapasitesi yazıyor. Satın alırken çeki demirini sipariş ettik, şükür ödemedik çünkü teslimattan önce takılamadı, 6 hafta içinde hazır olur dendi ama hâlâ yok. Paspaslar, kasa kaplaması gibi aksesuarlar da hâlâ mevcut değil. Aracımdaki IACC, yani standart hız sabitleyici, karşıdan gelen trafiğe sebepsiz yere fren yapıyor, o kadar ki neredeyse hiç kullanmıyorum, tehlikeli. İthalatçı 350 km öteden teknisyen gönderdi, yaptığı güncellemeler araç ve uygulamayı iki gün çalıştırdı, hız sabitleyici üç hafta düzeldi ama sonra aynı sorunlar geri geldi. Genel olarak arabadan memnunum ve sürmekten keyif alıyorum ama Deepal'in söylediklerini yapmıyor. 80 bin dolarlık bir araç aldım ama çöpü döküm sahasına çekemiyor.

Bu araba canlı olarak süper havalı görünüyor, çok fütüristik, arkadaki mini kasa çok güzel. Test sürüşüne çıktım ve sürüşünü Zeekr 7x'e tercih ettim. Her iki araçta da gerektiğinde yerden yüksekliği artıran hava süspansiyon var ki bu EV segmentinde oldukça nadir bir özellik. Kötü, çukurlu köy yollarıyla baş edebilecek, yerden yüksekliği iyi ve AWD bir elektrikli arıyorum; bunu bulup üstüne verimlilik ve iyi menzil de bulmak çok zor. Deepal E07 bu kutuları işaretliyor ama videoda bahsedilen dezavantajlardan biri yüzünden muhtemelen almayacağım - aracın çoğunu çalıştıran elektrik motorlarının fazlalığı. Deepal burada henüz kendini kanıtlamış değil, çok küçük bir varlığı var ve aracın ömrü boyunca servis desteğini sürdürebilecekler mi belirsiz; bu kadar çok arızalanabilecek şeyi olan bir araçta risk, bu fiyata göre fazla yüksek.

Geçen yıl test sürüşüne çıktım. Sürmesi güzel bir araba, teknolojisi harika ama daha az lüks, daha çok işçi/kamp tipi bir versiyonunu da görmek isterdim.

Bu aracı gerçekten çok beğeniyorum, beni endişelendiren tek şey arka kısmı açıp kapatan bunca ek motor. Bir tanesinin arızalanması yeter, o zaman işin bitti.

Sealion 7 Performance aldım, öncesinde Mercedes X Class kullanıyordum, ama bu o zaman satışta olsaydı ciddi ciddi düşünürdüm. İki köpekli ailemiz ve ara sıra çöplüğe gitme, mobilya taşıma, kamp gibi ihtiyaçlarımız için mükemmel. Şehirli insanlar için harika bir pikap alternatifi.

Her iki versiyonu da aylar önce (üretim öncesi versiyonlar) sürdüm. Videoda pikap denilse de bu bir pikap değil. Arkası kaldırmak yerine kayan camlı bir SUV. Sözde bir kasası varmış, gülünç.

Bu gerçekten çok kullanışlı. 4 yıldan biraz fazladır bir Model 3'üm var ve çocuklar büyüdükçe biraz daha büyük bir şeye ihtiyacım oldu. Y daha büyük olsa da çok benzer geliyor ve yenilik eksik. Bu araç köpek için, hırdavat alışverişi için, hatta çamaşır makinesi, TV falan taşımak için harika. Tek dezavantajı Tazmanya'da henüz bayisinin olmaması. Ama bekleyebilirim.

Açıkçası Hyundai Santa Cruz, X6 ve GLC coupe arasında bir şey bu araç.

No buttons is kind of bad, you will have to look on screen all the time to push the exact icon you want to engage.

Emniyet kemerinde kayda değer bir şey göremedim, çok da güzel değil.