Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Fiat 500e
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde ekonomik ve kıvrak; şehir içi menzil çoğunlukla 230-300 km, uzun yolda düşüyor. En çok övülen yönler tasarım, konfor, hızlanma ve cabrio keyfi; sessiz sürüşü beğeniliyor. Sık şikayetler ise küçük bagaj, dar arka koltuk, yüksek fiyat ve küçük batarya.
Fiyat Türkiye koşullarında yüksek evet ama dünyada daha da yüksek. Fiat bu aracı mini cooper ayarında fiyatlandırıyor. Araç doğuştan elektrikli. Donanımı ve malzeme kalitesi C D segment gibi. Küçük, donanımlı, kaliteli ve tasarım bir şehir elektriklisi arıyorum diyen için sıfır km olarak alternatifi yok. Araç bu renkte kadınlara yönelik gibi görünse de beyaz, füme, lacivert gibi renklerde elektrikliden gelen ataklığı ve boyutlardan gelen kıvraklığı ile zıpır bir hot hatch'e dönüşebiliyor ve genç erkeklere göz kırpıyor. Ülkemizde alınabilen tek üstü açılır elektrikli kendisi. Sahil kesimi için çok ideal, yaz akşamlarında üstü açar tiril tiril gezesiniz.
Kesinlikle sokakta yüzlerce arabadan çok farklı gözüken ve tarzı olan bir araç, tamamen özel hissettiren bir model. Cabriosunda rüzgarın, güneşin tadını çıkartıyorsunuz. Tek rakibi Mini Cooper ama menzil ve özellik olarak Mini'den daha dolu. Hem elektrikli, hem cabrio. Ön far tasarımı Porsche 911'in yuvarlak farlarından esinlenmiş. Özel modda menzil 400 km'ye kadar çıkıyor ama silecekler bile devre dışı kalıyor.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Park problemi yok. Menzil şehir içi için çok yeterli. Şarj için ev olanakları olursa çok mantıklı olur. Bu kompaktlıkta bir otomobil özellikle İstanbul koşullarında çok iş yarar.
Tam kadın arabası. Böyle aile olarak ikinci bir araç olarak alıp günlük kadın gitmek zorunda kaldığı yerlere gitsin diye çok uygun. Çocukları okula götürmek, alışverişe çıkmak için.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
30.000 km kullandım. Çok düşük tüketimi 10 kW, ortalama 14-15 kW, maksimum tüketimi 17 kW. AC şarj için 11 kW, DC için 80 kW maksimum kapasitesi var. 39 kW net kapasitesi var. Özellikleriyle ve tarzıyla mantıklı ve keyifli bir araç.
Bu sayfada Fiat 500e sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 196 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde ekonomik ve kıvrak; şehir içi menzil çoğunlukla 230-300 km, uzun yolda düşüyor. En çok övülen yönler tasarım, konfor, hızlanma ve cabrio keyfi; sessiz sürüşü beğeniliyor. Sık şikayetler ise küçük bagaj, dar arka koltuk, yüksek fiyat ve küçük batarya.
Fiat 500e almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 500e araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 10 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Şehir içinde genellikle yeterli bulunuyor. Kullanıcılar 230-300 km arası değerlerden bahsediyor; bir kullanıcı %100 ile 220 km yapıp %20 şarj kaldığını söylüyor. Şehir dışında menzil belirgin düşüyor.
Fiat 500e uzun yola uygun mu?
Öncelikle şehir içi araç olarak öneriliyor. Rota iyi planlanırsa uzun yol yapılabildiğini söyleyenler var; örneğin Bursa-Antalya 600 km'yi 4 şarj molasıyla tamamlayan kullanıcı mevcut. Ancak sürekli uzun yol için ilk araç olarak önerilmiyor.
Fiat 500e tüketimi ne kadar?
Şehir içinde ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı ortalama 15 kWh/100km, ısıtma/soğutmayla 20-25 kWh/100km harcadığını belirtiyor; başka bir kullanıcı ortalama 14-15 kWh/100km, maksimum 17 kWh/100km değerlerinden bahsediyor.
Fiat 500e bagaj ve iç mekan yeterli mi?
Bagaj çok küçük bulunuyor ve en sık şikayet konusu. Arka koltuk dar; '2 yetişkin 2 çocuk' ya da fiilen 2 kişilik olarak tanımlanıyor. Aile aracı olarak pek önerilmiyor.
Fiat 500e şarj süresi ve hızı nasıl?
DC hızlı şarjda kullanıcılar %20-80 aralığının yaklaşık 30-35 dakikada dolduğunu söylüyor. Bir kullanıcı DC şarjın 50 kW'ı geçmediği bir sorun yaşayıp servise başvurduğunu belirtiyor.
Fiat 500e en çok övülen ve şikayet edilen yönler neler?
Övülenler: tasarım, konfor, kıvraklık, güçlü hızlanma, sessizlik ve cabrio keyfi. Şikayetler: küçük bagaj, dar arka koltuk, küçük batarya, yüksek fiyat; ayrıca aynaların ve bagaj kapağının manuel olması eleştiriliyor.
İlgili Aramalar
fiat 500e cabriofiat 500e fiyatfiat 500e cabrio fiyatfiat 500e sahibindenfiat 500e fiyat listesifiat 500e giorgio armanifiat 500e pembefiat 500e menzilfiat 500e hot wheels
