Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Seat Ibiza1.622.000 TL
Ferrari 12Cilindri Manuale
📷 15 Fotoğraf
+10

Ferrari 12Cilindri Manuale

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu, manuel şanzımanın aslında robotize/çift kavramalı sistemin simülasyonu olması. 9500 rpm'e çıkan 820 HP'lik doğal aspirasyonlu V12 ve hem otomatik hem manuel kullanılabilme çok övülüyor. Ön/kaput tasarımı, 812'ye kıyasla ses ve ~150.000 Euro'luk ek maliyet sık eleştiriliyor.
~14.9 L/100km
Tüketim (WLTP)
830 HP
Motor Gücü
678 Nm
Tork
2.9 sn
0-100 km/s
285 gerçek yorum
%40 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (285) Olumlu (100) Olumsuz (152) Detaylı İncelemeler (51)
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
03.07.2026
👎 Olumsuz
Gerçek manuel şanzımanlı bir F430, 190-250 bin euro arasında bulunuyor; bu araç ise sonuçta sahte bir manuel şanzımanla 600 bin euro. Yine de şikayet etmiyorum ama şüpheci kalmaya devam ediyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
03.07.2026
👎 Olumsuz
Gerçek bir manuel değilken araç üzerine 'Manuale' yazısı koyuyorlar. Neden bu kadar abartıyorlar? Gerçek bir manuel şanzıman koysaydılar insanlar bayılırdı. Vites kutusunun 'tık' sesi fiziksel mi yoksa bilgisayar tarafından mı simüle ediliyor?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
03.07.2026
👎 Olumsuz
Modern süper arabaların güç ve torkunu kaldırabilecek bir debriyaj ve gerçek manüel şanzıman mühendisliğine yatırım yapsalardı daha iyi olurdu. Bu, var olan bir şeyin simülasyonunu inşa etmek için harcanan devasa mühendislik ve zaman.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
03.07.2026
👎 Olumsuz
Gerçek bir manuel şanzıman koymak, bu şeyin ne olduğundan daha mı karmaşıktı? Bu hâlâ manuel taklidi yapan bir otomatik. 550, 575 veya 599'daki gerçek manuel ile asla aynı olmayacak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
03.07.2026
👎 Olumsuz
Purист olmak istemiyorum ama sonuçta bu, vitesi kol şeklinde olan bir DCT — gerçek manuel değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
03.07.2026
👎 Olumsuz
Kısacası bu araba gerçek bir manuel değil; çok karmaşık bir sistemle sizi manuel kullandığınıza inandırmaya çalışan bir otomatik.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
03.07.2026
👎 Olumsuz
Modern arabalar: Sahte motor sesi, sahte egzoz sesi, sahte rozetler, sahte vites değişimi, sahte egzoz uçları, sahte hava delikleri ve kanallar, sahte deri döşeme, sahte karbon fiber, sahte ahşap kaplama, sahte difüzörler ve aerodinamik parçalar, sahte direksiyon hissi, sahte fren pedalı hissi... ve şimdi bir de sahte manuel şanzıman ekledik. Geriye doğru gidiyoruz sanki.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
03.07.2026
👎 Olumsuz
Bugünün çılgınlığı şu: sağlam, klasik bir manuel vites koymak yerine, manueli simüle etmek için tamamen dijital bir vites ve debriyaj tasarlamışlar — yazılımın simülasyonu mükemmel kılması için harcanan geliştirme maliyetiyle birlikte.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
03.07.2026
👎 Olumsuz
Manuel vitesin iki avantajı var: sadelik ve hafiflik. Bu sistemle sahte bir debriyaj arızası yaşarsın ama aslında tamamen otomatik bir şanzıman var. Ferrari, tüm bu finansal rekorlarıyla gerçek bir manuel şanzıman tasarlayacak kaynağa sahip değil miydi? 600 bin euroluk bir Ferrari'de her şey mümkün olmalı, yarım çözümler değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
03.07.2026
👎 Olumsuz
Bu gerçek bir manuel değil — vites kolu ile şanzıman arasında hiçbir mekanik bağlantı yok. Neden bu kadar karmaşıklık yaratacak böyle bir şanzıman yapıyorsunuz ki anlamıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Ferrari 12Cilindri Manuale

Ferrari 12Cilindri Manuale Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Ferrari 12Cilindri Manuale sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 285 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu, manuel şanzımanın aslında robotize/çift kavramalı sistemin simülasyonu olması. 9500 rpm'e çıkan 820 HP'lik doğal aspirasyonlu V12 ve hem otomatik hem manuel kullanılabilme çok övülüyor. Ön/kaput tasarımı, 812'ye kıyasla ses ve ~150.000 Euro'luk ek maliyet sık eleştiriliyor.

Ferrari 12Cilindri Manuale almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 12Cilindri Manuale araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 4 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Spor Modellerini Gör →
Alfa Romeo 33 Stradale Alfa Romeo 33 Stradale Yorumları › Audi A5 Audi A5 Yorumları › Nissan Z Kaze Nissan Z Kaze Yorumları › Porsche Panamera Porsche Panamera Yorumları › Nissan Skyline Nissan Skyline Yorumları › BMW 4 Serisi BMW 4 Serisi Yorumları › Mercedes-Benz CLE Mercedes-Benz CLE Yorumları › Lexus LFA Lexus LFA Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Ferrari 12Cilindri Manuale manuel şanzıman gerçek mekanik manuel mi?
Hayır, yorumlara göre bu çift kavramalı/robotize bir şanzımanın manuel gibi simüle edilmiş hali. Debriyaj pedalı ve kollu vites var ama vites geçişini elektronik yönetiyor; bazıları buna 'sahte manuel' diyor.
Ferrari 12Cilindri Manuale motor nasıl?
820 HP'lik, 9500 rpm'e çıkan doğal aspirasyonlu V12 çok övülüyor. SP3'ten türetilen bu ünite, kullanıcılara göre SP3 sonrası en yüksek devirli üretim Ferrari motoru.
Ferrari 12Cilindri Manuale 812'ye göre nasıl?
Sürüş olarak daha iyi bulunuyor; sakin ama istenince canavara dönüşüyor, 812 ise daha sert ve sinirli kalıyor. Ancak birçok kullanıcı 812'nin tasarımını ve sesini daha çok beğeniyor.
Ferrari 12Cilindri Manuale otomatik olarak da kullanılabiliyor mu?
Evet, en çok övülen yönlerinden biri bu. Şehir ve otoyolda otomatik, dağ yollarında ise manuel modda sürülebiliyor.
Ferrari 12Cilindri Manuale en çok eleştirilen yönler neler?
Manuelin 'sahte' olması, ön/far/tampon tasarımı ve boyada portakal kabuğu dokusu. Ayrıca ~150.000 Euro'luk ek maliyet ağır bulunuyor.
Ferrari 12Cilindri Manuale tasarım beğeniliyor mu?
Tartışmalı. Bazıları güzel bulsa da birçok kullanıcı önden görünüşü, siyah tamponu ve kırık çizgileri Ferrari'ye yakışmaz buluyor, hatta Purosangue'den türetilmiş gibi diyor.

İlgili Aramalar

ferrari 12cilindri manuale price ferrari 12cilindri manuale configurator ferrari 12cilindri manuale specs ferrari 12cilindri manuale 2026 ferrari 12cilindri manuale costo ferrari 12cilindri manuale 2027 ferrari 12cilindri manuale wiki ferrari 12cilindri manuale prix ferrari 12cilindri manuale precio